14.02.2007, 23:30 | ||||
Williams-Mercedes
14.02.2007, 23:30
Рейтинг:
()
...
Последний раз редактировалось Siberian; 23.03.2018 в 08:03.. Причина: обновление информации |
||||
Просмотров: 139606
|
Этот пользователь сказал Спасибо Женя-Jaguar за это полезное сообщение: | kup (04.07.2011) |
27.12.2008, 09:48 | #121 |
Победитель ГП Монако
|
Re: Williams
Персонал команд: Кэти Эспинал
Если вам повезёт быть одним из гостей Williams, на тестах или в дни проведения Гран При, то первый представитель команды, с кем вам придётся общаться - Кэти Эспинал. Кэти пришла в Формулу 1 в конце 90-х и три года работала на Tyrrell, пока команду не выкупил Крейг Поллок и табачники из BAT, с 2001 года она отвечает за гостевую программу Williams... Кэти Эспинал: "Я всегда работала на маленькие, семейные команды, как у Кена и Фрэнка, а не на большие корпорации. Мне нравится возможность обсудить какие-то вопросы с главой команды, в Williams таких проблем нет, я в любой момент могу поговорить с Фрэнком или Патриком Хедом, они очень доступны. Моя задача - поддержать образ команды у наших гостей, это очень важно. У Williams нет таких средств, как у автопроизводителей, мы тратим гораздо меньше, но это очень уважаемая и авторитетная команда, поэтому всё должно быть на высшем уровне".
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
Этот пользователь сказал Спасибо d10nis за это полезное сообщение: | kup (19.01.2009) |
19.01.2009, 14:26 | #122 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: Williams
новый вил
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 Последний раз редактировалось Siberian; 19.01.2009 в 14:33. |
19.01.2009, 23:54 | #123 |
Полуночник
|
Re: Williams
Выглядит неплохо. Интересно февральская окраска будет сильно отличаться от прошлогодней..
__________________
2008: 23 секунды чемпионства... "В Ferrari растет великий гонщик" (Лука ди Монтедземоло о Фелипе Массе) |
20.01.2009, 20:24 | #124 |
Breathe If You're Horny
|
Re: Williams
с чего бы ей отличаться? неужто фрэнки нового мецената нашел?
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
22.01.2009, 10:34 | #125 |
Полуночник
|
Re: Williams
Ну это Феррари и Тойота только зимий и летом одним цветом, а в той же Вильямс почти каждый год хоть и мелкие, но изменения в раскраске.
__________________
2008: 23 секунды чемпионства... "В Ferrari растет великий гонщик" (Лука ди Монтедземоло о Фелипе Массе) |
22.01.2009, 18:18 | #126 |
Breathe If You're Horny
|
Re: Williams
по-моему они - раскраски - меняются от отливов и приливов всяких "бмв" и им подобным толстосумам. когда они менялись последнее время? после "ротманс", после "винфилд" и после "бмв", а сейчас вроде всех спонсоров сохранили, а новых не нашли, смысла нет. да и не придется тогда рекламы все переснимать - можно будет на стареньких номерок в фотошопе переделать и усе. хотя б машины красивые останутся - рекламозрителям же пофигу. так, кстати, можно и фэнов "ф-1" смотреть рекламу заставить - ностальгировать по старым машинам... разрассуждался, да?
__________________
"Никто до Рено ещё так не делал и уже за это ноу-хау можно было бы простить" (с) Grig16 "Честность и справедливость убьёт шоу под названием Ф1" (с) Grig16 "С каких это пор наскар стал девочкой?" (с) Marcus Kipelov "Гонщик это, в общем-то, балласт" (с) Martin Prince |
Этот пользователь сказал Спасибо Vasill_Mozglowski за это полезное сообщение: | kup (22.01.2009) |
23.01.2009, 00:28 | #127 |
Полуночник
|
Re: Williams
Мысль с фотошопом мне понравилась!
__________________
2008: 23 секунды чемпионства... "В Ferrari растет великий гонщик" (Лука ди Монтедземоло о Фелипе Массе) |
27.02.2009, 17:30 | #128 |
Рождённый в СССР.
