Фелипе Масса

текстовая версия

Команда: Williams

Подиумы: 41; Очки: 1124; Проведенных гран-при: 251; Лучшая позиция на финише: 1 (x11);
Лучшая стартовая позиция: 1
данные на 01.2.17
Гоночный инженер: Дейв Робсон
Гражданство: Бразилия; Дата рождения: 25/04/1981; Место рождения: Сан-Паулу
Ссылки: официальный сайт: http://www.felipemassa.com/; twitter: https://twitter.com/MassaFelipe19;
facebook: https://www.facebook.com/massafelipe19/ ; instagram: http://instagram.com/massafelipe19

...

БИОГРАФИЯ ФЕЛИПЕ МАССЫ: Карьера до Формулы-1

Этот жизнерадостный мальчишка родился весной 1981 года в Сан-Паулу, гоночной столице Бразилии. Его отец выступал в Formula-Fiat и часто возил Фелипе с собой на автодромы. На счету Массы-старшего была всего одна победа в этой серии, однако он надеялся на то, что сын добьется более успешной карьеры в автоспорте. Часть своих скромных гонораров за гоночные выступления он потратил на покупку карта для Фелипе и тот с восьми лет начал участвовать в местных картинговых чемпионатах.

1990: Картинг. 4-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Micro-Kart A

1991: Картинг. 6-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Micro-Kart А

Бразилец сходу заявил о себе как о быстром и перспективном пилоте, показав несколько достойных результатов в самом младшем чемпионате по микрокартингу (серия А). Дедушка (который также был довольно известным автогонщиком у себя на родине) и отец стали его первыми наставниками. Мама поначалу была против и боялась за свое любимое чадо, но после первых успехов сына стала гордиться им и относиться к рискованным занятиям спокойней.

1992: Картинг. 3-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Minor Junior

1993: Картинг. 4-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Minor Junior

1994: Картинг. 6-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Minor Junior

Следующие три года прошли переменчиво. Фелипе удачно перешел на следующую ступеньку в картинге, добившись в 1992 году бронзовой медали в классе «младших юниоров», но дальше его выступления пошли на спад. «В моем распоряжении не было по-настоящему хорошего двигателя и шасси», - вспоминает гонщик. – «Этот факт сильно расстраивал меня, но я прикладывал все усилия для того, чтобы в каждой гонке держаться в пятерке лучших. Иногда стабильность результатов оказывалась важнее скорости, и я опережал соперников, однако часто они были намного быстрее, и я оказывался за пределами подиума»

1995: Картинг. 3-е место в чемпионате Сан-Паулу в классе Formula-Kart

После непростых лет в младших классах (где он скорее набирался опыта, а не боролся реально за титул) Масса опять завоевал бронзовую медаль чемпионата. Его героический сезон в «Формула-Карт» вызвал восхищение не только родных и друзей, но и первых появившихся болельщиков. Имея в руках технику, уступающую конкурентам и с трудом собирая деньги для участия в заездах, юный бразилец большую часть сезона выступал на самом высоком уровне.

«Если бы не вечная нехватка денег, которые я мог бы вкладывать в оснащение карта, то я, скорее всего, выиграл бы титул», – сокрушался Фелипе. – «Иной раз, просыпаясь утром, я даже не знал, смогу ли выйти на старт сегодняшнего этапа! Средств нашей семьи и немногочисленных спонсоров всегда было недостаточно. Довольно трудно бороться на равных с парнями, которые имеют возможность оптимально подготовиться к гонке…»

1996: Не участвовал в соревнованиях (отсутствие спонсоров)

По-настоящему тяжелые времена наступили для Массы в 1996 году, когда из-за отсутствия необходимого спонсорского пакета он вынужден был на время прекратить карьеру в автоспорте. Денег заплатить за право участия в чемпионатах среднего уровня просто не нашлось. Парню оставалось с грустью наблюдать за другими пилотами с трибун автодромов и смотреть гонки по ТВ.

«Я всегда любил скорость, и с раннего детства моим любимым видом спорта являлась Формула-1», – рассказывает Фелипе. – «Сначала в центре внимания были национальные герои – Айртон Сенна и Нельсон Пике, а когда я подрос, то наблюдал за великолепным пилотажем Михаэля Шумахера. Не буду отрицать, эти люди стали моими кумирами, я все время думал – они делают на трассе нечто невероятное!»

1997: Картинг. 3-е место в чемпионате Бразилии в классе Graduados

Победитель гонки "500 миль Гранья-Вианы"

В следующем году Масса смог вернуться в гонки, проведя последний сезон в картинге и завоевав бронзовую медаль в высшем классе. Пауза в выступлениях никак не отразилась на его гоночном таланте – юноша побеждал на отдельных этапах и набирал очки. Ряд блестящих гонок (включая триумф в 500-мильном заезде Гранья-Виана) привлек к Фелипе внимание нескольких спонсоров и, несмотря на то, что он опять не выиграл титул, появился шанс попробовать себя в серьезных, «взрослых» гоночных сериях.

