Гран-при Японии 2007

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Marcus Kipelov

А что было в этой резине плохого. Ты что уверен в том что на ней пилоты Феррари не смогли бы выступить?

да, уверен

[rast]

Сообщение от Marcus Kipelov

Очередную глупость сморозил ты.

Это точно.Чем будет больше скандалов и судебных разбирательств,тем больше будут рейтинги у этой серии.А в конечном счёте и бабла.БАБЛИЩА!

[rast]

Сообщение от gentleavenger

Поосто видимо у него нервы не железные, надоело слышать нытье Алонсо т.д. и т.п...

Он ещё настоящих нытиков не слышал.Пусть радуется,что с Ральфом не катается.

[Black_Jek]

По поводу выбора резины. Можно, конечно, долго стебаться над тем, что в экстремальных условиях команду обязывают использовать шины для экстремальных условий. Но мы с вами видели, какие проблемы испытывал Масса на промежуточной резине в режиме SC. Полагаете, в гоночном режиме ему было бы намного проще? Кими на пресс-конференции признал, что это был "косяк" команды. И один чёрт, гонщики Феррари на "промежутке" имели бы в гонке массу проблем. Он ещё там говорил что-то про два минета (ту минетс)... Наверное, команда как-то отвлеклась

[Black_Jek]

Уж не знаю, что там произошло с электронной почтой в Феррари... Неудачно настроенный спам-фильтр (например, блэк-лист) или неоплаченный вовремя интернет, или ещё чего... Но выпустить обоих гонщиков в таких условиях на промежуточной резине, это нужно было додуматься. Вполне возможно, что в режиме SC они бы более менее двигались. Хотя, и в этом режиме у обоих были явные проблемы. А если бы "вдруг" старт гонки, тогда что им оставалось бы? Только плестись по обочине до боксов. Лидеру бы проиграли тогда ещё больше. По времени.

Массе последний пит-стоп был нужен. Это очевидно. Его заправляли примерно на 15-м круге чуть больше 5-и секунд. Но боролся он после последнего стопа как тигрь Жаль, режиссёр совсем не вдугу. Из трансляции не понять, что произошло с Алонсо, Феттелем-Уэббером, да и много борьбы совершенно забыли показать

Уэббер поехал в гонках. Ещё в середине этого сезона я считал, что он может только квалифицироваться. А в гонке Дэйв всегда сильнее. Оказывается, не всегда. Пару раз Марк это доказал.

Льюис молодец. После Бельгии мы тут рассуждали, испугался он в Красной Воде или просто повёл себя разумно. Полагаю, в Японии доказано: не испугался. А вот Фернандо и тогда был излишне агрессивен и в Японии. Это не всегда приводит к ожидаемому результату.

[Kenny]

Или две минуты?

[fre3maN]

Сообщение от Black_Jek

По поводу выбора резины. ...Но мы с вами видели, какие проблемы испытывал Масса на промежуточной резине в режиме SC. ...И один чёрт, гонщики Феррари на "промежутке" имели бы в гонке массу проблем. Он ещё там говорил что-то про два минета (ту минетс)

Да, косяк команды был.
Кстати - заметь - у Массы была масса проблем ))

Сообщение от ВиталикК

Или две минуты?

Дак он и написал ту минетс...

[Marcus Kipelov]

Сообщение от Black_Jek

По поводу выбора резины. Можно, конечно, долго стебаться над тем, что в экстремальных условиях команду обязывают использовать шины для экстремальных условий. Но мы с вами видели, какие проблемы испытывал Масса на промежуточной резине в режиме SC. Полагаете, в гоночном режиме ему было бы намного проще? Кими на пресс-конференции признал, что это был "косяк" команды. И один чёрт, гонщики Феррари на "промежутке" имели бы в гонке массу проблем. Он ещё там говорил что-то про два минета (ту минетс)... Наверное, команда как-то отвлеклась

проблема у фелипе была одна. И мы даже не знаем почему. Ехали они не на максимуме и им нужно было держать определенный ритм который задают не они. Возможно именно в этом и была проблема. Если бы не было машины безопасности то не было бы проблем этих.


Кими Райкконен: Не знаю. Погода могла измениться. Во время следования за машиной безопасности я не испытывал никаких проблем, разве что ничего не было видно, но мы знать не знали ни о каких электронных письмах и новых правилах - нам почему-то забыли сообщить. Получилось несправедливо - пришлось заезжать в боксы, когда в этом не было никакой необходимости, но это уже позади.

Кими Райкконен: Все было так же, как и при сухой погоде, мы ничего не меняли, так как не были уверены в сегодняшней погоде. Мы ожидали, что условия будут лучше, чем вчера, но вышло наоборот. Наверное, можно было подобрать более удачные настройки, но вряд ли мы из-за этого много потеряли. И вчера, и сегодня машина вела себя отлично

[Vasill_Mozglowski]

ну вот финская красная шапочка и сдала команду - любому мало-мальски думающему человеку, что "феррари" решили рискнуть и поиграть с погодой - машина настроена была под сухую погоду, понадеялись, что пейс-кар повозит пелетон еще полгода, а там глядишь подсхонет чего и такие вот умные ребята будут уже на промежуточной. поэтому, пожалуйста, не надо пенять на письма фиа. все очевидно.

[fre3maN]

Сообщение от Marcus Kipelov

проблема у фелипе была одна. [/B]

Ага, а то, что ему штраф бахнули - не проблема? =)