3-й этап Twin Ring Motegi

kup · 21.04.2008, 08:36

Больше чем история (c) Фёдор Бакулов 20.04.2008 19:36

Indy Japan 300 - этап 3 из 18 - Дата: 20 Апреля 2008
Трасса: Twin Ring Motegi - Дистанция гонки: 498 км (309.6 миль)
Продолжительность гонки / 1:51

Символично, что гонщики Champ Car и IndyCar соревнуются в последний раз отдельно друг от друга в один день. К сожалению, никто из участников Indy Japan 300 не выйдет на старт Grand Prix of Long Beach. Помимо транспортных сложностей, дело в спортивном регламенте. Недавно было принято решение о том, что по итогам финальной гонки Champ Car гонщики получат очки в зачёт IndyCar. В Калифорнии обещают старт с места, что будет просто издевательством. Но о похоронах Champ Car завтра, а сегодня о ещё одной исторической гонке.

В Хоумстеде прошёл первый единый этап американских оупенов после раскола. В Сент-Питесберге сиял новый обладатель рекорда самого молодого победителя в истории высших лиг гонок на машинах с открытыми колёсами. В Мотеги впервые победила женщина.

"Я не могу сказать, что критикую их [женщин в автоспорте] за неверие в то, что мы на это способны. Но когда через вас проходит 100 парней, шанс найти хорошего гонщика гораздо выше, чем со 100 девушками, ибо придётся очень долго ждать пока их появится 100. Шансы против нас. Когда же я росла, то никогда не сравнивала себя с парнями, я сравнивала себя с гонщиками, и если я не была достаточно быстра, то ничто другое не имело значения."

Ещё на середине дистанции Дэника Патрик знала, что сохранив топливо сможет выиграть много позиций. Её новый крю-чиф, Кайл Мойер, блестяще себя проявил, рассчитав расход топлива до последнего литра. Этого не смогли сделать ни Эд Карпентер, ни Хелио Кастроневеш, которые вместе с Дэникой дозаправлялись на 149м круге во время жёлтых флагов, максимально близко к рестарту.

Прогноз расхода топлива от Honda давал 43-45 кругов под зелёным флагом и это соответствовало увиденному. Интересно, что полноценных пит-стопов лидеров под зелёным флагом так и не случилось. Сначала Марти Рот, нашедший, к большому удивлению, спонсоров для более обширных выступлений, разбил машину во втором повороте. Через 44 круга лёгкое касание стены на выходе из T4 вывело из гонки Витора Мейру, для которого сезона начался просто ужасно. А за 61 круг до финиша американец японского происхождения Роджер Ясукава останавливается на стартовой прямой.

Только неожиданный расклад гонки с игрой на последних каплях этанола могли поколебать преимущества великолепной четвёрки, которая, вероятно, и разыграет между собой Чемпионат-2008. Хелио Кастроневеш, Скотт Диксон, Тони Канаан и Дэн Уэлдон неизменно отрывались от 5го места, на котором долгое время шла будущая героиня гонки.

Отменённая из-за дождя квалификация не принесла Хелио поул, но позволила стартовать с первой позиции в 3й раз подряд в Мотеги и в 30й раз в карьере. Кастроневеш возглавлял свою 100ю гонку в серии на протяжении первых 93 кругов и... не получил бонусных баллов. Скотт Диксон не смог обогнать бразильца на трассе, что при небольшом преимуществе в скорости (менее 0.2 на круге) в Мотеги проблематично, но сумел выйти вперёд засчёт своих великолепных механиков и возглавил гонку на следующие 101 круг.

Как и год назад, машина #3 Team Penske во второй половине японской гонки начала "садиться". Хелио отстал от Диксона более чем на 6 секунд, но всё же мог успешно обороняться от Канаана и Уэлдона, которые не спешили форсировать события. И тут Тим Синдрик принял единственно верное решение - в осутствие скорости (а Кастроневешу грозило в лучшем случае 4е место) есть смысл отыграться на тактике. И бразилец начал экономить топливо, продолжая гонку на 7й позиции.

Уэлдон постепенно сел на хвост Диксону, но оба планировали сплэш. Успешно осуществив его, Дэн и Скотт пропустили на финише лишь двух гонщиков. Примечательно, что Chip Ganassi Racing выиграла последнюю гонку в Мотеги в рамках Champ Car, и ни одной в рамках IRL, несмотря на то, что трижды предоставляла своим пилотам достаточно быстрые машины.

Хелио Кастроневеш поехал на сплэш за два круга до финиша, ошибся на торможении перед заправщиков, не получил топлива, поехал дальше и... закончил гонку вторым! Более того, по словам Хелио он не понял, что Дэника обгоняет его в борьбе за позицию и сориентировался лишь взглянув на башню-табло. Быть может, на капитанском мостике Team Penske потеряли дар речи, не веря своим глазам.

"Finally" - сказала Дэника, едва сняв шлем. Перевода не требует. Для победительницы это была тоже юбилейная, 50я гонка в IndyCar. Причём в Мотеги три года назад она впервые лидировала и финишировала 4й в похожей концовке. Ну а Хелио после такой гонки оставалось только проявить остроумие - "Я снова часть истории".

