Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[d10nis]

" I knew it! "

Ahahahahahaha

Вот здесь вообще видео офигенное - как парень на Рено в Дубаи в стену ушел. Ребята с камерой место шикарно подобрали

А вот здесь хорошее качество и удачный ракурс

[Beata]

наверное следовала разместить в теме Л.Х., но переместить можно всегда

Отец действующего чемпиона Льюиса Хэмилтона Энтони считает, что его сыну лучше покинуть команду McLaren. Лучшим вариантом для Льюиса заботливый отец видит переход в Ferrari.
После скандала, который случился на "Гран При Австралии", когда британский гонщик солгал стюардам во время рассмотрения инцидента между ним и Ярно Трулли, репутации пилота, как и репутации команды, был нанесен серьезный ущерб. В связи с этим, Хэмилтон-старший собирается посоветовать своему сыну покинуть команду, которая занималась его гоночной карьерой в течение многих лет.
"Лучшим вариантом является Ferrari, если только мы сможем разорвать его пятилетний контракт с McLaren за 75 миллионов фунтов. Правда, в настоящий момент Ferrari настолько же медленна, как и McLaren. Сейчас идет второй год контракта, но различные условия его расторжения могут ускорить процесс", - приводит слова отца Льюиса британский таблоид Daily Mail.
Английский обозреватель "Формулы-1" Джеймс Аллен считает, что Льюис Хэмилтон действительно может покинуть McLaren после серии скандалов. По мнению Аллена, в будущем Хэмилтон вполне мог бы оказаться в команде Brawn GP.
"Куда бы он мог пойти? Ferrari стала бы первым именем в списке, но Фернандо Алонсо опередил его. У испанца есть соглашение с Ferrari на 2011 год с опцией на 2010-й, если Райкконен плохо выступит в этом году. BMW? Тут есть несколько проблем. Во-первых, у них уже есть Роберт Кубица, и команда может решить, что Хэмилтон им не нужен.
Brawn? У них быстрейшая машина в настоящий момент, но это связано с тем, что они пожертвовали прошлым сезоном. Они не смогут в будущем вновь добиться лидерства так просто. Топ-команды их догонят. Brawn очень важен для Макса Мосли, потому что отражает его видение развития спорта: небогатая команда с сильными инженерами и клиентскими моторами.
Модель развития Brawn так же важна, как было важно возвращение наверх Ferrari в 1996 году. Если бы Хэмилтон перешел в Brawn, то это привлекло бы к команде огромное внимание спонсоров, как это было в случае с Шумахером и Ferrari" - приводит слова знаменитого обозревателя "Чемпионат.ру".

отдает как минимум неблагодарностью команде,которая сделала их Хэма чемпиона, и никто не убедит меня в обратном - родители должны вовремя отпускать детей, ну нельзя же так...папа сказал, папа решил...

[d10nis]

Кто заменит Мосли?

До начала сезона FOTA заявляла, что готова сотрудничать с FIA и FOM с целью совместного эффективного управления Формулой-1. Команды считают, что кооперация позитивно отразится на спорте в целом.
Идею команд Максом Мосли и Берни Эклстоун приняли достаточно прохладно. Но FOTA получит поддержку FIA, если сможет усадить в президентское кресло своего кандидата. Кого же может выдвинуть ассоциация команд?
Многие склоняются к кандидатуре Джеки Стюарта. Шотландец уже неоднократно критиковал Мосли. После карьеры гонщика, работы комментатором и руководителем команды, пост президента FIA выглядел бы вполне логично. Но Стюарт на 10 месяцев старше Макса, которому завтра стукнет уже 69 лет. Потому шансы Джеки не выше, чем у самого Мосли.
Еще одним вероятным кандидатом является Жан Тодт. Бывший босс Ferrari окончательно разорвал отношения с итальянцами в начале этого года. Но сложно представить, что француз будет поддержан FOTA, ведь в те времена, когда он руководил Ferrari, команды не могли и думать о таком сотрудничестве, как сейчас.
Последним кандидатом может стать Ник Кроу. В конце 2005 году он стал первым президентом Комитета автомобильных соревнований США, а в ноябре занял должность вице-президента FIA. Интересно, что сам Мосли усомнился в возможности участия Кроу в выборах: “Он президент организации, занимающейся всеми видами гонок в США. Он слишком занят, маловероятно, что он ищет себе дополнительную работу”.
О своих планах Мосли собирается объявить в течение двух недель.

