Трагедии автоспорта...

ХодОК · 20.07.2009, 21:52

Цитата:

Сообщение от al.

Я не знаю, сколько стоят тросы. В Ф1 используется кевлар, а это недешево

Разве? Сейчас везде кевлар используется. Даже, как мне казалось, в ХАНСе. И потом, это не композит, а просто волокно, в автоклав его запихивать не нужно.

Packard · 20.07.2009, 21:57

Цитата:

Сообщение от al.

Тросами колеса привязывают, кроме Ф1, еще только, по-моему, в ГП2. Больше нигде

Пошло это из Штатов, точнее из ИРЛ и КАРТ, после того, как зрители несколько раз пострадали от прилетевших на трибуну колес... Ф-1 тут не пионер...

al. · 20.07.2009, 23:17

Тему о тросах можно закрывать. Они там есть, не спасли...

"The Williams F1 designed Formula Two cars comply with the FIA 2005 F1 safety standards including the fitment of wheel tethers to reduce the risk of wheels coming off in accidents. The F2 car also includes the latest F1 standards of driver head protection with high cockpit sides and lateral deformable structures. As with F1 however, wheel tethers cannot provide an absolute guarantee that a wheel will not come off in an accident and in a single seater race car the front of the head is inevitably exposed to the risk, however small, of being hit by another car or component."

Кстати, в прошлом году в Снеттертоне в хорошую аварию угодил Бруно Сенна. От его Даллары Ф3 после серии кувырков через все углы остался один кокпит - с гонщиком и... колесами, болтавшимися на тросах. Бруно тогда говорил, что его здорово удивило это зрелище

W_Alex · 21.07.2009, 00:51

Да, я сейчас то же прочитал в переводе, со слов Палмера выходит, что тросы есть. Но вот честно: на видео его не видно. И как же так, что он отрывается от легкого удара тогда? Машина Сертиза ударилась о барьер, уже замедлившись, несильно, а заднее левое колесо полетело прочь, ничем не удерживаемое.

al. · 21.07.2009, 01:05

Зайлон, материал, из которого сделаны эти тросы, обладает огромной прочностью на растяжение, но рвется при относительно небольших нагрузках на разрыв. Не зря же их толщину и количество меняли в Ф1 после аварий 2000 года

al. · 21.07.2009, 01:07

Цитата:

Сообщение от Packard

Пошло это из Штатов, точнее из ИРЛ и КАРТ, после того, как зрители несколько раз пострадали от прилетевших на трибуну колес... Ф-1 тут не пионер...

А подробнее можно?
Знаю точно, что в ИРЛ эти тросы появились только к Инди 1999 года. В Ф1 они стояли с начало того сезона.
(мне все равно, как там пионер, кто не пионер; интересуют факты)

DAMON · 21.07.2009, 01:30

в ф1 троссы были введены в 2001 году,тогда еще помню,когда колесом Вильнева убило маршала,везде писали,что нагрузка оказалать выше чем только что введенные тросы могли выдержать

DAB/\EHuE · 21.07.2009, 04:04

Блин. Ужасно. Узнал о случившемся только сегодня вечером, а до этого не мог понять почему Сертиз у многих на аватаре. Очень жаль конечно. =(

m_que · 21.07.2009, 08:38

Цитата:

Сообщение от al.

Я не знаю, сколько стоят тросы. В Ф1 используется кевлар, а это недешево

Ну там его не особо много-то надо. Менты же ходят в кевларовых бронежилетах.

Цитата:

Сообщение от al.

А подробнее можно?
Знаю точно, что в ИРЛ эти тросы появились только к Инди 1999 года. В Ф1 они стояли с начало того сезона.
(мне все равно, как там пионер, кто не пионер; интересуют факты)

Нет, абсолютно точно, что тросы пришли в Ф1 из американских гонок, как и многие другие средства обеспечения безопасности. Факты смотри в гугле, если интересно.

