|
Результаты опроса: Тимо Шайдер по итогам гонки в Ле-Мане... | |||
..станет чемпионом | 1 | 20.00% | |
..уступит еще прау баллов Ди Ресте | 4 | 80.00% | |
..опустится на вторую строчку в чемпионате | 0 | 0% | |
Голосовавшие: 5. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.10.2008, 15:07 | #11 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: 10. Ле-Ман. 3-5 Октября.
Выход из "Шапель" и подъезд к "Вираж ду Мюзе" (Музей) Выход из поворота "Музей" подъезд к "Вираж ду гараж вер" (зелёный гараж)
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
02.10.2008, 15:14 | #12 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: 10. Ле-Ман. 3-5 Октября.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Этот пользователь сказал Спасибо helgi за это полезное сообщение: | ХодОК (02.10.2008) |
02.10.2008, 15:22 | #13 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: 10. Ле-Ман. 3-5 Октября.
Подъезд к повороту с весьма поэтичным названием "Вираж ду шеман о буф" ("Бычья тропа") новая камера в шикане, где пилоты безжалостно режут правый поворот. камера на выходе из "Шеман о буф" не всегда успевает за автомобилем ещё одна камера провожает автомобиль на короткой прямой вход в "Лез эс ду гараж блю" (Шикана "Синий гараж") "Синий гараж"
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
02.10.2008, 15:28 | #14 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: 10. Ле-Ман. 3-5 Октября.
выход из "синего гаража" подъезд к повороту с незатейливым названием "Вираж ду раккордман" (Связка), выводящим на стартовую прямую Двойной правый поворот "Связка" Выход на стартовую прямую.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Этот пользователь сказал Спасибо helgi за это полезное сообщение: | Vaska (02.10.2008) |
02.10.2008, 15:46 | #15 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: 10. Ле-Ман. 3-5 Октября.
В связи с запретом на рекламу алкогольных напитков во Франции на машине Кэтрин Легг немного изменится раскраска. Вместо рекламы "Хофмюль" скорее всего будет большая цифра 20, в стиле Кристиана Альберса.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 Последний раз редактировалось helgi; 02.10.2008 в 15:49. |
03.10.2008, 14:45 | #16 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108320 |
Re: 10. Ле-Ман. 3-5 Октября.
Код:
Место Гонщик БК Отрыв Кругов 1 Ekström 01:32.8 **00.000 **20 2 Kristensen_01:32.9 **00.048 **20 3 Spengler 01:32.9 **00.054 **26 4 Green 01:32.9 **00.061 **34 5 Scheider 01:33.0 **00.178 **17 6 Winkelhok_01:33.1 **00.292 **24 7 Legge 01:33.1 **00.305 **28 8 Di Resta 01:33.2 **00.385 **25 9 Schneider_01:33.2 **00.418 **33 10 Jarvis 01:33.4 **00.584 **32 11 Rokenfeler_01:33.5 **00.676 **34 12 Tomczyk 01:33.6 **00.795 **23 13 Schumacher_01:33.8 **01.022 **28 14 Lauda 01:33.9 **01.063 **33 15 Prémat 01:33.9 **01.083 **22 16 Paffett 01:34.1 **01.270 **32 17 Engel 01:34.2 **01.338 **29 18 Stoddart 01:34.6 **01.782 **27 19 Albers 01:34.6 **01.822 **24 Последний раз редактировалось ХодОК; 03.10.2008 в 14:49. |
03.10.2008, 14:55 | #17 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: 10. Ле-Ман. 3-5 Октября.
3 Октября. Ле-Ман. 1 тестовая сессия
ПС Ванина себе такого не позволяла. Либо Кэтрин срезала где-нибудь, либо одно из двух.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Этот пользователь сказал Спасибо helgi за это полезное сообщение: | ХодОК (03.10.2008) |
03.10.2008, 16:19 | #19 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581898 |
Re: 10. Ле-Ман. 3-5 Октября.