[d10nis]

Клиентский Cosworth'2010 базируется на двигателе команды Williams 2006 года

Двигатель Cosworth рассматривается Максом Мосли как возможность отказаться от диктата автопроизводителей, предложив независимым командам доступный силовой агрегат и, таким образом, разрушив сообщество FOTA.
Неудивительно, что у него в этом деле есть важный покровитель. Как пишет Auto Motor Und Sport, Берни Эклстоун якобы согласен профинансировать часть программы стандартизированных двигателей Cosworth.

[d10nis]

KERS: защита или нападение?
“Использование KERS больше подходит для защиты, чем для организации атаки”, - уверен Льюис Гамильтон. Фелипе Масса, напротив, полагает, что атакующие маневры – особенно в начале гонки – получаются удачными именно благодаря KERS. “Я смог обогнать огромное количество машин на старте”, - говорит в интервью Auto Motor und Sport Фелипе Масса.
К слову, дополнительные 82 л.с. прироста мощности позволяли выиграть 3 метра на стартовой прямой Мельбурна (до первого поворота - 260 м) и уже 10 метров в Сепанге (510 м). Правда, если ты стартуешь в глубине пелетона, разница невелика.
“Чем дальше ты стартуешь, тем тяжелее использовать дополнительную мощность - свободного места почти не остается”, - отметил Гамильтон.
Впрочем, некоторые эксперты не сомневаются – увлекательная борьба машин с KERS и без них будет нивелирована после того, как установки появятся у всех команд.

[d10nis]

Бриаторе урезал себе зарплату

Руководитель призывает команду экономить средства. Согласно информации Auto Motor und Sport, в этом году инженеры Renault получают на 10% меньше. Заработок Фернандо Алонсо также сокращен: с 30 до 27 миллионов долларов.
Второго пилота Renault Нельсона Пике-младшего политика экономии затронула меньше всего: “В моей зарплате и урезать-то нечего”.
Считается, что Пике-младший получает не больше 1 миллиона долларов.

Я думал младший Пике еще доплачивает (точнее его спонсоры) за место в болиде (на до же на зарплату Зайке деньжат где-то брать). Не понимаю, зачем его Флав держит, если Нельсиньё не проплачивает себе место... Поясните кто знает?

[d10nis]

Вот блин делать нечего...

Сепанг: Механик McLaren посчитал Веббера трусом

На записи YouTube.com видно, как механик за машиной Льюиса Гамильтона имитирует хлопанье крыльев курицы, намекая на то, что Веббер трусоват, раз не хочет продолжать движение под дождем. Австралиец на правах сопредседателя GPDA как раз выяснял этот момент в беседе с Гамильтоном. Интересно, что после гонки Льюис заявил о своем согласии с доводами Веббера.
Разумеется, стоит дождаться тщательной экспертизы FIA: Федерация може признать, что этот эпизод портит репутацию автоспорта и является грубым нарушением пункта С статьи 151.

[Grig16]

механик за машиной Льюиса Гамильтона имитирует хлопанье крыльев курицы, намекая на то, что Веббер трусоват, раз не хочет продолжать движение под дождем.

Аааааааааааа,я так ржал...смешно...
Похоже МакЛарен напрашивается на ещё один скандал...!

[Siberian]

вот за такое и дисквал будет не так обиден

[Vasill_Mozglowski]

вы смеетесь? какая дисквалификация? какое отношение это имеет к гонкам
неужели, чувство юмора есть только у стельмаха?