2 этап Ралли Швеции 2012

[Aleksus]

Петруха рвёт и мечет

http://www.youtube.com/watch?v=UhoSy...layer_embedded

[Aleksus]

Ралли Швеции: организаторы обеспечат телетрансляцию

Организаторы Ралли Швеции лихорадочно работают над тем, чтобы собрать бюджет, необходимый для международного освещения второго этапа чемпионата мира.

Компания Svenska Rally AB, отвечающая за организацию этапа, установила крайний срок, до которого должен быть решен насущный вопрос с телевизионными трансляциями. Предполагается, что нужное соглашение должно быть заключено не позднее первой половины вторника.

О необходимости организаторов этапов самостоятельно изыскивать возможность телевизионного освещения проведения гонок в конце прошлой недели сообщила Международная автомобильная федерация. Напомним, что FIA не удалось прийти к соглашению с французским телеканалом Eurosport, рассчитывавшим на получение статуса промоутера чемпионата мира по ралли.

Гленн Олссон, руководитель Ралли Швеции: «Финская компания Filmworks, которая на протяжении пяти лет освещает этапы чемпионата мира, готова предоставить свои услуги на Ралли Швеции, однако решение не будет принято до тех пор, пока мы не убедимся в том, что доходы от телетрансляций не будут ниже расходов».

Финская компания готова обеспечить ежедневные 26-минутные обзоры проходящего этапа, а также 52-минутный обзор по итогам гонки. В Швеции ход этапа будет освещаться местным телеканалом SVT.
www.almrally.ru

[Aleksus]

Решил вот написать предварительный обзор. Итак :

на этой неделе стартует ралли Швеции.Стартует на этот раз вторым этапом а не как было в пару предыдущих лет - первым. Те,кто пересел на новую технику(Хирвонен,Сольберг) уже успели опробовать свои машины в боевых условиях.Те,кто пробует себя на этой неделе (АльАтийя,Пэддон,Микельсен,Санделл) будут ,так сказать, проводить разведку боем.Особенно интересно,как это получится у Нассера и Хейдона,ни разу не видевших снега( условно).

349 километров и 24 СУ в этом году. Одно из главных нововведений этого ралли - расстановка на старте по результатам квалификационного допа ( ранее шейкдауна - отличие от шейка в том,что разрешаются только два тренировочных проезда,а затем один на результат), а не так ,как раньше - по расстановке в таблице общего зачёта.Гонщик,показавший лучший результат выбирает себе место,которое считает оптимальным для старта.

Ралли начинается суперспешелом в Карлштадте и на следующий день С первого СУ все перемещаются в Норвегию.Интересный второй доп - начинается в Швеции,а заканчивается в Норвегии.Ну и по окончании дня весь пелетон опять прибывает в Швецию и уже до окончания ралли проходит тут.Заканчивается ,ессно,Пауер Стейдж в Хасфорте днём в воскресенье.

Прогнозы? Ну вообще это дело не благодарное.Но если так ,поверхностно:

1.Лёб - выигрывал Швецию в далёком 2004,но с приходом в команду Хирвонена хвалился,что Мико очень помог ему с настройками
2.Хирвонен - один из главных претендентов.Единственный минус, но очень ощутимый - новая машина.
3. Латвала и Сольберг - тоже , без преуменьшения, претенденты с большой буквы П Единственны минус Яри-Матти - ужасная нестабильность и от неё никуда не денешься.Петтера - новый авто,но он показал в Монте-Карло как быстро умеет адаптироваться.Тем более Чемпион мира,тем более победитель Швеции(кстати как и Латвала)

Ну а теперь по частникам - первые Остберг и Сольберг - старший.Первый в прошлом году лишь в конце гонки уступил Хирвонену,а второй на прошлой неделе на старичке ЭВО 6.5 выиграл у Остберга на ралли Финског ну и ,как норвежец, не ударит лицом в грязь,особенно в первый день.

Далее Женя,показавший на Монте-Карло очень зрелое пилотирование , Отт Тяннак, Кетомаа ну и наверное Невиль.

Ну а пилотов Мини скорее поставлю после - Мини надо ещё учить кататься по снегу и льду.Хотя не исключены сюрпризы ,и особенно со стороны Санделла.
Может кого-то и забыл,но как по мне - среди них борьба развернётся уже внизу турнирной таблицы.Не исключено (несмотря на то,что заявлен 21 экипаж WRC - 1 Уилсон) что благодаря проблемам кто-то из зачёта суперов протиснется в десятку.Но снег не асфальт и тут очень ощутимы недостающие "лошадки".

Вобщем,как говорят у нас в Одессе, будем посмотреть

[Aleksus]

Тесты Протона и Нассера

http://www.youtube.com/watch?v=BPAC0...layer_embedded

http://www.youtube.com/watch?feature...&v=yN4hxMsaRqk

[Aleksus]

Катар в Швеции Очевидное- невероятноеПотеряется Нассер на Ситроене такого цвета.

[Aleksus]

Миники - Горансон, Сандель,Сордо.

[Aleksus]

Не в тему,но вот он старичок Сольберга-старшего

[Aleksus]

А Миша Соловов уже отличился.............Уже мужчина в возрасте, а как пацан,честное слово...

[Aleksus]

Ралли Швеции: квалификация

Завершилась квалификация Ралли Швеции - первая в современной истории чемпионата мира.

Лучшее время по ее итогам установили пилоты, превосходно чувствующие себя на заснеженных допах шведского этапа. Первым финишировал пилот Ford Яри-Матти Латвала, а второй результат показал Микко Хирвонен, в этом сезоне выступающий за Citroen.

Куда интереснее выглядят результаты следующей пары: третье и четвертое время показали Отт Тянак и наш Евгений Новиков. Женя уступил сопернику всего 0.1 секунды, в то же время «привезя» финишировавшему следом Петтеру Солбергу 0.2 секунды. Разультат российского пилота по-настоящему впечатляет, поскольку позади остались немало серьезных скандинавских экипажей во главе с Петтером Солбергом, а также многократный чемпион мира Себастьян Лёб!

Эльзасцу удалось показать лишь шестое время, что заметно снижает его щансы на выбор действительно оптимальной стартовой позиции - придется "подбирать" то, что осталось после пяти предыдущих участников. Далее классифицировались Мадс Остберг, Эйвинд Брюнильдсен, Патрик Санделль и Мартин Прокоп.

Напомним, что по новым правилам на смену традиционному шейкдауну пришла квалификация, по итогам которой пилоты могут выбирать стартовую позицию на первый день гонки в порядке очередности, начиная с обладателя быстрейшего времени. Квалификация обязательна лишь на гравийных и снежных ралли.

Таким образом, результаты квалификации Ралли Швеции предполагают, что право выбрать стартовую позицию первым получил Яри-Матти Латвала. Евгений Новиков сделает свой выбор четвертым. О принятом решении гонщики должны будут объявить до 19:00 по местному времени (22:00 МСК) - за час до старта первого спецучастка ралли.

Результаты квалификации:

1. Яри-Матти Латвала 1:53:516
2. Микко Хирвонен 1:54.084
3. Отт Тянак 1:54.089
4. Евгений Новиков 1:54.131
5. Петтер Солберг 1:54.384
6. Себастьян Лёб 1:54.727
7. Мадс Остберг 1:54.877
8. Эйвинд Брюнильдсен 1:55.729
9. Патрик Санделль 1:56.317
10. Мартин Прокоп 1:56.723
www.almrally.ru

[Aleksus]

Хорошие фотографии шейкдауна.Всё на лицах

http://www.almrally.ru/foto/fotolist/?idgroup=24548