|
Re: Williams
__________________
Всё будет правильно, на этом построен мир. |
21.03.2009, 10:05 | #129 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: Williams
Williams: Большое превью первой гонки сезона
22:57 MSK 20/03/2009, пятница, Пресс-служба Williams Альберт-Парк На свободных заездах в пятницу расположенная в городском парке трасса встретит гонщиков традиционно грязным и пыльным асфальтом. Машины будут скользить, так что мягкие, потенциально уязвимые составы шин лучше не использовать, пока траектория не покроется слоем отработанной резины. Пит-лейн здесь весьма короткий - на пит-стоп уходит около 23-24 секунд, но самая эффективная стратегия может быть уничтожена выездом машины безопасности, что не редкость для Гран При Австралии. Динамика машины Средний угол поворота трассы - это усреднённое значение угла всех поворотов в градусах. Чем число выше, тем больше на трассе острых углов, тем больше склонность машины к недостаточной поворачиваемости сказывается на времени прохождения круга. В Альберт-Парке средний угол поворота - 85 градусов, что ниже, чем среднее значение трасс чемпионата - 110 градусов. Австралийский автодром занимает третье место среди трасс с меньшим средним углом поворота. Как следствие, недостаточная поворачиваемость в Мельбурне не так сильно влияет на результат. Скорость в конце прямых (EOS) Альберт-Парка в прошлом году достигала 303 км/ч – это десятый автодром в списке трасс с наибольшим значением EOS. Этот параметр позволяет найти необходимый компромисс между прижимной силой и скоростью при настройке аэродинамики. Пит-лейн и стратегия дозаправок Длина и профиль въезда и выезда с пит-лейн учитываются при определении оптимальной стратегии дозаправок. Потеря времени на проезд по пит-лейн в Альберт-Парке - 19.6 секунд, это девятое значение среди трасс чемпионата. Победитель гонки в прошлом году останавливался в боксах дважды (Льюис Хэмилтон, 18 и 43 круг). Один пятикилометровый круг по трассе требует 2.48 кг топлива против среднего показателя чемпионата в 2.42 кг на 5 км – Альберт-Парк занимает 12-е место в календаре по потреблению топлива. Машина безопасности Ещё один ключевой фактор при определении стратегии гонки - вероятность выезда машины безопасности, связанная с погодными условиями, размером зон безопасности, которые позволяют продолжить гонку в случае аварии, и особенностями входа и выхода из первого поворота на старте. В семи гонках, прошедших с 2002 года, машина безопасности девять раз выезжала на трассу. Трасса в Альберт-Парке занимает первое место в рейтинге оценки возможности выезда машины безопасности. Температура, давление и влажность В бразильском Интерлагосе гонщики жалуются на нехватку мощности и прижимной силы - привыкнув к машине по ходу сезона, они чувствуют перемены, поднявшись на высоту 750 метров выше уровня моря в одном из финальных Гран При. Разреженный воздух снижает эффективность работы мотора и аэродинамики, потери могут быть двукратными, и оказывать серьёзное влияние на эффективность машины. Плотность воздуха зависит от множества факторов - температуры, давления, связанного с высотой, и, в меньшей степени, с влажностью. Если все гонки проводить каждый год в одно и то же время, то высота расположения автодрома становится ключевым фактором. Трасса в Альберт-Парке расположена на 10 метров выше уровня моря и имеет самое высокое среднее давление (1015.77 mbar) в календаре чемпионата мира, если основываться на данных, собранных за прошлые девять сезонов. Соответственно, эти условия будут самыми выгодными для эффективной работы мотора. Гонщики говорят ... об Альберт-Парке Нико Росберг: "В 2008-м я отлично провёл гонку в Мельбурне и надеюсь, что в этом году мы так же здорово начнём сезон. Альберт-Парк - интересная, полугородская трасса, подходящая нашей машине". Казуки Накаджима: "Альберт-Парк - отличное место для начала сезона, первая гонка на этой трассе - это уже традиция". ... об Австралии Казуки Накаджима: "Я люблю Австралию. Как и в прошлом году, перед уик-эндом я на несколько дней загляну в Сидней для тренировки. Это великая спортивная нация". Нико Росберг: "Отличная страна, в которой живут спокойные, приветливые люди. Я бы приезжал чаще, если это не было так далеко!" ... о FW31 Нико Росберг: "Зимние тесты прошли хорошо, но я думаю, что пока мы не в той форме, о которой мечтали. Однако, новый регламент - это всегда большой потенциал для развития, мы будем прогрессировать по ходу сезона, чтобы приблизиться к подиуму". Казуки Накаджима: "У нас хорошая, конкурентоспособная машина, и я испытываю волнение перед гонкой, в которой определится расстановка сил". ... о новом регламенте Казуки Накаджима: "Борьба, почти наверняка, будет более плотной, а позволят ли новые правила облегчить обгоны, мы узнаем только проехав 58 кругов в Альберт-Парке ". Нико Росберг: "Я думаю, что это перемены к лучшему. Вероятно, они помогут обгонам и сделают