Фелипе Масса

текстовая версия

Команда: Williams

Подиумы: 41; Очки: 1124; Проведенных гран-при: 251; Лучшая позиция на финише: 1 (x11);
Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 01.2.17
Гоночный инженер: Дейв Робсон
Гражданство: Бразилия; Дата рождения: 25/04/1981; Место рождения: Сан-Паулу
Ссылки: официальный сайт: http://www.felipemassa.com/; twitter: https://twitter.com/MassaFelipe19;
facebook: https://www.facebook.com/massafelipe19/ ; instagram: http://instagram.com/massafelipe19

...

БИОГРАФИЯ ФЕЛИПЕ МАССЫ: Карьера до Формулы-1

Этот жизнерадостный мальчишка родился весной 1981 года в Сан-Паулу, гоночной столице Бразилии. Его отец выступал в Formula-Fiat и часто возил Фелипе с собой на автодромы. На счету Массы-старшего была всего одна победа в этой серии, однако он надеялся на то, что сын добьется более успешной карьеры в автоспорте. Часть своих скромных гонораров за гоночные выступления он потратил на покупку карта для Фелипе и тот с восьми лет начал участвовать в местных картинговых чемпионатах.

1990: Картинг. 4-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Micro-Kart A

1991: Картинг. 6-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Micro-Kart А

Бразилец сходу заявил о себе как о быстром и перспективном пилоте, показав несколько достойных результатов в самом младшем чемпионате по микрокартингу (серия А). Дедушка (который также был довольно известным автогонщиком у себя на родине) и отец стали его первыми наставниками. Мама поначалу была против и боялась за свое любимое чадо, но после первых успехов сына стала гордиться им и относиться к рискованным занятиям спокойней.

1992: Картинг. 3-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Minor Junior

1993: Картинг. 4-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Minor Junior

1994: Картинг. 6-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Minor Junior

Следующие три года прошли переменчиво. Фелипе удачно перешел на следующую ступеньку в картинге, добившись в 1992 году бронзовой медали в классе «младших юниоров», но дальше его выступления пошли на спад. «В моем распоряжении не было по-настоящему хорошего двигателя и шасси», - вспоминает гонщик. – «Этот факт сильно расстраивал меня, но я прикладывал все усилия для того, чтобы в каждой гонке держаться в пятерке лучших. Иногда стабильность результатов оказывалась важнее скорости, и я опережал соперников, однако часто они были намного быстрее, и я оказывался за пределами подиума»

1995: Картинг. 3-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Formula-Kart

После непростых лет в младших классах (где он скорее набирался опыта, а не боролся реально за титул) Масса опять завоевал бронзовую медаль чемпионата. Его героический сезон в «Формула-Карт» вызвал восхищение не только родных и друзей, но и первых появившихся болельщиков. Имея в руках технику, уступающую конкурентам и с трудом собирая деньги для участия в заездах, юный бразилец большую часть сезона выступал на самом высоком уровне.

«Если бы не вечная нехватка денег, которые я мог бы вкладывать в оснащение карта, то я, скорее всего, выиграл бы титул», – сокрушался Фелипе. – «Иной раз, просыпаясь утром, я даже не знал, смогу ли выйти на старт сегодняшнего этапа! Средств нашей семьи и немногочисленных спонсоров всегда было недостаточно. Довольно трудно бороться на равных с парнями, которые имеют возможность оптимально подготовиться к гонке…»

1996: Не участвовал в соревнованиях (отсутствие спонсоров)

По-настоящему тяжелые времена наступили для Массы в 1996 году, когда из-за отсутствия необходимого спонсорского пакета он вынужден был на время прекратить карьеру в автоспорте. Денег заплатить за право участия в чемпионатах среднего уровня просто не нашлось. Парню оставалось с грустью наблюдать за другими пилотами с трибун автодромов и смотреть гонки по ТВ.

