|
Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.12.2007, 14:28 | #111 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
А с какой радости ее в s1600 построили?
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
10.12.2007, 14:47 | #112 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108321 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
|
10.12.2007, 15:49 | #113 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Точно-точно.Эта та самая расписная,затонированная.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
10.12.2007, 15:56 | #114 |
Stoic Hero
|
Re: Серьезный разговор о теории и технике
А выпускают же калину ДжиТи? с движком 1.6 в 115 лошадей.
|
10.12.2007, 15:59 | #115 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108321 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Ну, может, когда-нибудь и сделают. Когда S1600 будет очень древней и на грани отмены. Будет тогда отечественный гоночный автомобиль на мировых трассах (никто не знает, какие самые крупные соревнования для S1600 на кольце?). В принципе, зачем нам автоспорт? Автоспорт нужен автопрому, а у нас автопрома нет
|
10.12.2007, 16:18 | #116 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
А мы тут пытаемся доказать,что это не так.Сейчас только разберусь со своим таксопарком..
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
10.12.2007, 17:48 | #117 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
В общем,методичка по расчету трубодвигателя есть.Ясное дело,мы его максимум процентов на двадцать посчитаем,в общих чертах.Сразу проблема.Как понизить степень сжатия..Ну,а пока сама Калина стоит на штапелях.Думаю,до Нового Года не успею ее закончить даже в плохом качестве.
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
10.12.2007, 18:32 | #118 | |
Stoic Hero
|
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Цитата:
А понизить просто: укоротить шатун, дабы поршень в самом верхнем положении оставлял как можно больше свободного воздуха, не дожимая до клапанов чуть больше, чем с стандарте, вот и понижена степень сжатия. |
|
10.12.2007, 18:48 | #119 |
Против
Регистрация: 22.08.2007
Адрес: Rockets Land
Сообщений: 3,919
Вы сказали Спасибо: 271
Поблагодарили 1,096 раз(а) в 676 сообщениях
Вес репутации: 581899 |
Re: Серьезный разговор о теории и технике
При турбировании атмосферника первым делом степень сжатия понижают.Иначе так ухнет-мало не покажется.Поршни из потолка выковыривать придется
__________________
Ничего и никогда не было для человека и для человеческого общества невыносимее свободы. *** Кто поможет с переводом французских АутоЭбдо? http://www.gp-smak.ru/forum/showthre...?t=1947&page=7 |
10.12.2007, 18:55 | #120 | |
Stoic Hero
|
Re: Серьезный разговор о теории и технике
Цитата:
Но вообще если давление не запредельное, но и блок "хороший", то сильно снижать не придется. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|