ELMS

[helgi]

Сейчас строится новый прототип категории ЛМП2 - Эмбасси ДаблюЭф01.Кузова пока нет,но кокпит с подвеской уже готовы.
Не в тему,но Мерседес для клубных гонок готовит свой СЛР 722.Каким-то боком там всплывает Рей Меллок Лимитед (это тот самый РМЛ,что с корейцами возится?).

[ХодОК]

Не в тему,но Мерседес для клубных гонок готовит свой СЛР 722.Каким-то боком там всплывает Рей Меллок Лимитед (это тот самый РМЛ,что с корейцами возится?).

Как знать, может, в ГТ3 заявятся - движок по внешним параметрам схож с тем, что у Форд ГТ

[helgi]

Вроде как ниша ценовая у них разная.Хотя,о чем я.Форд уже не производят года два как.

[ХодОК]

Кстати, рисунки нового Эпсилон Эускади ЕЕ1Джадд из старшей категории есть

Кстати, готов заявочный лист на сам ЛеМан
Всего 20 старших прото, 12 младших, 10 старших ГТ и 13 младших, а также 8 в резерве - 3 прото и 5 ГТ

[ХодОК]

Кто поедет в Ле-Мане

Организаторы гонки 24 часа Ле-Мана опубликовали окончательный список участников. В нем 55 основных и восемь запасных экипажей.

Всего - пять заводских команд.

В самый престижный класс прототипов LM P1 заявлены 20 машин (в прошлом году было 17). Шесть из них - три спайдера Audi R10 Tdi и три прототипа Peugeot 908 HDi FAP - будут готовиться заводскими командами. И Audi и Peugeot - единственные заявленные машины с дизельным мотором (обе оснащены 5,5-литровым турбодизелем).

Автомобили R10 Tdi, которые дебютировали в Ле-Мане, два года назад, выигрывали и в 2006-м, и в 2007-м годах. Для машин Peugeot 908 HDi FAP это будет второй старт в марафоне.

В "младшей" категории прототипов LM P2 организаторы отобрали 12 участников. От участия отказалась команда, выигравшая гонку в прошлом году - Binnie Motorsports (она выступала с прототипом Lola B05/40 Zytek). Так же не выступит команда Penske, которая выиграла с прототипами Porsche RS Spyder чемпионат ALMS и поэтому имела гарантированный "пропуск" в Ле-Ман.

Прототип Porsche RS Spyder все же будет представлен в Ле-Мане: по одному спортпрототипу выставят команды Team Essex и Van Merksteijn Motorsport.

В классе LM GT1 в очередной раз заявлены только две заводские команды - Corvette Racing (конюшня выставит два спорткара C6.R) и прошлогодний победитель: Aston Martin Racing с двумя купе Aston Martin DBR9.

В этой категории заявлен автомобиль Lamborghini Murcielago R-GT. Его подготовит немецкая команда Reiter Competition, которая, получив в спонсоры российский Интерпрогресс-Банк, переименовалась в Interprogressbank Spartak Racing. Одним из пилотов команды будет москвич Роман Русинов - уже выступавший раньше в гонках на выносливость.

Кроме того, в класс GT1 впервые заявилась одна из ведущих команд Гран Туризмо - Vitaphone Racing. Однако конюшня выставит не автомобиль Maserati MC12, с которым она выигрывает в мировом чемпионате FIA GT (эта машина не соответствует требованиям Ле-Мана), а купе Aston Martin DBR9.

В категории GT2 организаторы допустили до старта 13 машин. В этом классе одна заводская команда - Spyker, которая выставит спорткар Spyker C8 Laviolette.

Гонка 24 часа Ле-Мана запланирована на 14-15 июня.