«Я всегда любил скорость, и с раннего детства моим любимым видом спорта являлась Формула-1», – рассказывает Фелипе. – «Сначала в центре внимания были национальные герои – Айртон Сенна и Нельсон Пике, а когда я подрос, то наблюдал за великолепным пилотажем Михаэля Шумахера. Не буду отрицать, эти люди стали моими кумирами, я все время думал – они делают на трассе нечто невероятное!»

1997: Картинг. 3-е место в чемпионате Бразилии в классе Graduados

Победитель гонки "500 миль Гранья-Вианы"

В следующем году Масса смог вернуться в гонки, проведя последний сезон в картинге и завоевав бронзовую медаль в высшем классе. Пауза в выступлениях никак не отразилась на его гоночном таланте – юноша побеждал на отдельных этапах и набирал очки. Ряд блестящих гонок (включая триумф в 500-мильном заезде Гранья-Виана) привлек к Фелипе внимание нескольких спонсоров и, несмотря на то, что он опять не выиграл титул, появился шанс попробовать себя в серьезных, «взрослых» гоночных сериях.

1998: Formula-Chevrolet. 5-е место в чемпионате Бразилии

Встреча Массы с импресарио Риккардо Тедески, который раньше помог Рубенсу Баррикелло пробиться в Формулу-1, оказалась для юного бразильца судьбоносной. «Я сразу увидел, что у него врожденный дар пилотирования машины» – комментирует предприниматель свое тогдашнее решение пригласить Фелипе выступать за свою команду в Formula-Chevrolet. – «Он обладает тонким восприятием и способностью к быстрой адаптации, поэтому с ним очень легко работать. Он вообще очень позитивный парень, открытый и коммуникабельный».

Масса подписал контракт, когда сезон уже был в самом разгаре и окунулся в самый разгар гоночный баталий. Пилоту удалось набрать отличную скорость с первых заездов и, наконец, продемонстрировать истинный потенциал. Бразилец выиграл последний этап чемпионата и благодаря этому поднялся на 5-ю строчку личного зачета. Для дебютного сезона в престижной национальной серии – прекрасный результат. Тедески, недолго думая, подписал контракт с Фелипе на следующий год, обещав предоставить достойную технику и возможность сразиться за титул. Гонщик в свою очередь пообещал выиграть его…

1999: Formula-Chevrolet. Победитель чемпионата Бразилии (3 победы)

…и сдержал обещание, победив в трех гонках из десяти в сезоне. «Первый раз в жизни я выиграл чемпионат и испытал невероятные чувства!», – широко улыбается Масса. – «Именно тогда я по-настоящему поверил – моя спортивная карьера может сложиться удачно! Я решил, что не должен останавливаться на достигнутом. Имея в кармане один национальный титул, я уже мог лететь в Европу и договариваться с менеджерами команд о выступлениях в международных гоночных классах».



2000: Formula-Renault. Итальянская серия. Чемпион

Formula-Renault. Европейская серия. Чемпион


Долгожданный успех в бразильском чемпионате словно прорвал долгую плотину невезения. Молодой чемпион после переезда в Европу решил дебютировать в итальянской серии «Формула-Рено». Как обычно, Фелипе мог предоставить команде весьма скромный спонсорский пакет и оплатил участие только в первой половине гонок чемпионата. В случае неудачи его мог заменить другой пилот. Ситуация кардинально изменилась после двух побед на старте сезона в Мьюджелло и Имоле. Команда CRAM Competition бросила основные силы и средства на поддержку талантливого новичка.

Параллельно отрылась возможность выступить в еще более престижной европейской серии «Рено», хотя раньше из-за отсутствия денег Масса об этом даже и не мечтал. «Я очень благодарен пилоту Формулы-1 Педро Диницу, который помог мне договориться о контракте с Red Bull», - поясняет Фелипе. – «Сначала они оплатили один мой заезд в Донингтон-парке, дабы посмотреть, что из этого выйдет и остались довольны. Далее я на равных боролся с соперниками в двух чемпионатах и выиграл два титула в один год!»

