Марк Уэббер

Команда: Red Bull Racing

Подиумов: 34; Очков: 848.5; Проведенных гран-при: 198; Лучшая позиция на финише: 1 (x9); Лучшая стартовая позиция: 1 (x11)
данные на 20.01.2013
Гоночный инженер: Саймон Ренни
Гражданство: Австралия; Дата рождения: 27/08/1976; Место рождения: Куинбиана, Новый Южный Уэльс
Ссылки: официальный сайт: http://www.markwebber.com/; twitter: https://twitter.com/#!/AussieGrit; facebook: http://www.facebook.com/aussiegrit

...

Австралиец, по-моему убеждению, гонщик отличный. Я всегда поражался над тем, какие чудеса он творил в квалах в 2003-04 за рулем "чахлого" Ягуара с удивительно ненадежным движком Форд-Cosworth. А как он заработал два очка за 5 место в дебюте - на ГП Австралии 2002 на Минарди - это ж вообще ИКОНА!
Посмотрим на что он будет способен за рулем болида потенциально более сильной команды!
Так что теме быть!

[Женя-Jaguar]

Главная прошлогодняя проблема - плохой старт - по-прежнему остается у Марка.
Думаю, если бы сегодня в Австралии он не провалил старт, то не потерял бы полгонки за Росбергом и вполне возможно поднялся бы на подиум.
По скорости он был не хуже Феттеля и Хэмилтона, но вот старт...

[kup]

Сообщение от Женя-Jaguar

Главная прошлогодняя проблема - плохой старт - по-прежнему остается у Марка.

Думаю, если бы ... то ....

По скорости он был не хуже Феттеля и Хэмилтона, но вот старт...

Главная проблема - статус второго пилота де-факто.
Может не так явно \ грубо как Трулли с Физико в Рено при ФА.
Феттель и Хэмилтон вовсе не супер-пилоты.
Просто такой молодняк очень нужен на первых ролях в шоу дяди БЭ.

Думаю если бы в РедБулл был де-факто равный статус пилотов ... то
Веббер имел бы титул в 2010г.
Однако в таком случае в 2011г Феттель мог уйти к соперникам.

Старт - это проблема всей Ф1 уже многие годы. Без них Ф1 скукотища.
Даже ГП Австралии был интересен только ре-стартом. Шоу маст гоу он.

[Женя-Jaguar]

Сообщение от kup

Главная проблема - статус второго пилота де-факто.

Может оно и так, но своими плохими стартами Марк сам отводит взгляд от этой проблемы. Вернее получается, что проблемы второго пилота как бы и не существует.
Все видят, что Марк провалил старт, а Феттель нет.
Феттель ведет борьбу за победу, а Уэббер оказывается в роли прорывающегося.

Т.е. первопричина в стартах. Если Марк с ними справится, то тогда либо откровенно будет вторым номером, либо всё-таки в команде равноправие.

[W_Alex]

По версии испанской газеты El Mundo, Марк Уэббер в следующем году может стать напарником Алонсо в Феррари.
Для австралийца такое развитие карьеры - не самый плохой вариант, учитывая, что в Ред Булл ему непросто справиться с Феттелем.

[Darkness princess]

Сообщение от W_Alex

Для австралийца такое развитие карьеры - не самый плохой вариант, учитывая, что в Ред Булл ему непросто справиться с Феттелем.

а в Феррари ему прям зеленый свет? чет сомнительно...

[W_Alex]

Сообщение от Darkness princess

а в Феррари ему прям зеленый свет? чет сомнительно...

При прочих равных условиях он может больше "бабла срубить"

[Darkness princess]

Сообщение от W_Alex

При прочих равных условиях он может больше "бабла срубить"

Марк коммерчески привлекательнее чем Масса?

[kup]

Сообщение от Женя-Jaguar

Может оно и так, но своими плохими стартами Марк сам отводит взгляд от этой проблемы. Вернее получается, что проблемы второго пилота как бы и не существует.
Все видят, что Марк провалил старт, а Феттель нет.
Феттель ведет борьбу за победу, а Уэббер оказывается в роли прорывающегося.
Т.е. первопричина в стартах. Если Марк с ними справится, то тогда либо откровенно будет вторым номером, либо всё-таки в команде равноправие.

А вот и нет. Квалы, поулы, старты - всё фигня, шелуха, чепуха.
Финиши - вот это правда ценно, важно, толково.

После 4-х гонок 2012г Марк имеет 4 подряд финиша на 4-м месте. Да?
Для дилетантов у Веббера - нуль побед и даже нуль подиумов. Плохо?
Для соображающих - Веббер - пока лучший пилот 2012г. Именно так!

Его средний финиш 4,0 - а все прочие пилоты хуже!
Веббер не лидер в официозной системе зачета - ввиду проблем системы.

Универсальная* система (дистанция /делить-на/ средний финиш) права.
УС* - применима к любым гонкам: авто, мото, кольцо, ралли, прочие.

Зачет пилотов по УС - Ф1 2012 после 4-х ГП
http://racing-reference.info/yeardet/2012/F

Веббер 1232/4,0 = 308
Хэмилтон 1232/4,2 = 293
Феттель 1232/4,8 = 257
Алонсо 1232/5,5 = 224
Райкконен 1232/7,0 = 176
Росберг 1232/7,8 = 158
Баттон 1221/8,8 = 139

[kup]

Бред? Лучшему пилоту 2012г безошибочно гонявшему в 4-х ГП его команда в Испании "придумала" худшую стратегию на гонку среди кучи вариантов! Браво РБР! Трындец полный!

[Женя-Jaguar]

Что-то мне подсказывает, что несмотря на поул Марка в Корее, в завтрашней гонке в первый поворот первым войдет именно Феттель. И дело даже не в ужасных стартах Уэббера. Думаю, его просто попросят пропустить Себа. Искренне надеюсь, что я ошибаюсь...