24 часа Ле-Мана
Заявочный список
Категория LM P1
1 Audi Sport North America Audi R10 TDi
2 Audi Sport North America Audi R10 TDi
3 Audi Sport Team Joest Audi R10 TDi
5 Team ORECA-Matmut Courage-ORECA LC70 – Judd
6 Team ORECA-Matmut Courage-ORECA LC70 – Judd
7 Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP
8 Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi FAP
9 Peugeot Sport Total Peugeot 908 HDi FAP
10 Charouz Racing System Lola B08/60 - Aston Martin
11 Dome Racing Team Dome S102 - Judd
12 Charouz Racing System Lola B07/10 - Judd
14 Creation Autosportif Creation C07 – AIM
16 Pescarolo Sport Pescarolo 01 - Judd
17 Pescarolo Sport Pescarolo 01 - Judd
18 Rollcentre Racing Pescarolo 01 - Judd
19 Chamberlain - Synergy Motorsport Lola B06/10 – AER
20 Epsilon-Euskadi Epsilon-Euskadi – Judd
22 Tokai University – YGK Courage-ORECA LC70 – YGK
23 Autocon Motorsports Creation CA06H – Judd
24 Terramas Courage LC70 – Mugen

Категория LM P2
25 RML Lola MG B05/40
26 Team Bruichladdich Radical Radical SR9 – AER
30 Racing Box Lucchini LMP2/04 – Judd
31 Team Essex Porsche RS Spyder
32 Barazi Epsilon Zytek 07S-Zytek
33 Speedy Racing Team Sebah Lola B08/80 – Judd
34 Van Merksteijn Motorsport Porsche RS Spyder
35 Saulnier Racing Pescarolo 01 – Judd
40 Quifel - ASM Team Lola B05/40-AER
41 Trading Performance Zytek 07S-Zytek
44 Kruse Schiller Motorsport Lola B05/40 – Mazda
45 Embassy Racing Embassy WF01 – Zytek

Категория LM GT1
007 Aston Martin Racing Aston Martin DBR9
009 Aston Martin Racing Aston Martin DBR9
50 Larbre Compétition Saleen S7R
53 Vitaphone Racing Team Aston Martin DBR9
55 Interprogressbank Spartak Racing Lamborghini Murcielago R-GT
59 Team Modena Aston Martin DBR9
63 Corvette Racing Corvette C6.R
64 Corvette Racing Corvette C6.R
72 Luc Alphand Aventures Corvette C6.R
73 Luc Alphand Aventures Corvette C6.R

Категория LM GT2
76 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3-RSR
77 Team Felbermayr-Proton Porsche 911 GT3-RSR
78 AF Corse Ferrari F430 GT
80 Flying Lizard Motorsports Porsche 911 GT3-RSR
81 Tafel Racing Ferrari F430 GT
82 Risi Competizione Ferrari F430 GT
83 Risi Competizione Ferrari F430 GT
85 Spyker Squadron Spyker C8 Laviolette
90 Farnbacher Racing Ferrari F430 GT
94 Speedy Racing Team Spyker C8 Laviolette
96 VIrgo Motorsport Ferrari F430 GT
97 BMS Scuderis Italia Ferrari F430 GT
99 JMB Racing Ferrari F 430 GT

Резервные экипажи
R1 Saulnier Racing Pescarolo – Judd
R2 Interprogressbank Spartak Racing Lamborghini Murcielago R-GT
R3 Epsilon-Euskadi Epsilon-Euskadi – Judd
R4 IMSA Performance Matmut Porsche 911 GT3-RSR
R5 Creation Autosportif Creation CA07 – AIM
R6 Spyker Squadron Spyker C8 Laviolette
R7 Team Felbermayr-Proton Porsche 911 GT3-RSR
R8 Larbre Compétition Saleen S7-R

М.Никитин

...

[helgi]

Битва при Сарте 2008

Сэм Коллинс (racecar-engineering.com)

Пятьдесят пять автомобилей, новые имена – известные команды и темные лошадки.
Эта гонка, без сомнения, станет классикой Ле-Мана на многие годы вперед!

