27.05.2007, 19:05 | #141 |
Кенни
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Кишинёв
Возраст: 40
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 49929 |
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
Кто первым на ум приходит - Альберс.
__________________
Sooner or later though, you always have to wake up |
27.05.2007, 19:05 | #142 |
Stoic Hero
|
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
Да какая разница, кому. Лично я не вижу сейчас пилотов, из тех, что могли перейти в Феррари в прошлом году, ни одного, кто был бы лучше Кими.
|
27.05.2007, 19:06 | #143 |
Stoic Hero
|
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
|
27.05.2007, 19:09 | #144 | |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 |
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
Относится к Монако? Давай не смотри гонку. "Это будет страшный удар по ф1" (c)
Цитата:
Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 27.05.2007 в 19:14. |
|
27.05.2007, 19:16 | #145 |
Тест-пилот
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 518
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 1682 |
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
Деньгами или связями....Мало примеров?
Деточки типа Росберга есть, протеже Бриаторе , Тодта и прочие... Не мало их! Ладно , если связи на талант множатся, а если на пустой звук? То получается, что чье то место не по праву занимают!
__________________
|
27.05.2007, 19:17 | #146 | |
Зенитчица
|
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
Цитата:
Уууу, да сколько таких было, и к сожалению, еще будет... Начиная от японцев, захыватывая Европу и дальше в США...
__________________
ЗЕНИТ - ЧЕМПИОН 2007!!! |
|
27.05.2007, 19:18 | #147 |
Тест-пилот
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 518
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 1682 |
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
Да лално! А про Алонсо забыл? Только ему не до Феррари , а Феррари не до него, что неплохо для всех!))))
__________________
|
27.05.2007, 19:21 | #148 | |||
Stoic Hero
|
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
Цитата:
Цитата:
Цитата:
И еще, не факт, что он лучше Кими. )) Оба быстры и закончим на этом выяснять, кто лучше... |
|||
27.05.2007, 20:16 | #149 |
Stoic Hero
|
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
Народ, я тут посмотрел на лучшие круги и выпал в осадок...
1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:15.284 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.372 3 Robert Kubica BMW 1:16.006 4 Felipe Massa Ferrari 1:16.183 5 Giancarlo Fisichella Renault 1:16.254 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:16.592 7 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:16.658 8 David Coulthard Red Bull-Renault 1:16.786 9 Jenson Button Honda 1:16.802 10 Scott Speed STR-Ferrari 1:16.867 Мы даже БМВ и Рено уступили. Больше секунды от Маков!!! Это нечто... Мы серьезно не доработали... |
27.05.2007, 20:32 | #150 |
ГонщикGP2 VinniViciRacing
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: планета "Земля".
Сообщений: 5,627
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1,621 раз(а) в 916 сообщениях
Вес репутации: 263969 |
Re: ГП Монако+важнейшие события в двухнедельном промежутке
05 этап. Гран-при Монако 2007 - Исполнение желаний Рона Денниса.
Добро пожаловать на единственную городскую трассу в календаре ЧМ Формулы-1 2007 года. Многие называют эту трассу "жемчужиной" чемпионата. Не знаю, но на ней практически невозможно обгонять, поэтому в квалификации гонщики бьются между собой здесь как нигде более. Неудачниками, отсеявшимися после первой сессии стали оба пилота Spyker (что закономерно), оба гонщика SuperAguri (от них можно было ожидать немного лучшего), а также Скотт Спид и Ральф Шумахер. Последний жаловался на машину и говорил, что её невозможно настроить. Главным неудачником второго отрезка стал Кими Райкконен, который на первом же круге зацепил немного барьер ограждения в туннеле, но этого оказалось достаточно, чтобы машина стала неуправляемой и была повреждена тяга и элементы одного из передних колес. Он так и не смог больше появится на трассе в субботу и остался шестнадцатым. 