1998: Formula-Chevrolet. 5-е место в чемпионате Бразилии

Встреча Массы с импресарио Риккардо Тедески, который раньше помог Рубенсу Баррикелло пробиться в Формулу-1, оказалась для юного бразильца судьбоносной. «Я сразу увидел, что у него врожденный дар пилотирования машины» – комментирует предприниматель свое тогдашнее решение пригласить Фелипе выступать за свою команду в Formula-Chevrolet. – «Он обладает тонким восприятием и способностью к быстрой адаптации, поэтому с ним очень легко работать. Он вообще очень позитивный парень, открытый и коммуникабельный».

Масса подписал контракт, когда сезон уже был в самом разгаре и окунулся в самый разгар гоночный баталий. Пилоту удалось набрать отличную скорость с первых заездов и, наконец, продемонстрировать истинный потенциал. Бразилец выиграл последний этап чемпионата и благодаря этому поднялся на 5-ю строчку личного зачета. Для дебютного сезона в престижной национальной серии – прекрасный результат. Тедески, недолго думая, подписал контракт с Фелипе на следующий год, обещав предоставить достойную технику и возможность сразиться за титул. Гонщик в свою очередь пообещал выиграть его…

1999: Formula-Chevrolet. Победитель чемпионата Бразилии (3 победы)

…и сдержал обещание, победив в трех гонках из десяти в сезоне. «Первый раз в жизни я выиграл чемпионат и испытал невероятные чувства!», – широко улыбается Масса. – «Именно тогда я по-настоящему поверил – моя спортивная карьера может сложиться удачно! Я решил, что не должен останавливаться на достигнутом. Имея в кармане один национальный титул, я уже мог лететь в Европу и договариваться с менеджерами команд о выступлениях в международных гоночных классах».



2000: Formula-Renault. Итальянская серия. Чемпион

Formula-Renault. Европейская серия. Чемпион


Долгожданный успех в бразильском чемпионате словно прорвал долгую плотину невезения. Молодой чемпион после переезда в Европу решил дебютировать в итальянской серии «Формула-Рено». Как обычно, Фелипе мог предоставить команде весьма скромный спонсорский пакет и оплатил участие только в первой половине гонок чемпионата. В случае неудачи его мог заменить другой пилот. Ситуация кардинально изменилась после двух побед на старте сезона в Мьюджелло и Имоле. Команда CRAM Competition бросила основные силы и средства на поддержку талантливого новичка.

Параллельно отрылась возможность выступить в еще более престижной европейской серии «Рено», хотя раньше из-за отсутствия денег Масса об этом даже и не мечтал. «Я очень благодарен пилоту Формулы-1 Педро Диницу, который помог мне договориться о контракте с Red Bull», - поясняет Фелипе. – «Сначала они оплатили один мой заезд в Донингтон-парке, дабы посмотреть, что из этого выйдет и остались довольны. Далее я на равных боролся с соперниками в двух чемпионатах и выиграл два титула в один год!»

Казалось, теперь уж карьера великолепного бразильца будет расти как тесто на дрожжах (в переводе с португальского «massa» - это тесто). В 2000 году он 18 раз выходил на старт этапов и добился восьми побед – очень высокий показатель для парня, имевшего не очень большой опыт управления формульными болидами. Тем не менее, на счету Массы по-прежнему числилось ограниченное число денежных знаков, и попасть в действительно конкурентоспособную конюшню Формулы-3000 ему опять помог счастливый случай…

2001: Formula-3000 Euro-Series. Чемпион (6 побед, 6 поулов, 5 быстрых кругов)


«Зимой наступил критический период в моей жизни», – вспоминает Фелипе. – «Я подумывал над тем, чтобы вернуться на родину, потому что даже репутация победителя не гарантировала мне солидной финансовой поддержки. Неожиданно меня пригласил на тесты европейской Формулы-3000 владелец команды Draco Адриано Морини. Мое время на круге послужило отличным аргументом для дальнейших переговоров. Он сделал мне удивительное предложение и подписал контракт, не взяв с меня ни центаво!»

Масса сполна оправдал доверие босса, просто разгромив всех конкурентов. Большинство трасс являлись незнакомыми для него, но с болидом все было в порядке, и бразилец максимально использовал его скорость и мощность, выиграв 6 гонок из восьми, а также завоевав 6 поул-позиций и показав 5 быстрейших кругов. Победы в Валлелунге, Пергусе, Монце, Имоле, Нюрбургринге и Валенсии произвели большое впечатление на многих людей из мира «королевских гонок» и в первую очередь на Петера Заубера, шефа одноименной конюшни Sauber. Швейцарец пригласил новоиспеченного чемпиона на сентябрьские тесты в Мьюджелло.

Сам Фелипе рассматривал это приглашение как первую пробу пера, с расчетом в перспективе получить место тест-пилота на сезон-2002. В его планах были выступления в международной Формуле-3000 за одну из самых сильных команд этого первенства. Бюджет чуть ли не впервые позволял свободно выбрать наилучший вариант для продолжения карьеры. Однако Заубер искал не просто тестера, он искал пилота, способного заменить Кими Райкконена, который к этому времени уже объявил, что переходит на место Мики Хаккинена в McLaren…

[marco]

Сообщение от Marcus Kipelov

Но до конца он этого предотвратить не может.