Казалось, теперь уж карьера великолепного бразильца будет расти как тесто на дрожжах (в переводе с португальского «massa» - это тесто). В 2000 году он 18 раз выходил на старт этапов и добился восьми побед – очень высокий показатель для парня, имевшего не очень большой опыт управления формульными болидами. Тем не менее, на счету Массы по-прежнему числилось ограниченное число денежных знаков, и попасть в действительно конкурентоспособную конюшню Формулы-3000 ему опять помог счастливый случай…

2001: Formula-3000 Euro-Series. Чемпион (6 побед, 6 поулов, 5 быстрых кругов)


«Зимой наступил критический период в моей жизни», – вспоминает Фелипе. – «Я подумывал над тем, чтобы вернуться на родину, потому что даже репутация победителя не гарантировала мне солидной финансовой поддержки. Неожиданно меня пригласил на тесты европейской Формулы-3000 владелец команды Draco Адриано Морини. Мое время на круге послужило отличным аргументом для дальнейших переговоров. Он сделал мне удивительное предложение и подписал контракт, не взяв с меня ни центаво!»

Масса сполна оправдал доверие босса, просто разгромив всех конкурентов. Большинство трасс являлись незнакомыми для него, но с болидом все было в порядке, и бразилец максимально использовал его скорость и мощность, выиграв 6 гонок из восьми, а также завоевав 6 поул-позиций и показав 5 быстрейших кругов. Победы в Валлелунге, Пергусе, Монце, Имоле, Нюрбургринге и Валенсии произвели большое впечатление на многих людей из мира «королевских гонок» и в первую очередь на Петера Заубера, шефа одноименной конюшни Sauber. Швейцарец пригласил новоиспеченного чемпиона на сентябрьские тесты в Мьюджелло.

Сам Фелипе рассматривал это приглашение как первую пробу пера, с расчетом в перспективе получить место тест-пилота на сезон-2002. В его планах были выступления в международной Формуле-3000 за одну из самых сильных команд этого первенства. Бюджет чуть ли не впервые позволял свободно выбрать наилучший вариант для продолжения карьеры. Однако Заубер искал не просто тестера, он искал пилота, способного заменить Кими Райкконена, который к этому времени уже объявил, что переходит на место Мики Хаккинена в McLaren…

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Black_Jek

Как бы у нашего общительного Фелипе не возникло проблем с командой. Ведь он мог бы "пару траекторий" подкинуть своему партнёру. Ну, Бадоера это, пожалуй, не спасло бы. А Кими может и побыстрей немного оказался бы.

Для этого надо было бы, что бы он прилетел в Бразилию. По телефону этого не объяснишь. А Кими помощь не нужна, он все сам, сам. Уже была ситуация когда Михаэль предлагал помощь на одном из ГП прошлого года. Фелипе воспользовался ей и выиграл поул. Кими не стал пользоваться ею и оказался вторым с меньшим количеством топлива. А у Бадоэра помощь Михаэля была и если бы Масса мог бы быть в Валенсии, то и сам бы помог бы советами Бадоэру.
Ну и еще. Рубенс - друг Фелипе, и в начале карьеры он много помогал ему и грех было не отплатить ему той же монетой, когда появилась такая возможность.

[Marcus Kipelov]

Фелипе

“Я также говорил со Stefano Domenicali и Luca di Montezemolo по телефону после гонки. Мы все еще имеем немного сложностей в квалификации, но наш темп во время гонок стал намного лучше. Сегодня Кими провел хорошую гонку.

[Marcus Kipelov]

В выходные вышла передача на Бразильском тв, где было интервью с Фелипе.

http://www.youtube.com/watch?v=AMBfO...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=FEBHE...layer_embedded

описание того что было там.