15-ое место оккупировал Хейкки Ковалайнен. Здесь не обошлось без "помощи" Дэвида Култхарда, который просто не заметил более быструю машину финна и испортил последнему лучший круг. Для Дэвида, в свою очередь это не прошло даром - комиссары не допустили его в третью сессию, и наказали лишив двух мест - на старте он был только 13-ым. Компанию им составили Вурц, Льюцци и Трулли. И если для STR это норма, то для команды Toyota такие результаты смело можно назвать неудачей. Благодаря "проблемам" Култхарда в первой десятке смог побороться Баттон, но на 10-ом же месте и остался. Пару на 5-ом ряду стартового поля ему составил Рубенс Баррикелло. 4-ый ряд "поделили" между собой представители BMW - Ник Хайдфельд и Роберт Кубица. А вот Джанкарло Физикелле, Нико Росбергу и Марку Уэбберу удалось блеснуть на узких улочках Монте-Карло и показать соответственно времена с 3-го по 5-ое. Более того, все они долгое время опережали Фелипе Массу, но бразилец в самой последней попытке смог показать третье время, чуть-чуть недотянув до первой линии стартового поля, которую в итоге между собой "разыграли" гонщики McLaren. Казалось, что Хэмилтон был быстрее Алонсо на протяжении всей квалификации, но Фернандо на последнем своем быстром круге смог завоевать столь важный для Монако поул-позишн. Отступление. В этой гонке, не считая старта, не было НИ ОДНОГО обгона. Понятно, что в Монако невозможно обгонять, но ошибка Кими Райкконена напомнила мне о прошлогоднем прорыве Михаэля Шумахера с последнего места на 5-ое, которое от подиума отделила всего-то одна секунда. Важны не только трассы, но и гонщики, на них выступающие. Именно они делают гонку интересной и захватывающей, именно от них мы всегда ждем борьбы и обгонов. Не так ли? McLaren. Гонка-мечта. На счету гонщиков McLaren и поул-позишн, и лучший круг в гонке (его показал Фернандо Алонсо), и лидирование на всех кругах. Причем не просто лидирование, а доминирование над всеми остальными - в одном круге с Алонсо и Хэмилтоном смог остаться только Фелипе Масса, но и только. Льюис на старте грамотно сместился вправо и исключил возможность атаки со стороны Массы. Оба раза он останавливался позже Фернандо в боксах для дозаправки и смены резины, но оба же раза у него не получилось за счет этого маневра "обогнать" своего парнера по команде и выйти в лидеры гонки. Так они и финишировали вместе - парой. Отличная работа!!! У Рона Денниса сейчас есть в команде два быстрых, агрессивных гонщика. Неспроста же он сам сегодня вышел получать Кубок для своей команды! Будет ли это команда-мечта, как в конце 1980-ых - покажет время. Renault. Отличное 4-ое место Физикеллы немного испорчено 13-ым Ковалайнена. Но команда стабильно набирает очки. Причем в этот раз набрала их целых 5. А Джанкарло смог опередить, например, обоих гонщиков BMW. Ferrari. Масса не смог выжать ничего из старта, в то время как Райкконен блестяще стартовал, опередив четырех гонщиков на старте. И если Масса как шёл на третьем месте, так и финишировал на 3-ей позиции, отстав к середине дистанции от Хэмилтона на 30 секунд, а к концу гонки на минуту, то Кими Райкконен после своего великолепного старта "уперся" в Дженсона Баттона и так и не смог обогнать английского пилота на трассе, более того, между ними смог вклиниться Ник Хайдфельд, который выехал после своей остановки в боксах точно впереди Райкконена. Кими, можно сказать повезло, что оба гонщика команды Honda остановились на свои вторые пит-стопы. Благодаря этому он смог набрать одно очко за 8-ое место. Ошибки в Монако дорогого стоят. Honda. 10-ое и 11-е места Рубенса Баррикело и Дженсона Баттона пожалуй могли стать скажем 7-ым и 8-ым, измени они по ходу гонки тактику с двух остановок на одну. Именно второй пит-стоп отбросил обоих гонщиков за пределы зачетной восьмерки. Но зато Honda вроде бы немного прибавили в скорости. Хотя можно считать это лишь небольшим утешением - очков-то команда не набрала. BMW. Роберт Кубица за счет своего более позднего единственного пит-стопа опередил Ника Хайдфельда и набрал 4 очка за 5-ое место, что в сумме с 3-мя очками Ника Хайдфельда составило очередные 7 очков в Кубке конструкторов для BMW. Например, стрлько же очков в этой гонке "заработала" Ferrari. Стабильность - признак класса. BMW - сделано в Германии. Мы ещё о них услышим, не сомневайтесь. Toyota. Провальное