На верхнем снимке виден большой палец на руле перед головой. Соуу, удар об руль нот детектед. С этой камеры не увидишь удара об руль, она неудачно расположена для этого.

[Marcus Kipelov]

Марк Жене о Фелипе Массе


В своей колонке, которую тест-пилот команды Ferrari Марк Жене ведет для испанской газеты El Mundo , он прокомментировал слухи, согласно которым он может занять место Фелипе Массы в ближайших гонках этого сезона.

«Сейчас все обеспокоены судьбой Фелипе. Мы все надеемся на то, что он сможет быть в Валенсии, но если этого не произойдет, то самое главное, чтобы он хорошо себя чувствовал», - написал 36-летний испанский пилот, принявший участие в 36 Гран-При Формулы 1 за рулем машин команд Minardi и Williams.

Также испанский пилот написал несколько слов о возможности увидеть его в 2010 году в составе команды Campos. «Я понимаю, что столько людей хотят знать, что будет со мной в будущем, но на данный момент меня больше всего заботит состояние моего друга».

[Marcus Kipelov]

Кими в своей колонке пишет что желает всего хорошего Фелипе. Я думаю сейчас он в мыслях всей команды и всех пилотов ф1. Я рад слышать что он поправляется. Я действительно надеюсь что он скоро будет в порядке и возвратится на трассу.

[Marcus Kipelov]

Масса сделал первые шаги после аварии

Гонщик "Феррари" Фелипе Масса сделал свои первые шаги после аварии в квалификации Гран-при Венгрии. По сообщению официального сайта "Феррари", состояние бразильца продолжает улучшаться: он разговаривает, сидит в постели. Сегодня Масса покинет палату интенсивной терапии.

Масса проведёт в госпитале AEK в Будапеште ещё несколько дней, после чего его направят в другую больницу. В среду бразильца вновь посетит глава "Феррари" Лука ди Монтеземоло.

[marco]

Собсна на оффсайте Ф-1 тоже это подтверждают...

http://www.formula1.com/news/headlines/2009/7/9700.html

Травмированный гонщик Фелипе Масса встал с кровати и может ходить. Команда Феррари подтверждает, что гонщик покинет палату интенсивной терапии в среду.
"Он делает большие успехи, подтверждая его быстрое восстановление", сказала команда. "Фелипе разговаривает, может сидеть, и даже сделал первые шаги. С клинической и радиологической точки зрения все идет чрезвычайно хорошо."

Масса находится в госпитале Будапешта AEK с субботы, где ему была проведена операция, после повреждения головы пружиной от другого автомобиля во время проведения квалификации венгерского Гран При.

В понедельник он был выведен из искусственной комы, в которой находился с целью ускорения его восстановления и был отключен от аппарата искусственной вентиляции легких. Были и более хорошие новости во вторник, когда доктора подтвердили, что Масса теперь может открывать левый глаз и видеть им.

В среду вечером президент Феррари Лука ди Монтеземоло возвратится в Венгрию, чтобы навестить Массу лично, и от имени команды и болельщиков, передать их наилучшие пожелания и скорейшего восстановления бразильцу.

Переводил сам, ногами не бить

[Black_Jek]

Хорошие новости! Самостоятельные шаги уже сейчас, спустя считанные дни после удара - это действительно хорошо. И что разрешили, и что смог. Это несколько меняет картину. Во всяком случае, которая складывалась у меня из всех предыдущих сообщений. Теперь вполне вероятны старты Фелипе уже в текущем сезоне.

Но уж естесственно не в Валенсии. И разговоры о том, что не прилично говорить о замене Массы в ГП Европы, попросту глупы. Говорить об этом необходимо. Это осознанная необходимость. Я имею ввиду не рассуждалки участников форума, а тех, кто реально принимает решение. С другой стороны, руководители команды не могут пока определиться, на какой срок выбыл из строя Фелипе. А от этого во многом зависит выбор замены.

P.S. А может быть, восстановится...

[Marcus Kipelov]

Масса постепенно поправляется и хочет есть "нормальную" пищу, но пока ему не дают её. Еще у него жжение и раздражение кишечника в области желчного пузыря.

[Darkness princess]

с трудом представляю что это означает на практике...но как говорит моя мама-хочешь кушать, значит выздоравливаешь...сильно больные есть не хотят...=)

[Marcus Kipelov]

Фелипе Массу перевели в обычную палату

Пресс-атташе "Феррари" Лука Колаянни подтвердил, что Фелипе Массу в соответствии с планами выписали из палаты интенсивной терапии госпиталя AEK в Будапеште.

"Самое важное, что Фелипе выписали из палаты интенсивной терапии и теперь он в отдельной палате. Он более-менее нормально разговаривает и сумел сделать несколько шагов, так что с медицинской точки зрения всё идёт в правильном направлении", — приводит слова Колаянни Motorsport.

[Marcus Kipelov]

Ну и по слухам сегодня его перевезут во Французкую клинику, куда чуть ли не с первого дня предлагает перевести Жан Тодт. И вся семья Фелипе будет жить у Жана.