Западный Автомобильный Клуб объявил, что 55 автомобилей получили приглашения на старт - полный список участников => http://www.lemans.org/mailing/2008/0...urnee_test.pdf
Среди этих 55 экипажей присутствуют и совершенно незнакомые имена. Например, Токийский Университет, согласно списку, выставит прототип Кураж Орека с двигателем YGK. Это только половина истории - студенты полностью проектировали автомобиль – от Куража ЛЦ70 сохранили носовой обтекатель и немного модифицированное днище. Построенный на заказ двигатель YGK - четырехлитровый турбированный двигатель, который устанавливался на Ягуар XJR15. Без сомнения, за этим полностью студенческим проектом будет очень интересно проследить. Как он будет чувствовать себя на трассе против Ауди и Пежо, а также других проверенных временем игроков ЛМП1.
Еще один прототип, с которым предстоит сражаться детищу токийского Университета – новейший Эпсилон Эускади ЕЕ ЛМП1. К постройке этого автомобиля из баскской области Испании также приложили руки и головы студенты, на сей раз из Школы Метка, где будущие автоспортивные инженеры помогали в работе над проектом под руководством Джона Трэвиса. Серхио Ринланд также принимает непосредственное участие в разработке и доводке до ума прототипа – у отцов-основателей проекта весьма богатая история в автоспорте. Первый автомобиль почти готов и скоро начнет проходить тестовую программу на полигоне.
В ЛМП2 также есть новые имена в списке конструкторов – Эмбасси Рейсинг. Прототип WF01 также готов в ближайшее время сойти со стапелей фабрики в Северной Англии. Он будет приводиться в движение все более и более популярным 3.4-литровым двигателем Цайтек. В Эмбасси намерены стать, ни много ни мало, вторым Продрайвом, и прототип ЛМП2 - их первый шаг к намеченной цели. Автомобиль разработан Питером Эллерэем и привлекает особое внимание, достаточно большое, чтобы уделить ему отдельную статью.
Главное разочарование – отсутствие в списке нового WR2008 от Вельтер Рейсинг, постоянных участников Ле-Мана. Ожидалось, что новая машина будет точно присутствовать в этом году в Сарте. Но, не смотря на участи в ЛМС, команда во Францию не поедет. Другой постоянный участник Ле-Мана, пропускающий сражение в этом году, - Пьер Бруно и его Пилбим. Ну и совсем немногие удивлены отсутствие в списке Лаваджи ЛС1.
Не смотря на некоторые потери в младшем классе, сам список заявленных команд внушает оправданный оптимизм.
Смотрим этапы ЛМС, ждем Июня и главного события в мире шоссейно-кольцевых автомарафонов!

[helgi]

Предварительный список команд, заявленных на тесты на Поль Рикаре.

