|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.12.2007, 11:40 | #151 |
Stoic Hero
|
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Неее, не надо нам такого. Вообще, это проект просто для расчетов или как?
|
26.12.2007, 15:22 | #152 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Мне сказали, если будет человек,который с этой идеей просыпается и засыпает, все возможно. Ладу Революцию по большому счету два человека создали.
Конечно,реальный проект даже на стадии эскизов должен на порядки детальнее прорабатываться..
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
28.12.2007, 07:28 | #153 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
А я вот чехам завидую.
Была бы у нас трасса хотя бы одна приличная..Устроить открытый чемпионат России.В трех классах.Силуэты,туризм до 1600,туризм свыше 1600.Кончено,в каждом классе шансы уравновешены весовым балластом - по удельной мощности все почти равны.То есть чем выше масса,тем чуть больше удельная мощность - чтобы компенсировать преимущество легких машин в управляемости. И допускаться будут любые автомобили кузовные из любой серии или чемпионата Европы. Как вам такая идея? Правда,кажется,не в ту тему написал.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
12.01.2008, 23:33 | #154 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Недавно совсем сдал экзамен по Тюнингу.Вопрос такой был:как влияют аэродинамические характеристики автомобиля на его тормозной эффективности.Что бы вы на моем месте ответили?
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
14.01.2008, 09:47 | #155 |
Stoic Hero
|
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Чем хуже аэродинамические характеристики, тем лучше тормозная эфф-сть.
|
14.01.2008, 10:13 | #156 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Ну а серьезно если? Я, ведь,на экзамене про это отвечал..Интересный вопрос,кстати,если подумать.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
14.01.2008, 10:15 | #157 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
И,кстати,чем хуже аэродинамические характеристики,тем хуже тормозить будет.А может,и вообще тормозить не захочет.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
14.01.2008, 10:22 | #158 |
Stoic Hero
|
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Если серьезно, то чем выше прижимная сила, тем лучше тормозная эф-сть. Именно это я имел ввиду. Чем выше коэф-т лобового сопротивления - тем лучше для торможения.
__________________
This love is killing me, But you're the only one. It's not over. (Сhris Daughtry) Последний раз редактировалось fre3maN; 14.01.2008 в 10:35. |
14.01.2008, 10:33 | #159 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
И кирпич можно пустить так,чтоб он керамическими восьмисуппортными не смог затормозить.
Близко,да не то.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
14.01.2008, 10:37 | #160 |
Stoic Hero
|
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Я знаю только 2 фактора: прижимная сила и коэф-т сопротивления. Больше у мя даже предположений нет. Будем ждать еще предложений от участников или просветишь меня сейчас?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|