Льюис Хэмилтон

Подиумов: 117; Очков: 2610; Проведенных гран-при: 208; Чемпион мира: 4; Лучшая позиция на финише: 1 (x62); Лучшая стартовая позиция: 1 данные на 10.3.18 Гоночный инженер: Петер Боннингтон Гражданство: Великобритания; Дата рождения: 07/01/1985; Место рождения: Стивенидж, Хартфордшир Ссылки: официальный сайт: http://www.lewishamilton.com/; twitter: https://twitter.com/#!/lewishamilton; facebook: https://www.facebook.com/LewisHamilton; instagram: http://instagram.com/LewisHamilton#; weibo: http://www.weibo.com/u/3285266137

...

Команда: Mercedes

Подиумов: 104; Очков: 2247; Проведенных гран-при: 188; Чемпион мира: 3;
Лучшая позиция на финише: 1 (x53); Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 27.1.17
Гоночный инженер: Петер Боннингтон
Гражданство: Великобритания; Дата рождения: 07/01/1985; Место рождения: Стивенидж, Хартфордшир
Ссылки: официальный сайт: http://www.lewishamilton.com/; twitter: https://twitter.com/#!/lewishamilton;
facebook: https://www.facebook.com/LewisHamilton; instagram: http://instagram.com/LewisHamilton#;
weibo: http://www.weibo.com/u/3285266137
Самый перспективный новичёк!

[tor]

Медленнее?.. Кхе-кхе.. Ну что тут можно сказать, чтобы не обидеть, но не получится, наверное!
А по поводу гонки!...

... Завтра нас ждёт тяжелая работа, но пятое место – хорошая позиция для старта, она расположена на чистой половине трассы, а перед ней длинная прямая к первому повороту, в котором возможно всё. Я действительно доволен. ...

Льюис Хэмилтон: "Я счастлив сегодняшним результатом"
Что-ж, приходится привыкать и к .. таким результатам, и считать их, на полном серьезе, неплохим достижением! И упиваться борьбой в середине пелетона, печально прикидывая количество доставшихся очков...
Что-ж, возможно так и было бы в.. любом другом случае, но не сейчас!
Льюис, способен на сюрприз! Тем и живем, хотя...
Готов и все-же печально пересчитать некоторое количество очков, главное чтобы они были!

[Darkness princess]

Интересно что случилось...просто встал...это как-то не свойственно Макам...

[LuckyStrike FAN]

Сообщение от chertenok

Интересно что случилось...просто встал...это как-то не свойственно Макам...

Проблемы с трансмиссией.

[W_Alex]

Очень редки сходы из-за техники у лидеров, потому неожиданны. Вот так и потеряно лидерство в чемпионате.

[Darkness princess]

потерять относительно Хэма не так обидно...всегда есть опасение что "проснуться"..

[tor]

... «Условия были хитрыми по ходу всей квалификации. Я первым выехал на финальную попытку, асфальт в 14-м повороте высох, но я не знал, насколько активно можно атаковать, ведь я ехал первым.

На первом круге не удалось добиться максимума от шин, но второй круг сложился неплохо, кроме первого поворота – там было мокро, и я потерял время. Но, остальная часть трассы оставалась сухой, и я смог показать хороший результат.

Сегодня я уступил Марку десятую, можно было побороться и за поул, но второе место – отличная стартовая позиция. Я буду агрессивен и осторожен одновременно. Завтра – другой день, мы не знаем, какая погода нас ждёт, но надеемся заработать много очков на финише».

Хэмилтон доволен финальной попыткой

... Мартин Уитмарш: Нет, конечно, они отлично поработали, и нельзя сказать, что я недоволен, но в этой сессии было легко допустить ошибку. Больших промахов нам удалось избежать, но не все получилось так, как хотелось бы: в ходе финальной сессии было несколько небольших ошибок, и основная состояла в том, что надо было сразу выезжать на новых мягких шинах. Они бы позволили ехать немного быстрее.

Но мы выехали на прикатанном комплекте Soft, хотя соперники поставили новые шины. Нам не повезло: если бы в конце сессии не начался дождь, мы бы показали более высокий результат ...

Уитмарш: "В финале мы допустили несколько ошибок…"
Льюис был великолепен, и только досадные оплошности штаба команды лишили его заслуженого поула!
Тем не менее, Хэмилтон и Макларен на трассе Спа, очень сильны, и поэтому вправе надеяться на самый высокий результат! За это и то, что Льюис, прекрасно адаптируется к переменчивым условиям на трассе..