Серия Ле-Ман 2008 – 2-3 Марта

ЛМП1

1 AUDI SPORT TEAM JOEST GER M Audi R10 TDI

2 AUDI SPORT TEAM JOEST GER M Audi R10 TDI

4 SAULNIER RACING FRA M Pescarolo - Judd

5 TEAM ORECA MATMUT FRA M Courage-Oreca LC70 - Judd

6 TEAM ORECA MATMUT FRA M Courage-Oreca LC70 - Judd

10 CHAROUZ RACING SYSTEM CZE M Lola Aston Martin

12 CHAROUZ RACING SYSTEM CZE M Lola B07/17 - Judd

14 CREATION AUTOSPORTIF GBR D Creation CA07- Aim

16 PESCAROLO SPORT FRA M Pescarolo - Judd

18 ROLLCENTRE RACING GBR D Pescarolo - Judd

19 CHAMBERLAIN-SYNERGY GBR M Lola B06/10 - AER

20 EPSILON-EUSKADI ESP M Epsilon Euskadi - Judd

ЛМП2

25 RML GBR M MG Lola EX 265 - MG

26 TEAM BRUICHLADDICH RADICAL GBR D Radical SR9 - AER

30 RACING BOX ITA D Lucchini - Judd

31 TEAM ESSEX DEN D Porsche RS-Spider

33 SPEEDY RACING TEAM SEBAH SUI M Lola B08/80 Coupé - Judd

34 VAN MERKSTEIJN MOTORSPORT HOL M Porsche RS-Spider

40 QUIFEL - ASM TEAM POR D Lola B05/40 - AER

41 TRADING PERFORMANCE SUI M Zytek 07S - Zytek

ЛМГТ1

007 ASTON MARTIN RACING GBR Aston Martin DBR9

50 LARBRE COMPETITION FRA M Saleen S7R - Ford

51 LARBRE COMPETITION FRA M Saleen S7R - Ford

55 IPB SPARTAK RACING RUS M Lamborghini Murcielago R-GT

61 STRAKKA RACING GBR Aston Martin DBR9

72 LUC ALPHAND AVENTURES FRA M Corvette C6.R

73 LUC ALPHAND AVENTURES FRA M Corvette C6.R

ЛМГТ2

75 IMSA PERFORMANCE MATMUT FRA M Porsche 997 GT3 RSR

76 IMSA PERFORMANCE MATMUT FRA M Porsche 997 GT3 RSR

77 TEAM FELBERMAYR PROTON GER M Porsche 997 GT3 RSR

88 TEAM FELBERMAYR PROTON GER M Porsche 997 GT3 RSR

93 ASTON MARTIN RACING GBR Aston Martin DBR9

94 SPEEDY RACING TEAM SUI Spyker C8 Laviolette GT2R

95 JAMES WATT AUTOMOTIVE GBR Porsche 997 GT3 RSR

96 VIRGO MOTORSPORT GBR Ferrari F430 GT

98 JMB MON Ferrari F430 GT

[helgi]

Новая команда в ЛМС

В классе ГТ появился новый игрок. Интерпрогрессбанк Спартак в сотрудничестве с Райтер Инжиниринг готовят Ламборгини Мурчелаго Р-ГТ для выступлений в классических 1000-километровых марафонах серии Ле-Ман и в самой 24-часовой гонке.



Русский финансовый концерн Интерпрогрессбанк активно участвует в спортивной жизни в кооперации с одним из знаменитейших хоккейных клубов Спартак Москва. Теперь пришло время для автоспорта.

Голландец Петер Кокс и Роман Русинов были представлены в качестве пилотов амбициозного проекта. 43-летний Кокс сотрудничает с Райтер Инжиниринг с самого начала гоночного проекта Мурчелаго, поэтому команда может положиться на его опыт. Карьера Петера началась в 1978, и он чувствует себя в гонках спортивных автомобилей как дома. Конечно, важнейший момент в его карьере – победа в Ле-Мане 2003 в классе автомобилей ГТ1. Роман Русинов, впервые севший в гоночный автомобиль с закрытыми колесами в 2003, спустя год выиграл в категории ГТ в ЛМС.

Мурчелаго спецификации 2008 года в настоящее время строится на мощностях Райтер Инжиниринг. Перед началом сезона автомобиль оснастят новым аэродинамическим пакетом, прошедшим испытания в аэродинамической трубе Ауди в Ингольштадте. Тестовая программа Интерпрогрессбанк Спартак стартовала на прошлой неделе в Италии на автодромах Адрия и Мюджелло. Следующие тесты намечены на 2-3 Марта – день официальных испытательных заездов команд серии Ле-Ман на трассе Поль Рикар. Именно там команде впервые придется встретиться с серьезными противниками.

“Цель дебютного сезона – регулярно финишировать на подиуме,” говорит Ганс Райтер, глава Райтер Инжиниринг. “Мы продолжили дальнейшее совершенствование конструкции Мурчелаго Р-ГТ для сезона 2008, поэтому у Интерпрогрессбанк Спартак великолепные шансы на высокие места в наступающем сезоне.”

[ХодОК]

Надеюсь, на этот раз выберут нормального поставщика запчастей, а не того, что в прошлом году - и коробка неправильная, и колеса отваливаются, и даже этап пропускать пришлось

[ХодОК]

Тут говорят, Вурц уверовал в прототипы и хочет ехать весь сезон LMS в Пежо