![]() |
![]() |
#121 |
Stoic Hero
|
![]()
Кто-нибудь еще видит принципиальную разницу в том, что про потенциал болида говорит человек не из БМВ?
Есть ли разница, если и там, и там предпосылки одинаковы? Быстрейший круг - потенциал болида. Разве не так? Это не шутка - это реальность. И из контекста я ничего не вырывал - прежде чем предъявлять что-либо, почитай интервью... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#122 | |
майевтика = бошетунмай
Регистрация: 28.09.2007
Сообщений: 7,539
Вы сказали Спасибо: 15,324
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 1,151 сообщениях
Вес репутации: 1077441 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
2/ БК как и ПП - это лишь 1 из характеристик всего потенциала болида. Другая составляющая потенциала - место на финише ГП гораздо важней.
__________________
НеофитЪ: Вода+Водка = ЗнатокЪ: Н2О+С2Н5(ОН)
The old adage claims "it's not where you $tart but where you Fini$h" http://www.nascar.com/news/features/power_rankings/ Я вне зоны доступа |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#123 |
Stoic Hero
|
![]()
Окей. Места на финише у БМВ - это подиум. Это говорит о потенциале?
Одни из лучших кругов на всех трех этапах - это скорость. Это говорит о потенциале? Про поул, конечно, нет смысла разговаривать - он был фейком. И то, что при всем этом нет побед пока - о чем это говорит? О том, что могли выступить чуть лучше, не так ли? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
4-й этап. Гран-при Бахрейна 2009 | d10nis | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 53 | 01.05.2009 15:01 |
18-й этап. Гран-при Бразилии 2008 | Siberian | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 177 | 29.12.2008 22:26 |
17-й этап. Гран-при Китая 2008 | Grig16 | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 78 | 23.10.2008 13:56 |
Ф-1 2008 3-й этап ГП Бахрейна | DAB/\EHuE | Формульные классы | 0 | 05.04.2008 23:17 |
Гран-при Бахрейна 2007 (практики и квалификация) | Kenny | Обсуждение гран-при сезона 2007 | 29 | 14.04.2007 18:27 |