Французский полуфинал
Пилотам серии ДТМ осталось в этом году покорить две трассы. В эти выходные нам предстоит увидеть своего рода новинку - после годичного перерыва в календарь вернулась гонка в Ле-Мане. Не на длинном кольце Сарте, конечно, а на более компактной версии трассы, именуемой "Кольцо Бугатти". Этап может оказаться решающим в чемпионате, ведь, лидер ощего зачёта Тимо Шайдер, опережает ближайшего преследователя Пола Ди Ресту на целых семь баллов. Для "Ауди" предоставляется шикарная возможность вернуть должок соперникам. Ведь именно в Ле-Мане в 2006 году Бернд Шнайдер стал пятикратным чемпионом ДТМ, а Том Кристенсен, главная ударная сила Экспресса в том чемпионате, упустил и второе место. Сейчас всё располагает к убедительному реваншу. Тимо Шайдер лидирует в чемпионате с семью баллами превосходства над ближайшим преследователем, коим является пол Ди Реста из заводской команды "Мерседеса" "ХВА". Сам Ле-Ман и кольцо Сарте, в частности, для марки "Ауди" место более, чем удачное. Но кольцо Бугатти всего лишь часть 13-километровой марафонской трассы. Может быть "Ауди" повезёт здесь лишь частично? Рассмотрим диспозиции соперников перед боем. Если бы этап и впрямь проходил на "Сарте", то преимущество машин "Ауди Р14" было бы подавляющим. Ничего лучше длинных прямых и быстрых поворотов для "Ракеты" ещё не придумали. А вот у "Бугатти" совсем другой нрав. Тут важно механическое сцепление, отменная тяга на выходе из медленных поворотов и высокая надёжность тормозной системы. Первые два компонента – конёк "Мерседеса". Но, в то же время, за счёт проигрыша в Испании "Ауди" имеют гандикап в 10 килограммов. Так что, не имея под рукой систем моделирования прохождения круга, решить, кто сейчас находится в наиболее выигрышной позиции нельзя. "Мерседес Ц-класса 08"_1055 кг "Ауди Р14"____________1045 кг "Ауди Р13"____________1040 кг "Мерседес Ц-класса 07"_1040 кг "Ауди Р12 плюс"________1015 кг У многих пилотов с Ле-Маном связаны хорошие воспоминания. Конечно, главным героем здесь будет Том Кристенсен, восьмикратный победитель 24-часовой гонки на кольце "Сарте". Не менее популярен будет и парижанин Александр Према. Ле-Ман он не покорял, но на пару с Майком Роккенфеллером одержал сенсационную победу в ЛМС, что дорогого стоит. Александр сообщил, что сможет настроить машину гораздо лучше в этот раз, так как трасса отличается от всех остальных в календаре ДТМ. Чем она уникальна, в своём интервью Према скромно умолчал. Зато француз заверил, что сделает всё, что в его силах, дабы не разочаровать своих соотечественников. Кстати, бытует мнение, что эти самые соотечественники самолично вынудили привезти ДТМ к ним во Францию. И не столько из-за силуэтов, сколько из-за гонок поддержки европейской формулы-3, которая была образована после слияния французского и немецкого чемпионатов. Немцы-то могли после этого наблюдать заезды ф-3 в достаточных количествах, а французам в этом плане не повезло - вот и пришлось приглашать ДТМ. Но это всего лишь теория, конечно. Раз уж мы заговорили о гоночных машинах, то стоит напомнить и тот факт, что Маркус Винкельхок в своё время побеждал в Ле-Мане за рулём машины мировой серии "Рено". Так что, трассу он знает на зубок, хотя и не присутствовал при её дебюте в ДТМ. У "Мерседеса" в свою очередь все теплые воспоминания связаны именно с кольцом "Бугатти" (о "Сарте" после полётов прототипов "ЦЛК-ЛМ" в Штутгарте пока предпочитают не вспоминать). В 2006 году Бернд Шнайдер стал здесь пятикратным чемпионом ДТМ, Брюно Спанглер выиграл гонку, а Мика Хаккинен установил лучшее время прохождения круга в гонке (1:30,713). Нынешний титульный кандидат от "Мерседеса" Пол Ди Реста оптимистичен в своих прогнозах. В трёх последних гонках он набрал 26 очков из 30 возможных и не намерен сбавлять обороты. Трасса в Ле-Мане ему прекрасно знакома, ведь, два года назад он выиграл здесь субботнюю гонку европейской серии ф-3 (а в Хокенхайме,к слову, стал чемпионом). Пол Ди Реста с Джейми Грином выиграли столько же гонок, сколько и Тимо в этом сезоне. Но благодаря стабильности немец обладает гораздо более предпочтительными шансами на итоговый успех – в то время как он не