Сезон 2008

[helgi]

1. Timo Scheider
Audi Sport Team Abt
GW:plus / Top Service Audi A4 DTM
22 1 : 22.620

2. Tom Kristensеn
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 33 1 : 23.002
00.382

3. Markus Winkelhock
Audi Sport Team Rosberg
Playboy Audi A4 DTM 24
1 : 23.045 00.425

4. Oliver Jarvis
Audi Sport Team Phoenix
Best Buddies Audi A4 DTM
27 1 : 23.059 00.439

5. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Red Bull Audi A4 DTM 26
1 : 23.073 00.453

6. Mattias Ekstr?m
Audi Sport Team Abt Sportsline
Red Bull Audi A4 DTM 42
1 : 23.207 00.587

7. Paul di Resta
AMG Mercedes
AMG Mercedes C-Klasse 31
1 : 23.253 00.633

8. Bruno Spengler
Mercedes-Benz Bank AMG
Mercedes-Benz Bank AMG C- Klasse
36 1 : 23.302 00.682

9. Maro Engel
JungeSterne AMG Mercedes
JungeSterne AMG Mercedes C- Klasse
32 1 : 23.591 00.971

10. Christijan Albers
Futurecom-TME
Audi A4 DTM 24 1 : 23.687
01.067

11. Gary Paffett
stern AMG Mercedes
stern AMG Mercedes C-Klasse
35 1 : 23.769 01.149

[kup]

Сообщение от helgi

А мне вот нравится техническое разнообразие. Чтоб каждая машина была уникальна. Конечно,идеально в этом смысле японское ГТ (скайлайн Р34 против НСИкс в старшей категории). Но уж больно там японцев много. Альтернатива - бельгийский чемпионат. Ясное дело,всем регламентом не угодишь.
А Тайсен что угодно может говорить. Он сюда не суется,потому что проиграть боится.Да и навару от продажи техники не будет. Ну и пускай себе корейцам в "НАСТОЯЩИХ ГОНКАХ" проигрывает.

Почти согласен - оно разное много кому нравиться - мне тоже.
Мы ведъ все такие разные. Только не знаю _где_ же такие "корейцы" ?

[helgi]

12. Alexandre Pr?mat
Audi Sport Team Phoenix
Audi Bank / Shell Helix Audi A4 DTM
25 1 : 23.796 01.176

13. Jamie Green
Salzgitter AMG Mercedes
Salzgitter AMG Mercedes C- Klasse
33 1 : 23.830 01.210

14. Mike Rockenfeller
Audi Sport Team Rosberg
S line Audi A4 DTM 36
1 : 23.851 01.231

15. Ralf Schumacher
TRILUX AMG Mercedes
TRILUX AMG Mercedes C-Klasse
29 1 : 24.086 01.466

16. Susie Stoddart
TV Spielfilm AMG Mercedes
TV Spielfilm AMG Mercedes C- Klasse
33 1 : 24.416 01.796

17. Katherine Legge
Futurecom-TME
Audi A4 DTM 28 1 : 24.577
01.957

18. Bernd Schneider
Original-Teile AMG Mercedes
Original-Teile AMG Mercedes C- Klasse
33 1 : 24.597 01.977

19. Mathias Lauda
Pixum AMG Mercedes
Pixum AMG Mercedes C-Klasse
9 1 : 25.052 02.432

шевроле корейское

[clear shadow]

Есть в ДТМе эти лиги, и старшая и младшая. Новичков берут из евротрешки, старичков спихивают в Кубок Порше - и Абт там, и Альцен, и Каффер тоже был, да и другие лидеры Кубка тоже когда-то в ДТМ были, тот же Вестбрук.
В Ф1 можно было бы под эти цели СуперКубок Порше приспособить.

Про Ф1 говорить не стоит, пока там есть Берни. Евротрешка, насколько я понимаю, служит несколько для других целей - воспитания перспективной молодежи и дифференциации ее от неперспективной. Привлечение в ДТМ молодежи только из евро-Ф3 не может служить гарантией повышение уровня соревнований: в Европе есть перспективные гонщики, выступающие в других сериях. В качестве примера можно привести Оливера Джарвиса и Сьюзи Стоддарт (британская Ф3), а так же Кэтрин Легг (карьера в Америке).
Кубок Порше - это дело хорошее, но маркетинговой привлекательности, к сожалению, не имеющее: ветеранов туда отправляют "на заслуженный отдых", и отношение соответствующее. Просто если привлекать "звезд" всерьез и надолго, то им надо создавать соответствующие статусу условия.
Насчет ближневосточных покатушек Жана Алези я бы подождала второго сезона, чтобы посмотреть, как все это будет развиваться. Потому что здесь есть одно "но": права на телетрансляции принадлежат компании Берни, а его бурная деятельность по развалу подобных проектов известна

[clear shadow]

По поводу Мерса просто нет слов, лишь робкая надежда на то, что или после половины сезона разница в весе Ауди и Мерсов будет достаточно ощутимой, или произойдет к.-л. чудо.
Джарвис - молодец, показывает, что за красивые глаза на Макларене покататься не дают (это я о тестах в прошлом году, которые для Оливера и Пола были призом за победу в конкурсе Макларен-Автоспорт)

[helgi]

Новая шутка из-за бугра,касательно ДТМ2010.

Шасси Лола-ДТМ : 200000€
Двигатель БМВ : 100000€
Победить Ауди и Мерседес : БЕСЦЕННО...

[ХодОК]

Сообщение от helgi

Новая шутка из-за бугра,касательно ДТМ2010.

Шасси Лола-ДТМ : 200000€
Двигатель БМВ : 100000€
Победить Ауди и Мерседес : БЕСЦЕННО...

А, собственно, почему? Стандартное шасси сводит борьбу производителей к поставкам моторов, а в этом баварцы знают толк.
Я бы даже сказал, что возможно будет создана схема, годная не только для ДТМ - мало на свете гоночных восьмерок?

[helgi]

В принципе,это должно привлечь множество частников. Посмотрим..

[Grig16]

Сообщение от helgi

Новая шутка из-за бугра,касательно ДТМ2010.

Шасси Лола-ДТМ : 200000€
Двигатель БМВ : 100000€
Победить Ауди и Мерседес : БЕСЦЕННО...

Нет слов...

[helgi]

Знатоки из Моторспорт-тотал подсчитали,что сезон в мировом ралли Ситроену обходится в сотню миллионов евро. В то время, как сезон ДТМ стоит одному производителю 'всего' сорок. Ну,а отдача в ДТМ выше.
Хауг: 'На их месте я бы пришел в ДТМ'
Ульрих: 'Сердечно приветствуем'
Ауфрехт в свою очередь заметил,что регламент обсуждать будут исключительно представители производителей,а его контора к этому отношения не имеет.
Кстати,Ситроен мог бы и в 2009 дебютировать,если бы не программа выступлений в ралли.