Часть интервью записывалась за неделю до Валенсии, Гальвао спрашивает Фелипе какой, по его мнению, будет гонка в Валенсии? Масса ответил, что сложно предсказать, но прежде всего он очень хочет, чтобы Лука выступил хорошо, думает, что выиграют Ред Буллы, надеется, что у Кими будет еще один подиум, Льюис возможно будет третьим…
Затем идет вставка, где Фелипе комментирует уже прошедший гран-при. Фелипе очень удивился победе Рубенса и очень счастлив за него, но испытывает смешанные эмоции – с одной стороны очень рад за Рубенса, с другой стороны – очень хотел бы сам быть там.
Смотреть Гран-при по ТВ для Фелипе очень странно.

Так как интервью записывалось с интервалом в неделю, можно заметить насколько лучше выглядит место повреждения.
Фелипе действительно один из тех счастливчиков, на ком все заживает быстро.

Левым глазом он все еще видит не на 100%, но понемногу становится все лучше и лучше. Не так чтобы он проснулся утром и видел большую разницу со вчерашним днем, но Фелипе помнит, как это было в Будапеште и по сравнению с тем что сейчас, все намного лучше, и он знает, что все восстановится.

Фелипе спросили, что он чувствовал, когда проснулся в госпитале.
Сказал, что открыл один глаз и первый кого он увидел, был Попо Буэно, потом закрыл глаз, снова открыл и Попо все еще был там, Фелипе в замешательстве спросил «Что ты тут делаешь?»
Гальвао, Попо и Фелипе обсудили что было с ним в эти первые дни после аварии, когда он спал и его глаз был слегка ненормальным (на этих словах Фелипе рассмеялся)
Вспомнили, что когда у Фелипе вытащили все трубки, он вылез из кровати, сказал: «Ну, все, я пошел», и направился к двери...
Потом сообразил, что у него голова как у мумии (вся в бинтах), вернулся обратно и сказал: «Ну, ладно, пока я еще не могу уйти»

Поговорили об изменениях, которые буду в следующем сезоне. Фелипе сказал, что машина будет очень отличаться, из-за отмены дозаправок топливный бак будет больше. Немножко пожаловался, что в последние несколько сезонов очень уж много изменений вносится в болиды. А так как сейчас есть ограничения на тесты и на бюджеты – это сложно, но он уверен, что такие команды как Феррари и МакЛарен вернутся в лидеры.

Гальвао сказал, что испанские СМИ уже практически посадили Алонсо в кокпит Феррари в следующем году, о контракте предположительно будет объявлено в Монце. Спросил у Фелипе, что он думает по этому поводу? Масса ответил, что ничего такого не знает, и у него и у Кими есть контракты на следующий год.

Гальвао попросил его предположить, что Алонсо все-таки станет его напарником, что тогда будет? Фелипе ответил, что в Феррари у него всегда были отличные напарники, Михаэль и Кими, и с Алонсо наверное будет также.
Отметил, что он заслужил уважение команды, у них очень крепкие дружеские отношения, команда всегда заботится о нем и поддерживает во всем. Это было, и когда его напарником был Михаэль, и также сейчас, когда его напарник Кими.
Когда Кими стал чемпионом, в Феррари продолжили уделять им обоим одинаковое внимание, в прошлом году, когда Фелипе выступил получше Кими, но не стал чемпионом, все осталось, так же как и после 2007, в Феррари одинаково заботятся об обоих гонщиках.
И Фил думает, что и с Алонсо у него не будет никаких проблем.

Фелипе показывает свою любимую часть дома. Здесь у него шлемы Лучиано Брути, Рубенса Баррикелло и Тони Каана. Комната небольшая, но есть специальный диванчик с домашним кинотеатром напротив и игровой приставкой, где Фелипе с друзьями играют в Формулу1
Рафа не присутствует на интервью, но когда Фелипе проходит один из кругов на приставке, камера ловит ее, наблюдающей за ними через стекло.
Кажется, она предпочитает не попадать в кадр, но следует за Фелипе везде, проявляя повышенную заботу о нем

Гальвао спрашивает Попо Буено, почему он так хотел приехать в Будапешт, и тот объяснил, что когда он гонялся в Формуле Рено 2000, попал в страшную аварию в Монце, и пока был в госпитале в Монце, а потом и в Милане, все время с ним были Фелипе и семья Фелипе. И когда он увидел, что случилось с Массой, он очень хотел быть рядом с ним. Рафа позвонила и попросила его приехать и быть с ними. А до того как он приехал, с семьей Фелипе постоянно были Лукас Ди Грасси и Рубенс (когда он не работал).

