ГП Италии 2007. Монца.

[ХодОК]

Сообщение от fre3maN

Плоха... может быть... Просто он очень сильно внутрь поворота вваливал, можно было чуть шире заходить, тогда бы и скорость на выходе больше была.

Ну да, лучшая оборона - нападение. Только неопытен Дани, не привык, чтоб его кто-то пытался обогнать. И рестарты явно плохи.

[Oldman]

рестарты его нормальные были (в воскресение). я скорее поддержу версию про неумение беречь резину (из-за чего в начале гонки выходы из поворотов получались хорошие, а в конце - уже не столько хорошие).

[fre3maN]

Сообщение от Oldman

рестарты его нормальные были (в воскресение). я скорее поддержу версию про неумение беречь резину (из-за чего в начале гонки выходы из поворотов получались хорошие, а в конце - уже не столько хорошие).

За 3 круга испепелитть резину, ты чего?
Это нереально...

[ХодОК]

В конце второй гонки шел вполне в темпе лидеров, и даже догонял, с учетом их борьбы... Может, тормоза и резину застудил под SC?

[fre3maN]

Сообщение от ХодОК

В конце второй гонки шел вполне в темпе лидеров, и даже догонял, с учетом их борьбы... Может, тормоза и резину застудил под SC?

Тормоза может быть, а вот резину... Как то это слишком невероятно звучит, ведь он так агрессивно ее прогревал...

[Dj RaScoolBaS]

Сообщение от ХодОК

Кстати, я с той гонкой постоянно аналогии отыскивал...

такая же фигня! я думаю еще не раз битвы в Монце мы будем сравнивать с той гонкой... и каждый раз Феттель будет в выигрыше!

[ХодОК]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

такая же фигня! я думаю еще не раз битвы в Монце мы будем сравнивать с той гонкой... и каждый раз Феттель будет в выигрыше!

Я больше имел в виду статистические аналогии - Алешин, стартовав с поула, выиграл несмотря на SC, замкнула очковую зону девица Пиппа Манн, которая затем стратовала первой, рядом с напарником Мове Дюраном, который обойдя ее, вышел в лидеры и победил... Вот только Мове - не Алешин и не Дюран... И оба раза проиграл...

[ХодОК]

Аттракцион неслыханной щедрости! Леша решил не халтурить и дозвониться до Мове, дабы узнать подробности - ведь обычно он IFM в упор не замечает

Монца, как вектор улыбки

Конечно, Даниил Мове уверенности в своих силах не терял. Но, где-то в уголке сознания, наверняка, появился маленький червячок сомнения. Да, один из самых быстрых пилотов в одночасье не может стать медленным. Да, пренебрежение «Интерветтена» не то что к настройкам, – к «кривому» шасси очевидно. Да, куда более опытный Сальвадор Дюран тоже не борется за титул. Но как же после одного из лучших времен на предсезонных тестах (правда, в кокпите другой команды), можно затем регулярно квалифицироваться в районе 20-го, если не дальше места, и приезжать в середине второй десятки, несмотря на абсолютную надежность пилотажа, несмотря на полное отсутствие аварий и сходов? Неужели это все-таки я, – наверняка иногда думал Даня, в очередной раз допоздна сидя над телеметрией в грузовике команды, – неужели я что-то делаю не так? Прошедшие выходные в Монце сняли эти вопросы раз и навсегда. Теперь надо просто дотерпеть Эшторил и Барселону и ждать следующий год, рассматривая предложения других команд. Ведь многие из них выступают не только в Мировой Серии, но и в Формуле-Мастерс и их боссы были в этот уик-энд в Италии и своими глазами видели, как российский пилот буквально доминировал. Причем не только весь пелетон (почти три десятка пилотов на идентичной технике), у которого за плечами полный сезон на этих болидах, но и лидеров чемпионата, – бельгийца Жерома Д'Амброзьо и голландца Криса Ван Дер Дрифта.

Мове уверенно взял поул и лидировал в первой гонке, оторвавшись аж на три с половиной секунды. Но, после пейс-кара, его мотор начал терять мощность, скорость на прямых упала более чем на десять километров в час, а в Монце без скорости уберечь свою позицию трудновато. В итоге, – шестое место. Та же ситуация и назавтра. Старт на зеркальной решетке с третьей позиции, прорыв в лидеры и вновь уверенное лидирование. Первый пейс-кар и, – вновь уверенный уход в отрыв после рестарта. Второй пейс-кар и, – опять то же самое. Мотор теряет в мощности, обороты падают, упираясь в ограничитель задолго до середине длинных прямых Королевского Парка. И, – четвертый результат на финише. Зато в активе – красивая контратака в первой шикане, когда, пропустив вперед на прямой двух соперников по борьбе за титул, Даниил обогнал обоих после предельного позднего торможения по внутреннему радиусу. Конечно, «без мотора» удержать представителей Бенелюкса не удалось, но главное было сделано. Обе гонки в очках и, – восторг и извинения команды «Алан Рейсинг» за проблемы с мотором. Извинения, к которым Мове в «Интерветтене» явно не привык, несмотря на то, что его машина просто не едет. Так что Монца вернула уверенность и улыбку на лицо россиянина.

[Dj RaScoolBaS]

речь в оправдание удалась!
только насколько всё сказанное в ней - правда...

[ХодОК]

Сообщение от Dj RaScoolBaS

речь в оправдание удалась!
только насколько всё сказанное в ней - правда...

Я думаю, он это узнал лично от Мове или близких к нему людей - иначе подобное сочинительство уже откровенное хамство... Есть у человека возможности, только не хочет он ими пользоваться...