Последние новости Формулы-1

основные ссылки:
тесты:
https://www.f1today.net/en/season/calendar/f1/tests
https://www.autosport.com/live
http://directo.caranddriver.es/
https://www.gpupdate.net/en/testcale...test-calendar/
https://www.gpupdate.net/nl/
https://www.championat.com/auto/_f1/..._calendar.html
https://www.racefans.net/live/f1/

2018

2018:
Circuit de Catalunya

День 1 26 февраля 2018, 09:00 (местное)
День 2 27 февраля 2018, 09:00
День 3 28 февраля 2018, 09:00
День 4 01 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 06 марта 2018, 09:00
День 2 07 марта 2018, 09:00
День 3 08 марта 2018, 09:00
День 4 09 марта 2018, 09:00

Circuit de Catalunya

День 1 15 мая 2018, 09:00
День 2 16 мая 2018, 09:00

Hungaroring

День 1 31 июля 2018, TBA
День 2 01 августа 2018, TBA

...

Де ла Роса и Масса защищают репутацию Райкконена

В последние годы ни раз появлялись публикации, которые отрицательно сказывались на репутации Кими Райкконена. По мнению пилотов, которым довелось поработать с финном, многое не соответствует действительности.

Педро де ла Роса: “Да, он любит хорошо проводить время, возможно, больше, чем все мы. Но все, что появляется в прессе, слишком преувеличено”.

Фелипе Масса: “В мире известных людей пресса всегда старается найти сенсацию, порой переступая границу”.

http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=704040900

[Black_Jek]

А двигатели уже считаются бесполезными технологиями?

[Grig16]

То что предложил Макс похоже на бред старого маразматика и не больше того...если так произойдет...то Ф-1 точно не останется вершиной автоспорта...

[Jam]

Согласен, и такое ощущение, что он пытается выжить из Ф1 заводские команды, ведь если он осуществит свой план, то заводским командам там делать нечего...

[Vasill_Mozglowski]

заводским командам давно уже в ф-1 делать нечего, кроме как коричневые массы в залах суда месить

[Jam]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

заводским командам давно уже в ф-1 делать нечего, кроме как коричневые массы в залах суда месить

Ну да,и по-этому они от делать нечего из кожи вон лезут, что бы выиграть этот никому не нужный КК. Просто так, к каждому гран-при стараются совершенствовать двигатели, аэродинамику, подвеску тратя на это кучу времени и не только...

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Jam

Ну да,и по-этому они от делать нечего из кожи вон лезут, что бы выиграть этот никому не нужный КК. Просто так, к каждому гран-при стараются совершенствовать двигатели, аэродинамику, подвеску тратя на это кучу времени и не только...

ты меня не понял, а объяснять тебе, что я имел в виду мне очень скучно. надеюсь, многие поняли

[Vaska]

Итоги аппеляционного суда.

[gp2]

Сообщение от Vaska

Итоги аппеляционного суда.

Я приму не очень популярную точку зрения, но...

Мне один товарищ так и сказал вчера: странно что вообще апелляцию:
1) приняли;
2) приняли на рассмотрение.
Именно по той причине, что регламентом прописан запрет на апелляции в таких случаях.
Возникает вопрос: почему апелляция была принята и рассмотрена?
Один из предполагаемых вариантов ответа: в FIA все-таки видимо засомневались в корректности штрафа и решили более подробно рассмотреть данный вопрос. Иначе мне трудно объяснить, почему протест был принят.

Но в этом случае возникает другой момент. Все вышесказанное тогда означает, что косвенно FIA пошли навстречу команде McLaren, приняв апелляцию к рассмотрению.
Хотя по регламенту должны были отказать даже в приеме апелляции.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Vaska

Итоги аппеляционного суда.

почему-то не удивляют меня такие итоги, да и обоснование вообще волшебное.

особо мне нравится, что в самой статье 16.3 не написано о каких нарушениях идет речь, а параграф 16й называется "наука об инцидентах"... в статье 16.3 написано то, что уже все прочитали и я не буду повторять. грубо говоря, если верить спортивному регламенту, то таже самая статья 16.3 может относиться даже к преднамеренному убийству на трассе и караться теми мерами, что там описаны.

т.е. формально судья отправляет гонщика на проезд по питлейну за круг до финиша, по причине плохого запаха носков гонщика, тот получает 25 секунд к финишному времени и проигрывает пару позиций, а самое радостное, что его аппеляция не должна быть рассмотрена...

очень хочу оказаться не до конца разобравшимся в этом вопросе, а то статья 16.3 оказывается вообще убийственной по сути

[stop]

Сообщение от gp2

Мне один товарищ так и сказал вчера: странно что вообще апелляцию:
1) приняли;
2) приняли на рассмотрение.

Так ее и не приняли.

Как сообщает Reuters, апелляцию суд не принял, поскольку команда не имела права протестовать против присуждения штрафа проездом по пит-лейн. Такого исхода событий и ожидали наблюдатели.

formulamag.com