Кими Райкконен

Подиумы: 91; Очки: 1565; Проведенных гран-при: 273; Чемпион мира: 1; Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Лучшая стартовая позиция: 1 данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Карло Санти Гражданство: Финляндия; Дата рождения: 17/10/1979; Место рождения: Эспоо Ссылки: официальный сайт: http://www.kimiraikkonen.com/; instagram: https://instagram.com/kimimatiasraikkonen

...

Команда: Ferrari

Подиумы: 84; Очки: 1360; Проведенных гран-при: 253; Чемпион мира: 1;
Лучшая позиция на финише: 1 (x20); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 29.1.17
Гоночный инженер: Дэвид Гринвуд
Гражданство: Финляндия; Дата рождения: 17/10/1979; Место рождения: Эспоо
Ссылки: официальный сайт: http://www.kimiraikkonen.com/;
facebook: https://www.facebook.com/kimiraikkonen; twitter: https://twitter.com/K_RaikkonenF1
Айсмен вперёд

Карьера

1987: Впервые садится за руль карта
1988-1994: Картинг. Национальный чемпионат Финляндии
1995: Картинг. Класс Формула-А. Победа в дебютной гонке
1996: Картинг. Гран При (Европейская серия); Гонки в чемпионате мира и чемпионате Скандинавии; Класс Формула-А. 4-е место
1997: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии; 4-е место в чемпионате Скандинавии; Участник Гран При по картингу и чемпионата мира
1998: Картинг. Победитель чемпионата Финляндии и Скандинавии; Победитель европейского Гран При; 3-е место в Кубке Монако
1999: Картинг. 2-е место в чемпионате Финляндии; 10-е место в чемпионате мира; Зимняя серия Формулы-Renault. Четыре победы в четырех гонках; Формула-Ford Zetec. Европейский кубок. 5-е место
2000: Формула-Renault 2000. Чемпион британской серии с Manor Motorsport (10 гонок, 7 побед); Формула-Renault 2000. Три этапа в европейской серии (2 победы); Формула-1. Sauber. Тесты за команду
2001: Формула-1. Sauber. 10-е место (9 очков)
2002: Формула-1. McLaren. 6-е место (24 очка)
2003: Формула-1. McLaren. 2-е место (91 очко)
2004: Формула-1. McLaren. 7-е место (45 очков)
2005: Формула-1. McLaren. 2-е место (112 очков)
2006: Формула-1. McLaren. 5-е место (65 оков)
2007: Формула 1. Ferrari

Кими Райкконен родился 17 октября 1979 года в Эспоо, Финляндия. С десяти лет он участвовал в соревнованиях по картингу, где выступал достаточно успешно — например, в 1999 году он стал вице-чемпионом картинговой серии Формула Супер А. В том же году он выиграл зимнюю серию британской Формулы Рено, победив в четырёх гонках. В 2000 году Райкконен доминировал в регулярном чемпионате Формулы Рено — он одержал 13 побед в 23 гонках.

После успешного выступления в Формуле Рено Петер Заубер, владелец команды Заубер, предложил Райкконену принять участие в тестах в сентябре 2001 года, и после успешных тестов в Хересе и Барселоне подписал контракт с Кими на 2001 год. Президент FIA Макс Мосли возражал против выдачи суперлицензии пилоту, который провел всего 23 гонки в похожих гоночных сериях и не имеет достаточного опыта, но затем FIA всё же выдала Райкконену временную лицензию.

В первой же гонке сезона, Гран-при Австралии, финн смог финишировать в очковой зоне, что было успехом для команды Заубер, которая не входила в число фаворитов сезона. В дальнейшем Райкконен набирал очки ещё в трёх Гран-при, и закончил чемпионат на 10 месте с 9 очками. Его более опытный партнер по команде, Ник Хайдфельд, также выступил хорошо и набрал 12 очков в сезоне. Это позволило команде Заубер занять четвёртое место в кубке конструкторов — самое высокое, которое она когда-либо занимала.