наш спорт интереснее". Сэм Майкл: Заметки на полях Историческая справка от Деймона Хилла. Мельбурн 1996 Деймон Хилл: "В Мельбурне '96 начался сезон, в котором я завоевал титул. Я сел за руль FW18 - первой машины, построенной с учётом моих пропорций. У меня длинные ноги, и Эдриан Ньюи проделал фантастическую работу, учитывая этот фактор при разработке машины. В результате, она подходила мне, как удобная перчатка. Кроме того, это была быстрая машина, и, начиная сезон, мы знали, что будем бороться за титул. Знал я и то, что главным соперником, вероятно, станет мой новый напарник - молодой Жак Вильнёв, плохо знакомый с Формулой 1. Мы приехали в Мельбурн, полные оптимизма. Поул достался Жаку, он был взволнован, общался с журналистами, а я думал о долгосрочной перспективе - меня, опытного гонщика, Жак не должен был обыграть. Гонка была остановлена после аварии Мартина Брандла в конце первого круга, а на рестарте Жак вылетел в первом повороте. Думаю, это и стало причиной последующей утечки масла на его машине. Я ехал следом, потом Жак сошел из-за потери масла, а я выиграл гонку. Нельзя сказать, что я был полностью удовлетворён этой победой, но она была очень важна для борьбы за чемпионат". текст: Дмитрий Бухаров http://www.f1news.ru/news/f1-48793.html
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 Последний раз редактировалось Siberian; 21.03.2009 в 10:32. |
Этот пользователь сказал Спасибо Siberian за это полезное сообщение: | d10nis (21.03.2009) |
21.03.2009, 10:10 | #130 |
Модератор
Регистрация: 19.03.2007
Возраст: 37
Сообщений: 21,293
Вы сказали Спасибо: 1,930
Поблагодарили 9,270 раз(а) в 6,641 сообщениях
Вес репутации: 1141743 |
Re: Williams
Williams подводит итоги зимних тестов
12:15 MSK 20/03/2009, пятница, Пресс-служба Williams F1 Вчера команда Williams завершила зимнюю тестовую программу первой строчкой протокола сессии. На 31-м круге из 102-х Казуки Накаджима установил лучшее время пяти дней тестов в Хересе - 1:17.494... Сэм Майкл: "Казуки вернулся за руль, чтобы завершить программу работы с надежностью и подготовку к Гран При Австралии. За прошлые два месяца новая FW31 проехала 8000 км, мы решили множество проблем, но машина всегда была надежна. Мы работали с Toyota и над повышением надёжности во всём рабочем диапазоне двигателя, у которого в этом году ограничены обороты и увеличен ресурс. Учитывая ограниченное время, мы проделали действительно большую работу. Williams очень повезло, в тестовых бригадах работают исключительные специалисты - это незаметные герои нашего спорта. Они действительно выложились этой зимой, неоднократно разбирая и собирая FW31, чтобы гарантировать её надёжность, чтобы восстановить машину после инцидентов – обычно всё это затягивалось до поздней ночи. Мы благодарим их за эти усилия, за вклад в конкурентоспособность FW31". Казуки Накаджима: "Команда успешно провела зимнюю тестовую программу, благодаря надёжности машины мы смогли проехать большую дистанцию. Команда проделала огромную работу и её результаты внушают оптимизм, но нужно дождаться Мельбурна, чтобы оценить реальную расстановку сил. Я с нетерпением жду Гран При Австралии и благодарю всех сотрудников нашей базы, особенно парней из тестовой команды". Нико Росберг: "Теперь, когда программа зимних тестов завершена, можно говорить о том, что наша машина конкурентоспособна, но нужно дождаться Мельбурна, чтобы убедиться в этом. С новым регламентом у нас большой потенциал для развития по ходу сезона. Если мы будем двигаться в верном направлении, если сможем развить прогресс, достигнутый на зимних тестах, то команда сделает большой шаг вперед. Я хотел бы благодарить всех сотрудников базы за напряженную работу с FW31, но особенно - нашу тестовую бригаду, которая отлично справилась со своей работой, несмотря на определённую неуверенность, вызванную запретом на тесты по ходу сезона. В прошлом году мы провели сложный сезон, и мне было приятно увидеть столь высокую мотивацию. Я благодарен им за эти усилия". текст: Дмитрий Бухаров http://www.f1news.ru/news/f1-48781.html
__________________
Ferrari awoke and then fell asleep(c) Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 01/09/2016 Massa_Felipe19 has announced that he will retire from F1: 04/11/2017 Я за Ferrari, в том числе и за их моторы! 26/07/2015 первый подиум Даниила Квята в Формуле 1! 17/04/2016 второй подиум Даниила Квята в Формуле 1!! WILLIAMS MARTINI RACING Confirms @Sirotkin_Sergey to Join Lance Stroll in 2018/16/01 Последний раз редактировалось Siberian; 21.03.2009 в 10:28. |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Williams. Команда Формулы-1. (Алан Хенри) | gp2 | Статьи и публикации | 10 | 31.01.2009 22:00 |
Williams. История в фотографиях. | gp2 | Фото | 5 | 25.01.2009 10:32 |
Williams The Champions - 1993 | fakeru | Формульные классы | 0 | 15.08.2008 15:19 |
Williams. Видео | gp2 | Документальное видео | 1 | 11.10.2007 22:19 |