В конце интервью Гальвао дал Фелипе руль от Ф2007, который команда подарила Фелипе на день рождения, и пожелал скорейшего выздоровления поскорее вернуться за руль Феррари на трассу. Интервью заканчивается тем, что Фелипе притворяется, что он управляет болидом Феррари, поворачивая руль, как будто действительно участвует в гонке.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Marcus Kipelov

Интервью заканчивается тем, что Фелипе притворяется, что он управляет болидом Феррари, поворачивая руль, как будто действительно участвует в гонке.

о. да он гляжу хохотунчик

[Marcus Kipelov]

Вчера прошел футбольный матч пилоты Ф1 против звезд

Там должен был участвовать Фелипе(матч планировался еще до Венгрии).

Пилоты не забыли его и вышли на матч с таким вот плакатом

[Marcus Kipelov]

Михаэль Шумахер: "Масса был первым номером Ferrari"

17:53 MSK
27/08/2009, четверг, Auto Bild

Михаэль Шумахер и Фелипе Масса

Журналист немецкой Auto Bild присутствовал на беседе Михаэля Шумахера с бразильскими журналистами, немец говорил о реабилитации Фелипе Массы после аварии и его возвращении в гонки...

Михаэль Шумахер: "Всем нам не хватает Фелипе во время Гран При, но сейчас ему нужно отдохнуть и набраться сил. Ещё в венгерском госпитале он говорил мне, что хочет вернуться за руль уже в Валенсии – такова природа гонщика, но сначала нужно окончательно выздороветь. Масса был первым номером Ferrari, мы мечтаем о его возвращении, но Фелипе нужно дать время.

Как только позволят врачи, мы с ним отправимся на картинг, и я ничуть не сомневаюсь в том, что он вернётся в Формулу 1 не менее конкурентоспособным, чем до аварии. Я помню, что после перелома ноги вернулся отдохнувшим и мотивированным, так что если Фелипе сможет почерпнуть ещё большую мотивацию во время вынужденного перерыва, он станет ещё сильнее. В любом случае, я не вижу причин, по которым он мог бы выступать хуже, чем прежде.

Мы были друзьями ещё в те времена, когда он работал тест-пилотом Ferrari, а в 2006-м он стал отличным напарником по команде. Прежде у меня не всегда складывались отношения с напарниками, а тогда возникло ощущение, что рядом выступает лучший друг, который старается ехать так же быстро. Иногда он оказывался сильнее и гордился этим, а после отставки сел за руль моей машины"


с ньюса

[Marcus Kipelov]

Победу в Спа Феррари посвятила Фелипе

[Marcus Kipelov]

Фелипе прошел обследование в Майами. Результаты положительные. В ближайшие дни ему предстоит небольшая хирургия после чего он уже может начинать делать небольшие физические упражнения.
Про дату возвращения в гонки еще рано говорить.

[Marcus Kipelov]

Хочется заметить что сейчас чуть ли не все интернет издания пишут что Фелипе вернется только в 2010г. но это не так. Феррари в пресс-релизе своем всего лишь сказала что теперь они могут на 100% быть уверенными что на старт сезона 2010 Фелипе выйдет. Говорить про сезон 2009 еще слишком рано, Фелипе только начинает восстановление свое и пока из гоночных машин ему позволено управлять только картингом. Шанс на возвращение в этом году есть, но 100% уверенность есть только в отношении 2010г.

[Dr.On]

Сообщение от Marcus Kipelov

Победу в Спа Феррари посвятила Фелипе

Нормально, только куда вторая часть фотки пропала?