|
Результаты опроса: Следующим болидом серии Индикар должен стать: | |||
Swift | 1 | 4.55% | |
Dallara | 6 | 27.27% | |
Lola | 14 | 63.64% | |
Delta Wing | 1 | 4.55% | |
Голосовавшие: 22. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.10.2011, 00:07 | #111 |
Крю-чиф
|
Re: 2012
Вопрос к знатокам: Даллара в прошлом году представила три варианта дизайна нового шасси для Индикара. Что осталось от той концепции в машине, которую сегодня тестирует Дэн Уэлдон?
|
01.10.2011, 00:36 | #112 | |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 2012
Цитата:
__________________
|
|
01.10.2011, 06:50 | #113 |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864 |
Re: 2012
Честно говоря, на мой взгляд, после Даллары этот Рэйнард смотрится убого.
|
01.10.2011, 07:14 | #114 | |
Стратег
Регистрация: 16.05.2009
Возраст: 43
Сообщений: 1,350
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,082 раз(а) в 630 сообщениях
Вес репутации: 639864 |
Re: 2012
Цитата:
Тут мне Капитан Очевидность подсказывает: для того, чтобы забирать воздух для двигателя. С чего вообще все взяли, что воздухозаборник не нужен турбомотору? Да, необходимости в нем нет, но дополнительная оптимизация воздушного потока перед поступлением его в турбину не помешает |
|
01.10.2011, 08:19 | #115 | |
Крю-чиф
|
Re: 2012
Цитата:
Традиционно, на болидах с открытыми колесами с турбомоторами верхнего воздухозаборника нет - мне Капитан Очевидность подсказывает, что с точки зрения аэродинамики, и, в частности, коэффициента лобового сопротивления, такая конструкция более выгодна. В конце концов, главное, чтобы эта Даллара была быстрой, а привыкнуть можно даже к самому убогому внешне гоночному автомобилю - привыкли же болельщики к современным машинам Ф-1 с непропорционально узким и высоким задним крылом и задраным носом... |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Packard за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (01.10.2011), m_que (05.10.2011) |
01.10.2011, 16:07 | #116 |
Чемпион мира
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442778 |
Re: 2012
Капитан очевидность мне лично подсказывает, что воздухозаборник вверху есть, потому что его там решили сделать
|
04.10.2011, 23:09 | #117 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 2012
__________________
|
05.10.2011, 13:07 | #118 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 2012
Вчера в Мид Огайо начались тесты новых моторов Хонда(под управлением Диксона) и Шевроле(Пауэр).
__________________
|
05.10.2011, 20:18 | #119 |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: 2012
Вот так очень красиво смотрится.
__________________
|
Этот пользователь сказал Спасибо Marcus Kipelov за это полезное сообщение: | m_que (05.10.2011) |
05.10.2011, 23:03 | #120 |
Крю-чиф
|
Re: 2012
А какая-нибудь информация о временах на круге или впечатлениях Скотта есть?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|