Результаты Райкконена в сезоне 2001 года произвели впечатление на владельца команды Макларен Рона Денниса, и он пригласил финского гонщика в свою команду на место, которое освободилось после ухода из Формулы-1 соотечественника Кими, двухкратного чемпиона мира Мики Хаккинена. Многие спортивные журналисты были удивлены таким выбором, поскольку Райкконен закончил сезон хуже, чем его напарник Ник Хайдфельд, но Рон Деннис перед сезоном 2002 года неоднократно заявлял о своей уверенности в том, что Кими — гонщик будущего, и он обязательно ещё выиграет много Гран-при.

по материалам http://ru.wikipedia.org/

[Beata]

избави бог переживать за райкконена в ралли,я вообще об особенностях серии...пропуск этапа только доказывает, что ралли для кими так, время скоротать...новые непередаваемые осчусчения

[Jam]

Ну этот этап Кими все таки пропустит не по своей воле, а скорее всего из-за меньшего финансирования дочерней команды.... изначально предполагалось что и Ожье пропустит этот этап, но потом сказали что нашлись денежки на его выступление на этом этапе... Кими в это время рассчитывает провести дополнительные тестовые дни... так что не совсем уверен что для него это
"так, время скоротать"...

[Jam]

Снова на асфальт

Пилот Citroen Junior Team Кими Райкконен, пропустивший ралли Новая Зеландия, готовится к своему асфальтовому дебюту за рулем Citroen C4 WRC. Он состоится на итальянском ралли Лантерна, которое стартует в следующем месяце.

Райкконен и его партнер по команде Себастьен Ожье выступят в двухдневной гонке, которая начнется со суперспешиала в пятницу 11 июня и завершится после восьми асфальтовых СУ в субботу 12 июня.

Ралли базируется севернее Геновы и может предложить Кими первый «боевой» асфальтовый уик-энд на С4 перед его первым выступлением на асфальтовом этапе WRC, ралли Болгария (8-11 июля).

Несомненным фаворитом этой гонки является, конечно, Себастьен Ожье, показавший очень сильное выступление в Новой Зеландии. Но «формульный» опыт Кими Райкконена также может помочь ему на итальянском асфальте. Тем более, что в этом сезоне Райкконен показывал свои лучшие времена именно на твердом покрытии, а не на гравии.

источник

[Jam]

Кими vs Тедди

Компания Red Bull известна во всем мире не только благодаря производимому ей энергетическому напитку. Red Bull активно поддерживает самые разнообразные экстремальные виды спорта, и является спонсором многочисленных соревнований и множества спортсменов. Так что нет ничего удивительного в том, что под эгидой этой компании проходят весьма необычные мероприятия.

Например, в прошлом году Red Bull свел на одной трассе… мотоцикл и раллийный автомобиль. За рулем мотоцикла (конечно же, марки КТМ) был 10-кратный чемпион мира по мотокроссу Стефан Эвертс, а за рулем машины (конечно же, Citroen C4 WRC) был тогда еще пятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Лёб. Соперники соревновались, кто быстрее проедет знаменитый булыжный подъем одного из участков бельгийской велогонки. Проигравший мыл машину победителя. В результате мойщиком выступил… Себастьен Лёб, проигравший Стефану Эвертсу всего 0,1 секунды.

В этом году успешный опыт будет повторен в предстоящий уик-энд. На сей раз состязаться между собой будут Кими Райкконен и многократный чемпион мира по мототриалу Тедди Блазусиак. Кими поведет в бой Citroen C4 WRC, а Тедди сядет за руль своего триального КТМ.

Соперникам предстоит более серьезное испытание. Кими и Тедди промчатся по трассе Erzberg Rodeo в Австрии. Это сложнейшая 13-километровая гонка по дороге, проложенной по крутому склону карьера. Заезд звезд пройдет перед стартом мотогонки на выносливость Red Bull Hare Scramble, которая традиционно проводится в этом карьере и собирает более 30 тысяч зрителей.

Проигравший, как и в прошлом году, должен будет вымыть транспортное средство победителя. Кими Райкконену наверняка придется показать все свое мастерство, поскольку Тедди Блазусиак является трехкратным и действующим победителем гонки Red Bull Hare Scramble, так что знает трассу, как свои пять пальцев.