ХодОК · 21.04.2008, 09:43

Цитата:

Сообщение от Oldman

Просто я не представляю как женщина могла бы выиграть гонку, после которой чуть ли не теряли сознание Мэнселл, Сенна и многие другие. А раз сейчас она выигрывает - значит это другие гонки (или другие машины).

У Мэнселла был большой рост и возраст - не самые лучшие кондиции для переноса перегрузок. Даника маленькая и молодая. И все же действительно - 700-сильные ИндиКары это не 900-1000-сильные ЧампКары. Только и Диксон и Канаан тоже не ездят на 1000-сильных ЧампКарах.

mimoladoff · 21.04.2008, 19:19

Когда "ЧампКар"-то по 7тв?

mimoladoff · 21.04.2008, 20:31

Бакулов выдал: "Даника Патрик одерживает победу в главных гонках в автоспорте ваще".

Хотелось бы узнать об источнике, который диктует главенство ИндиКара, и узнать где в этой классификации расположены Ф1, WRC, FIA GT и проч.

Grig16 · 21.04.2008, 20:48

Цитата:

Сообщение от mimoladoff

Бакулов выдал: "Даника Патрик одерживает победу в главных гонках в автоспорте ваще".

Хотелось бы узнать об источнике, который диктует главенство ИндиКара, и узнать где в этой классификации расположены Ф1, WRC, FIA GT и проч.

Согласен.Спорный момент!

kup · 21.04.2008, 22:45

mimoladoff = Когда "ЧампКар"-то по 7тв?
*
http://7tv.ru/tv-partners.xl
http://7tv.ru/schedule.xl
*
Вторник 22/04/2008
14:20 - IndyCar. Обзор 3-го этапа (Motegi Indy 300)
18:20 - DTM. Обзор 2-го этапа (Ошерслебен)

Цитата:

Сообщение от Grig16

Согласен.Спорный момент!

Однюдъ. Нет тут ничего спорного. Бакулов сказал своё - мы каждый своё расслышали. Под "главными гонками" подразумеваются ВСЕ мировые гоночные серии. Думать об "ИРЛ Индикар" будто речь о том что данная конкретная серия "зупагут" - ошибка. Там не было даже намёка на сравнение разных мировых серий. Была же лишь констатация что данная серия входит в число лучших мировых серий. Бесспорно ведъ ...

ХодОК · 22.04.2008, 10:39

Думаю, речь идет о кольцевых гонках топ-класса, то бишь ИндиКар стоит наравне с Ф1. До этого, вроде бы самой серьезной серией где побеждали женщины был ДТМ - Элен Лор 24 мая. 91года.