[tor]

... Я чувствовал себя невероятно! Когда я понял, что могу диктовать темп, а машина едет всё лучше, это было фантастически здорово! Всякий раз, когда я видел, что парни позади меня сокращают отставание, я мог прибавить.

Всё стало гораздо сложнее, когда ухудшилась погода, а затем я вылетел – как же это было неприятно, думаю, команда и болельщики пережили непростой момент, но, к счастью, мне удалось вернуться на трассу. Я немного сбавил темп, чтобы спокойно добраться до финиша. ...
... Вопрос: Можно ли сказать, что теперь только вы и Уэббер ведёте борьбу за титул?
Льюис Хэмилтон: Нет, безусловно, нет! Впереди гонки на разных трассах, чемпионат финиширует только в Абу-Даби, и сейчас было бы смешно ограничивать число претендентов только мной и Марком. ...
... Эта трасса дарит нам один из самых интересных Гран При в календаре, и сегодня меня переполняли эмоции, когда я вышел лидером из первого поворота. Я выступал здесь в 2008-м, но и сегодня трасса удивляла меня каждым поворотом. Самым неприятным моментом стал вылет в гравий – нужно было не повредить машину. Когда я коснулся стены краем переднего антикрыла, сердце билось примерно 220 ударов в минуту.

Льюис Хэмилтон: "Это было фантастически здорово!"
Поздравляю Льюиса, с уверенной, не смотря, на некоторые проблемы, победой!
Это же надо, как перевернулась ситуация! На прошлой гонке, безнадежное аутсайдерство, относительно "гибкокрылых", сейчас же надежное лидерство, да такое, что преследовавшие Веббер и Кубица, если честно, выглядели заранее проигравшими.. А ведь когда начался дождь, был ведь, был, реальнейший шанс поспорить за лидерство, стоило только рискнуть с чуть ранней сменой покрышек.. И риск, как таковой, практически отсутствовал, рывок в несколько кругов, "промежуточная" резина, выдержила бы, по-моему, при любых обстаятельствах, но... Но не пожелали испытывать, Веббер с Кубицей, даже эту маленькую толику риска, и дружно встроились в кильватор, Хэмилтону, а я вздохнул спокойно! Потому что за те несколько еще оставшихся кругов, уже поверил в победу! Что и случилось!
Нисколько не осуждаю Вебера и Кубицу. Да и с какой стати я их буду осуждать? Но...
По моему у них была реальная возможность не столь смиренно закончить гонку!

[tor]

Комментируя итоги квалификации в эфире BBC, Льюис Хэмилтон заявил, что разочарован пятым местом на старте и признал, что решении о снятии с машины воздуховода было ошибочным…

Льюис Хэмилтон: «Думаю, это решение в итоге серьёзно повлияло на результат. Я разочарован пятым местом – мы хотели снизить прижимную силу, и сняли воздуховод, но машина скользила по трассе на любом составе резины. Мы допустили ошибку, но завтра сделаем всё, чтобы отыграться.

Финальная попытка не была идеальной, я слишком близко подобрался к Уэбберу, и в воздушном потоке позади его машины аэродинамика потеряла эффективность – мне серьёзно не хватало прижимной силы в поворотах.

Каждая ошибка – это урок на будущее, я сделаю вывод, и завтра буду атаковать. Не думаю, что мы имеем преимущество на этой трассе, на прямых машина быстрее, но соперники более эффективно проходят повороты, так что в целом ситуация равная».

Льюис Хэмилтон: "Каждая ошибка – это урок на будущее"
Вот оно в чем дело! А я то гляжу, что это Баттон так разогнался! Что-что, а чутья на самые правильные решения у него в этом сезоне всегда хватало! Льюису, надо было не вымахиваться, а присматриваться к товарищу! Хотя, конечено, наверное решался вопрос не только им, и было все не так очевидно. Вполне очевидно, что существуют кое какие резервы, которые проявятся именно в гонке, в купе с несомненным талантом Хэмильтона, это может дать удивительные плоды, я во всяком случае, на это надеюсь!
Должен же, добрый принц победить змия коварного, красного двухглавого!

[Grig16]

Не думаю что завтра он сможет что-то Баттону навязать.Дженс уедет вперед за Алонсо.А вот Льюису ещё надо пройти жестких Вебера и Массу...

[Siberian]

Должен же, добрый принц победить змия коварного, красного двухглавого!

не хочу разводить холивар...но нашли принца блин))да и со змием бы я поспорил,скорее коняшка в красных доспехах)