|
IndyCar IndyCar series и Firestone Indy Lights |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.04.2010, 15:34 | #1951 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
А за чем каждый год журналисты и болельщики считают кто сколько набрал очков на роудах и на овалах?
__________________
|
28.04.2010, 15:40 | #1952 |
Крю-чиф
|
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Одно дело считать очки, другое - называть каких то дополнительных получемпионов...
__________________
#RideOnKentuckyKid |
28.04.2010, 17:43 | #1953 |
Чемпион мира
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442778 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
|
Этот пользователь сказал Спасибо DAMON за это полезное сообщение: | m_que (28.04.2010) |
28.04.2010, 17:56 | #1954 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Давайте тогда отменим призы за второе и третье место.
Отменим в биатлоне награждение тех кто занял 2-5 место. В хоккее отменим чемпионов регулярного сезона, западной и восточной конференции.
__________________
|
28.04.2010, 18:00 | #1955 |
Чемпион мира
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442778 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
|
28.04.2010, 19:56 | #1956 | |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639865 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
Овалы же были популярны в основном на юге США - как раз в тех местах, жители которых служили и служат объектами шуток и насмешек (те самые "тупые американцы" живут именно на юге). Гонки - это отнюдь не только фотофиниши. Гонки - это стратегия и тактика, мастерство управления автомобилем, которое важно именно на дорожной трассе. Тот же Сэм Хорниш-мл. утверждает, что решил заняться гонками после гонки CART в Мид-Огайо, на которую он ходил с отцом. И он всегда хотел хорошо ездить по дорожным трассам. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо m_que за это полезное сообщение: | Packard (28.04.2010) |
28.04.2010, 20:24 | #1957 | |
#3, #77
|
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
Популярность овального НАСКАРа сейчас просто зашкаливает. Лучшие гонщики прежде всего стараются попасть туда, проходя все дивизионы. В ИРЛ же сейчас стремятся в основном бразильцы да середнячки средних еропейских серий. Ок, можно исключить почти все овалы. Тогда это уже не будет американскими гонками, а будут "никакими". Смотреть это вся желают в основном бразильцы, канадцы, мексиканцы и т д.
__________________
Dmitry Kiselev ...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?" ЖЖ |
|
28.04.2010, 20:39 | #1958 | |
Чемпион мира
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442778 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
тогда инди 500 -гонка тупых америкосов |
|
28.04.2010, 20:50 | #1959 | |
Breathe If You're Horny
|
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
гонки это не только тактика и мастерство управлением автомобиля. это еще и борьба. плотная борьба, бок о бок. на овалах, кстати, в борьбе бок о бок двух машин участвуют четыре человека - два гонщика и два споттера. это тоже интересно тактики и мастерства управления машиной полно в ралли, но там нет непосредственной борьбы на трассе с обгонами, там заочная борьба говорить о том, что одни гонки требуют больше того-то чем другие гонки это все равно что утверждать, что в футбол играют настоящие мужчины, а американский - для девочек. или наоборот если на овалах значение мастерства гонщика и тактики меньше, чем на роудах, то почему тогда в "кубке" - не далеко ушедшего от моносерии - уже четыре года подряд побеждает одна команда? почему в "индикаре" на овалах сильнее те же самые команды, что и на роудах? может, там тоже нужны мастерство и стратегия? просто они другие. а характер гонок на овалах повышает вероятность плотной борьбы непосредственно на трассе. на овале обгон может идти несколько кругов и ты несколько кругов подряд видишь борьбу за позицию. на роуде обгон идет буквально четверть секунды - одно торможение. хорошо если мы сейчас находимся в какой-нибудь скоростной связке и следует контр-атака, но так далеко не всегда происходит не знаю, что было, когда ты смотрел американские оупен-уилз онлайн, может, трава была зеленее, а кокаин белее, но в данный момент штатам не нужна "формула-1". по крайней мере, на роуде "индианаполиса". рейтинги "кубка" в штатах куда выше рейтингов "индикара", поэтому странно судить о том, что в штатах обожают роуды а три гонки в штатах в 80-е просто потому что бизнес там развивался куда активнее. спонсоры находились. командам и "формуле-1" была интересна их экономика. ты ведь сейчас не будешь утверждать, что весь ближний восток сходит с ума по "формуле-1"...
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Vasill_Mozglowski за это полезное сообщение: | M-S-A-N (28.04.2010) |
29.04.2010, 08:18 | #1960 | |||
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 44
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639865 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Индиана - северный штат. Учите географию.
Цитата:
Да и уже с конца 80-х овалов в календаре было меньшинство, где-то 6 из 16. Цитата:
Только это совсем другой наскар, кстати, еще более отличающийся от старого NASCAR, чем IRL Indycar от CART Indycar. Ли Петти повесился бы, если бы узнал, во что превратится эта гоночная серия. Интересно, почему же тогда "Гран-При США" в том же Индианаполисе собирал больше зрителей на трибунах, чем любой другой "Гран-При". Цитата:
Да и мне непонятно, почему многие из вас не могут понять одну простую вещь: дело не в овалах или неовалах, дело в другом. Я не завожу тему "овалы против шоссеек", я говорю о том, что, к моему великому сожалению, ценителей автоспорта, его тонкостей, действительно умеющих ценить гонки, в них разбираться, вникать в сюжет. По поводу же овалов-неовалов, и того, что не в типе трассы дело, приведу простой и ясный пример. Великолепная австралийская серия V8 Supercars популярна в Австралии, да и не только там, практически как наскар в США. Серия же AUSCAR, проходившая по овалам, давно сдохла, так и не став популярной. |
|||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо m_que за это полезное сообщение: | OstapBender (29.04.2010), Warlock (29.04.2010) |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История Инди-500 | Александр Кречетов | Документальное видео | 0 | 26.05.2009 20:13 |
Инди Лайтс, Канзас 2009 | Marcus Kipelov | Формульные классы | 0 | 30.04.2009 20:52 |
Формула-3 Лайт. Обзор сезона 2008 | Grig16 | Формульные классы | 0 | 06.12.2008 19:49 |
Инди Лайт: сезон 2008 | Marcus Kipelov | Сезон 2008 | 61 | 01.06.2008 22:04 |
Инди 500. 1971-1979 гг. Небольшие обзоры. | gp2 | Формульные классы | 0 | 17.05.2008 18:20 |