21.04.2008, 08:36	#151
kup майевтика = бошетунмай Регистрация: 28.09.2007 Сообщений: 7,539 Вы сказали Спасибо: 15,324 Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях Вес репутации: 1077441	Re: 3-й этап Twin Ring Motegi Больше чем история (c) Фёдор Бакулов 20.04.2008 19:36 Indy Japan 300 - этап 3 из 18 - Дата: 20 Апреля 2008 Трасса: Twin Ring Motegi - Дистанция гонки: 498 км (309.6 миль) Продолжительность гонки / 1:51 Символично, что гонщики Champ Car и IndyCar соревнуются в последний раз отдельно друг от друга в один день. К сожалению, никто из участников Indy Japan 300 не выйдет на старт Grand Prix of Long Beach. Помимо транспортных сложностей, дело в спортивном регламенте. Недавно было принято решение о том, что по итогам финальной гонки Champ Car гонщики получат очки в зачёт IndyCar. В Калифорнии обещают старт с места, что будет просто издевательством. Но о похоронах Champ Car завтра, а сегодня о ещё одной исторической гонке. В Хоумстеде прошёл первый единый этап американских оупенов после раскола. В Сент-Питесберге сиял новый обладатель рекорда самого молодого победителя в истории высших лиг гонок на машинах с открытыми колёсами. В Мотеги впервые победила женщина. "Я не могу сказать, что критикую их [женщин в автоспорте] за неверие в то, что мы на это способны. Но когда через вас проходит 100 парней, шанс найти хорошего гонщика гораздо выше, чем со 100 девушками, ибо придётся очень долго ждать пока их появится 100. Шансы против нас. Когда же я росла, то никогда не сравнивала себя с парнями, я сравнивала себя с гонщиками, и если я не была достаточно быстра, то ничто другое не имело значения." Ещё на середине дистанции Дэника Патрик знала, что сохранив топливо сможет выиграть много позиций. Её новый крю-чиф, Кайл Мойер, блестяще себя проявил, рассчитав расход топлива до последнего литра. Этого не смогли сделать ни Эд Карпентер, ни Хелио Кастроневеш, которые вместе с Дэникой дозаправлялись на 149м круге во время жёлтых флагов, максимально близко к рестарту. Прогноз расхода топлива от Honda давал 43-45 кругов под зелёным флагом и это соответствовало увиденному. Интересно, что полноценных пит-стопов лидеров под зелёным флагом так и не случилось. Сначала Марти Рот, нашедший, к большому удивлению, спонсоров для более обширных выступлений, разбил машину во втором повороте. Через 44 круга лёгкое касание стены на выходе из T4 вывело из гонки Витора Мейру, для которого сезона начался просто ужасно. А за 61 круг до финиша американец японского происхождения Роджер Ясукава останавливается на стартовой прямой. Только неожиданный расклад гонки с игрой на последних каплях этанола могли поколебать преимущества великолепной четвёрки, которая, вероятно, и разыграет между собой Чемпионат-2008. Хелио Кастроневеш, Скотт Диксон, Тони Канаан и Дэн Уэлдон неизменно отрывались от 5го места, на котором долгое время шла будущая героиня гонки. Отменённая из-за дождя квалификация не принесла Хелио поул, но позволила стартовать с первой позиции в 3й раз подряд в Мотеги и в 30й раз в карьере. Кастроневеш возглавлял свою 100ю гонку в серии на протяжении первых 93 кругов и... не получил бонусных баллов. Скотт Диксон не смог обогнать бразильца на трассе, что при небольшом преимуществе в скорости (менее 0.2 на круге) в Мотеги проблематично, но сумел выйти вперёд засчёт своих великолепных механиков и возглавил гонку на следующие 101 круг. Как и год назад, машина #3 Team Penske во второй половине японской гонки начала "садиться". Хелио отстал от Диксона более чем на 6 секунд, но всё же мог успешно обороняться от Канаана и Уэлдона, которые не спешили форсировать события. И тут Тим Синдрик принял единственно верное решение - в осутствие скорости (а Кастроневешу грозило в лучшем случае 4е место) есть смысл отыграться на тактике. И бразилец начал экономить топливо, продолжая гонку на 7й позиции. Уэлдон постепенно сел на хвост Диксону, но оба планировали сплэш. Успешно осуществив его, Дэн и Скотт пропустили на финише лишь двух гонщиков. Примечательно, что Chip Ganassi Racing выиграла последнюю гонку в Мотеги в рамках Champ Car, и ни одной в рамках IRL, несмотря на то, что трижды предоставляла своим пилотам достаточно быстрые машины. Хелио Кастроневеш поехал на сплэш за два круга до финиша, ошибся на торможении перед заправщиков, не получил топлива, поехал дальше и... закончил гонку вторым! Более того, по словам Хелио он не понял, что Дэника обгоняет его в борьбе за позицию и сориентировался лишь взглянув на башню-табло. Быть может, на капитанском мостике Team Penske потеряли дар речи, не веря своим глазам. "Finally" - сказала Дэника, едва сняв шлем. Перевода не требует. Для победительницы это была тоже юбилейная, 50я гонка в IndyCar. Причём в Мотеги три года назад она впервые лидировала и финишировала 4й в похожей концовке. Ну а Хелио после такой гонки оставалось только проявить остроумие - "Я снова часть истории". __________________ НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН) The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа

21.04.2008, 19:19	#153
mimoladoff Инженер Регистрация: 31.03.2008 Адрес: SPb Возраст: 42 Сообщений: 270 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 181 раз(а) в 83 сообщениях Вес репутации: 920115	Re: 3-й этап Twin Ring Motegi Когда "ЧампКар"-то по 7тв? Последний раз редактировалось mimoladoff; 21.04.2008 в 19:23.

21.04.2008, 20:31	#154
mimoladoff Инженер Регистрация: 31.03.2008 Адрес: SPb Возраст: 42 Сообщений: 270 Вы сказали Спасибо: 108 Поблагодарили 181 раз(а) в 83 сообщениях Вес репутации: 920115	Re: 3-й этап Twin Ring Motegi Бакулов выдал: "Даника Патрик одерживает победу в главных гонках в автоспорте ваще". Хотелось бы узнать об источнике, который диктует главенство ИндиКара, и узнать где в этой классификации расположены Ф1, WRC, FIA GT и проч.

22.04.2008, 10:39	#157
ХодОК пешеход Регистрация: 21.06.2007 Сообщений: 2,656 Вы сказали Спасибо: 288 Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях Вес репутации: 108320	Re: 3-й этап Twin Ring Motegi Думаю, речь идет о кольцевых гонках топ-класса, то бишь ИндиКар стоит наравне с Ф1. До этого, вроде бы самой серьезной серией где побеждали женщины был ДТМ - Элен Лор 24 мая. 91года.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
16-й этап, Twin Ring Motegi	Marcus Kipelov	Сезон 2009	28	26.09.2009 22:28
Indycar 2008 Twin Ring Motegi / ChampCar World Series 2008 Long Beach	mp44	Формульные классы	2	17.03.2009 13:29
Gotland Ring - будущая шведская нордшляйфе	machuchovsky	Действующие	2	12.11.2008 10:28
15-й этап, Japan Grand Prix - Motegi	Gohel 91	Сезон 2007	86	26.09.2007 11:02
MotoGP 2007 Motegi	DAB/\EHuE	Мотогонки	1	23.09.2007 23:45

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)