Источник

[Darkness princess]

Сообщение от Beata

избави бог переживать за райкконена в ралли,я вообще об особенностях серии...пропуск этапа только доказывает, что ралли для кими так, время скоротать...новые непередаваемые осчусчения

05.06.2010

Райкконен остается в WRC



Кими Райкконен, по предварительной информации продлил свой контракт с командой Citroen Junior еще на два года, и не вернется в Чемпионат Мира Ф1. По крайней мере, в 2011-2012 годах.


С одной стороны, как считается, причиной такого решения стало нежелание команды Red Bull расставаться с Марком Уэббером. А с другой – Кими слишком нравится в WRC, а его результаты там слишком хороши (как для дебютанта) чтобы возвращаться в Ф1 и что-то там опять доказывать. К тому же, со следующего года в Чемпионате Мира по Ралли кардинально изменится Технический Регламент, и всем участникам придется выступать на машинах Super 2000, что существенно уравняет шансы всех пилотов.

Считается, что официальное объявление о продлении контракта Кими состоится в июле, после того как Red Bull объявит о пролонгации контракта Уэббера.

а вдруг правда останется в ралли?

[W_Alex]

Сообщение от chertenok

а вдруг правда останется в ралли?

Пусть парень занимается тем, что ему нравится! Посмотреть в этом году на потерю темпа у Феррари в последних гонках, так можно радоваться, что он расстался с командой. Ведь в Ф1 Кими интересно бороться лишь за первые места. А в последних гонках как-то не выходит. Хотя кажется мне отчего-то, что финн-то в отличии от Массы справился бы с прогревом харда... Но этого мы уже никогда не узнаем наверняка.

[Darkness princess]

Сообщение от W_Alex

Пусть парень занимается тем, что ему нравится! Посмотреть в этом году на потерю темпа у Феррари в последних гонках, так можно радоваться, что он расстался с командой. Ведь в Ф1 Кими интересно бороться лишь за первые места. А в последних гонках как-то не выходит. Хотя кажется мне отчего-то, что финн-то в отличии от Массы справился бы с прогревом харда... Но этого мы уже никогда не узнаем наверняка.

не узнаем...никогда-никогда...
ну не знаю..а мне хотелось бы чтоб Кими вернулся...

[Jam]

Раллист Райкконен выиграл гонку… у мотоциклиста Блазусиака

Кими Райкконен выступил в Erzberg Rodeo, необычном соревновании, прошедшем в субботу в Австрии: он соревновался… с Тедди Блазусиаком, опытнейшим спортсменом, трижды выигрывавшим чемпионат мира по мототриалу.

Если Кими предстояло преодолеть 13-километровую извилистую горную трассу за рулем мощного раллийного Citroen C4 WRC, то поляк ехал на 71-сильном кроссовом мотоцикле австрийской фирмы KTM.

В итоге на глазах у 30-тысячной толпы зрителей чемпион мира 2007-го года опередил Блазузиака на 25 сек. Кстати, по условиям соревнования, проигравший должен был вымыть машину победителя.

«Я впервые принимал участие в подобных соревнованиях, и получил настоящее удовольствие, – сказал Райкконен. – Борьба была острая, но под конец дистанции я ехал быстрее: нам помогло то, что у раллийного автомобиля более высокая максимальная скорость.

Но на медленных участках трассы мы были примерно равны. Мне очень нравятся мотоциклы, так что я рад, что познакомился и пообщался с Тедди…»

Информация с сайта http://www.f1news.ru/

[Beata]

вот черт, а я то надеялась найти где-нибудь в инете, как Кимка драит Блазусиаковый мотоцикл)))а Уэббер своими успехами и правда все карты спутает...

[Jam]

Сообщение от Beata

вот черт, а я то надеялась найти где-нибудь в инете, как Кимка драит Блазусиаковый мотоцикл)))а Уэббер своими успехами и правда все карты спутает...

Насколько я знаю уже спутал, правда пока непонятно кому больше тебе или Кими...)))

Марк Уэббер остаётся в Red Bull Racing

Марк Уэббер продолжит выступать в составе команды Red Bull Racing как минимум до конца 2011 года...

Полный текст статьи на сайте f1news.ru

Кстати где-то читал, о том что по слухам Кими может продлить контракт с Ситроен еще на 2 года. Увы никак не могу вспомнить где я это читал.