выступление для японской команды. У Toyota всё не заладилось с самого начала - от первой практики и до финиша гонки Ральф Шумахер и Ярно Трулли мучались со своими "скакунами", которые были непослушны на улицах княжества Монако. И итог в данной ситуации закономерен 0 15-ое и 16-ое места с отставанием в два круга от лидера. Такие гонки нужно забыть. И команде, и болельщикам. Red Bull Racing. Странно, но Дэвид Култхард не смог улучшить свою стартовую позицию, а даже проиграл одно место и финишировал 14-ым. То ли у машины возникли серьезные проблемы, то ли у Култхарда не было боевого настроя после "упущенных возможностей" в квалифкации, но факт остается фактом - довольно бледная получилась на этот раз гонка у шотланда. Его напарнику Марку Уэбберу и вовсе пришлось сойти на 18-ом круге из-за возникших технических проблем на RedBull. Williams. Очки своей команде на этот раз "добыл" Александ Вурц. Он долгое время шёл в середине пелотона, но когда часть гонщиков, в том числе и Нико Росберг, совершили свои первые остановки в боксах, то Вурц попал в 10-ку и кажется больше из нее не выпадал, а за счет единственного пит-стопа смог финишировать на 7-ом месте, которое отстоял на последних кругах в борьбе с Райкконеным. Нико Росберг, наоборот, в начале гонки шёл в первой шестерки, но тактика двух остановок для него оказалась не очень удачной и не позволила набрать очки. Scuderia Toro Rosso. Лиуцци на первых кругах эффектно разбил свою машину. Причем не очень понятно было ли это ошибкой пилота, или возникли технические проблемы. Но в любом случае сход есть сход. Он всегда обиден. А вот Скотт Спид как "прицепился" к Райкконену, так и финишировал следом за ним. Результат сам по себе очень хороший, учитывая уровень STR. Даже немного жаль американца, что случай не позволил набрать ему очки. Spyker. Сход Адриана Сутила на 54-ом и Кристиана Альберса 71-ом кругах - это очень плохой знак для команды. Это значит, что помимо недостатка скорости, машинам не хватает и надежности. Очень трудно им будет в дальнейших гонках "Большого цирка". Super Aguri. 17-ое и 18-ое место, два последних места в Гран-при Монако достались частной японской команде. Конечно после Барселоны - это смотрится удручающе, но Монако - очень специфическая трасса. Не стоит делать скоропалительных выводов. Не думаю, что на следующей гонке в Канаде у McLaren будет столь значительное преимущество, какое они продемонстрировали здесь - в Монте-Карло, но оба гонщика Mclaren делят между собой первую позицию в чемпионате (хотя Фернандо Алонсо по дополнительным признакам - победам - единолично лидирует). Можно сказать, что вызов брошен. Смогут ли на него достойно ответить в Ferrari на "выездных" этапах? Это мы с Вами увидим в ближайшее время. Личный зачет по итогам 5-ти этапов: 1. Ф.Алонсо McLaren 38 2. Л.Хэмилтон McLaren 38 3. Ф.Масса Ferrari 33 4. К.Райкконен Ferrari 23 5. Н.Хайдфельд BMW 18 6. Д.Физикелла Renault 13 7. Р.Кубица BMW 12 8. Н.Росберг Williams 5 9. Д.Култхард Red Bull 4 10. Я.Трулли Toyota 4 11. Х.Ковалайнен Renault 3 12. А.Вурц Williams 2 13. Т.Сато Super Aguri 1 14. Р.Шумахер Toyota 1 Кубок Конструкторов по итогам 5-ти этапов: 1. McLaren 76 2. Ferrari 56 3. BMW 30 4. Renault 16 5. Williams-Toyota 7 6. Toyota 5 7. Red Bull-Renault 4 8. SuperAguri-Honda 1
__________________
Литература по автоспорту! Когда 15-летний парень выходил на гоночную трассу и «рвал на тряпочки» куда более старших и опытных соперников, было видно–это чистый талант. !!++++++++++++++++ ///???xxxx. Последний раз редактировалось gp2; 28.05.2007 в 00:42. Причина: Исправлена грамматика |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
6-й этап. Гран-при Монако 2009 | d10nis | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 56 | 26.05.2009 18:30 |
6-й этап. Гран-при Монако 2008 | stop | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 141 | 05.06.2008 22:33 |
Гран-При Монако 2008 (ITV) | mp44 | Формульные классы | 9 | 01.06.2008 20:08 |
Гран-при Канады 2007 и события, связанные с подготовкой к нему | Kenny | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 193 | 10.11.2007 23:48 |
Гран-при Испании 2007+все события в промежутке | Kenny | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 193 | 16.05.2007 22:06 |