Похоже, что тросы сделали только для того, чтобы потом написать, какая хорошая и безопасная машина получилась. А то, что они поставленную задачу не выполняют абсолютно, однозначно ясно. Они могли их с таким же успехом из хлопковых ниток сделать и написать, что, вот, колесо тросом крепится. Зайлон непрочен на разрыв? А почему же тогда у других машин, у которых есть тросы, колеса отваливаются крайне редко? А тут сразу 2 аварии с оторванными колесами на одном круге.
Вот как должны крепиться колеса (Авария Дэна Уэлдона в Техасе)

Dj RaScoolBaS · 21.07.2009, 09:17

Цитата:

Сообщение от m_que

А тут сразу 2 аварии с оторванными колесами на одном круге.

+ стартовый завал в Брно... тоже не ахти какой контакт был, но колесо отстегнулось...

20.07.2009, 23:17	#93
al. Гонщик GP2 Регистрация: 11.03.2008 Возраст: 65 Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях Вес репутации: 467307	Re: Трагедии автоспорта... Тему о тросах можно закрывать. Они там есть, не спасли... "The Williams F1 designed Formula Two cars comply with the FIA 2005 F1 safety standards including the fitment of wheel tethers to reduce the risk of wheels coming off in accidents. The F2 car also includes the latest F1 standards of driver head protection with high cockpit sides and lateral deformable structures. As with F1 however, wheel tethers cannot provide an absolute guarantee that a wheel will not come off in an accident and in a single seater race car the front of the head is inevitably exposed to the risk, however small, of being hit by another car or component." Кстати, в прошлом году в Снеттертоне в хорошую аварию угодил Бруно Сенна. От его Даллары Ф3 после серии кувырков через все углы остался один кокпит - с гонщиком и... колесами, болтавшимися на тросах. Бруно тогда говорил, что его здорово удивило это зрелище

21.07.2009, 00:51	#94
W_Alex - Регистрация: 21.09.2008 Адрес: Москва Сообщений: 11,960 Вы сказали Спасибо: 4,043 Поблагодарили 5,723 раз(а) в 3,704 сообщениях Вес репутации: 2043988	Re: Трагедии автоспорта... Да, я сейчас то же прочитал в переводе, со слов Палмера выходит, что тросы есть. Но вот честно: на видео его не видно. И как же так, что он отрывается от легкого удара тогда? Машина Сертиза ударилась о барьер, уже замедлившись, несильно, а заднее левое колесо полетело прочь, ничем не удерживаемое. __________________ Nervenkitzel Journal

21.07.2009, 01:05	#95
al. Гонщик GP2 Регистрация: 11.03.2008 Возраст: 65 Сообщений: 1,065 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 963 раз(а) в 527 сообщениях Вес репутации: 467307	Re: Трагедии автоспорта... Зайлон, материал, из которого сделаны эти тросы, обладает огромной прочностью на растяжение, но рвется при относительно небольших нагрузках на разрыв. Не зря же их толщину и количество меняли в Ф1 после аварий 2000 года

21.07.2009, 01:30	#97
DAMON Чемпион мира Регистрация: 13.03.2009 Адрес: Воронеж Возраст: 36 Сообщений: 5,871 Вы сказали Спасибо: 554 Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях Вес репутации: 442778	Re: Трагедии автоспорта... в ф1 троссы были введены в 2001 году,тогда еще помню,когда колесом Вильнева убило маршала,везде писали,что нагрузка оказалать выше чем только что введенные тросы могли выдержать

21.07.2009, 04:04	#98
DAB/\EHuE . $Аватар для DAB/\EHuE$ Регистрация: 10.02.2007 Сообщений: 3,981 Вы сказали Спасибо: 728 Поблагодарили 1,031 раз(а) в 552 сообщениях Вес репутации: 591712 $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$ $DAB/\EHuE репутация неоспорима$	Re: Трагедии автоспорта... Блин. Ужасно. Узнал о случившемся только сегодня вечером, а до этого не мог понять почему Сертиз у многих на аватаре. Очень жаль конечно. =( __________________ Your session has ended.
$DAB/\EHuE вне форума$

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Форум Архива автоспорта	Владимир Коваленко	Полезные ссылки	36	06.12.2015 06:45
Телепрограмма автоспорта	gp2	ТВ каналы	2	29.03.2011 15:14
Периодика автоспорта	gp2	Общие автоспортивные темы	38	23.03.2011 22:50
Символы автоспорта	Женя-Jaguar	Общие автоспортивные темы	20	21.07.2009 13:05
Литература автоспорта	gp2	Общие автоспортивные темы	1	07.12.2008 14:35