упускает случая покрасоваться на подиуме, его соперники чередуют удачные выступления с довольно невыразительными гонками. Хотя тот же Джейми Грин финиширует в зачётной восьмёрке с прошлогодней гонки на Нюрбургринге, толку от этого мало. На данный момент из девяти гонок сезона пять выиграли пилоты трёхлучевой звезды. Всего же с момента прихода "Ауди" в ДТМ (2004 год), "Мерседес" выиграл уже 32 из 51 этапов. Интересно, что из 13 пилотов, приносивших победы для Штутгарта в ДТМ самым опытным победителем стал Клаус Людвиг, одержавший победы в заездах на Заксенринге в 2000 году (ему на тот момент было 50 лет). А Пол Ди Реста на Лаузицринге победил в возрасте 22 лет и 32 дней. Кстати, о возрасте. В своём интервью немецкой прессе Норберт Хауг заявил, что ни о каком выходе на пенсию Бернда Шнайдера сейчас речи не идёт. После невероятной победы под дождём на сухих шинах в Нюрбурге немец ещё раз доказал, что он не сказал своего последнего слова. Впрочем, все вопросы о трудоустройстве своих пилотов Хауг будет решать зимой - слишком уж много сейчас неясностей. Тот же Ди Реста вполне может уйти в серию ГП2, нужно решать вопрос с Гэри Паффеттом, который второй год томится в запасниках мерседесовского музея. Да и Ральф Шумахер вправе обидеться, если ему не предоставят современную технику - не зря же его так нахваливают эксперты с официального сайта серии. Но вернёмся в день сегодняшний. Что же с возможными раскладами в чемпионской гонке? Сейчас у Тимо Шайдера 62 очка, на 7 больше, чем у Пола Ди Ресты. Если немец выигрывает гонку во Франции, то шотландцу во что бы то ни стало нужно финишировать вторым и даже в этом случае его шансы на титул будут более чем призрачными (9 баллов разницы при 10 за победу). В случае, если Шайдер финиширует вторым, то Ди Ресте можно будет приехать и четвёртым - разница между ними будет десять очков. Полу придётся выигрывать на Хоккенхаймринге и надеяться на сход Шайдера (тогда очков у них будет поровну, но по количеству побед шотландец будет классифицирован выше). Но этот вариант, думается, заинтересует лишь отчаянных фанатов – слишком уж много «если». Тот же остросюжетный расклад намечается, если Шайдер финиширует третьим, а Ди Реста шестым. Но с чего это мы взяли, что оба претендента обязательно должны финишировать? Допустим, сходит Тимо (спросите у него, как это упускать комфортное лидерство в чемпионате, он знает), и тогда Пол, победив, опережает его уже на три балла. А вот если сходит шотландец, то Тимо достаточно приехать на финиш пятым, чтобы стать недосягаемы для своего конкурента в борьбе за титул. А как же Джейми Грин с Маттиасом Экстрёмом, спросите Вы? По идее французский этап должен определить если не чемпиона, то двух главных претендентов. По большому счёту, Ле-Ман должен стать своеобразным полуфиналом борьбы за чемпионство. В принципе, схватка за третье место уже началась, как мы с Вами знаем. И судя по последнему кругу в Каталонии - схватка эта рискует стать довольно беспощадной. Интересно, что в 2006 году в Ле-Мане пилоты участвовали в специальной акции, приуроченной к Октоберфесту. Так Брюно Спанглеру пришлось в роли заправского официанта разносить кружки ячменного напитка между страждущими жаждой посетителями бара. Остаётся надеяться, что дух доброжелательного веселья проникнет и на трассу, а все проявления безрассудной корриды остались в предпоследнем повороте испанской трассы. Итак, Ле-Ман ждёт. Кто выйдет в финал на Хоккенхайме?...
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
Этот пользователь сказал Спасибо helgi за это полезное сообщение: | ХодОК (03.10.2008) |
03.10.2008, 16:36 | #20 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108320 |
Re: 10. Ле-Ман. 3-5 Октября.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Москоу Рейсвей" (Moscow Raceway) | Siberian | Чемпионаты России | 78 | 13.10.2017 12:56 |
BTCC. 10 этап (последний). Brands Hatch GP. 3-4 октября. | d10nis | Сезон 2009 | 5 | 07.10.2009 06:23 |
11. Хоккенхайм-Баден Вюртемберг. 24-26 Октября | helgi | Сезон 2008 | 39 | 09.11.2008 13:54 |
Культовая гонка - Bathurst 1000 (4-7 октября) | Dj RaScoolBaS | Cезон 2007 | 25 | 21.10.2007 19:18 |