Ferrari

Полное название команды: Scuderia Ferrari База: Маранелло, Италия Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen; Тест-пилоты: D. Kvyat Шасси: SF71H Двигатель: Ferrari Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x230); Поулов: 206; Быстрых кругов: 243 данные на 17.3.18 Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari; facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos; weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari

...

Полное название команды: Scuderia Ferrari
База: Маранелло, Италия
Руководители: Maurizio Arrivabene; Технический департамент: Mattia Binotto
Пилоты: S. Vettel _; K. Räikkönen;
Шасси: SF70-H
Двигатель: Ferrari Tipo 062/2 1.6L Turbocharged V6 & ERS

Дебют: 1950 год; Чемпионы мира: 16; Лучшая позиция на финише: 1 (x225); Поулов: 201;
Быстрых кругов: 236
данные на 29.1.17
Ссылки: официальный сайт: http://formula1.ferrari.com/scuderia; twitter: https://twitter.com/scuderiaferrari;
facebook: https://www.facebook.com/ScuderiaFerrari; youtube: http://www.youtube.com/user/ferrariworld/videos;
weibo: http://weibo.com/ferrari; instagram: https://instagram.com/scuderiaferrari;Соперники обвиняют Ferrari в нарушении регламента

По данным американского телеканала Speed TV некоторые команды обратили внимание FIA на конструкцию днища болида F2007. По мнению ряда «конюшен», аэродинамические элементы в районе днища могут менять форму, что запрещено регламентом. Рон Деннис считает, что в ближайшее время может последовать решение FIA, которое «серьезно ограничит скорость некоторых команд».
По некоторой информации, передняя часть днища автомобилей Ferrari может опускаться при достижении болидом высокой скорости, увеличивая прижимную силу. Как сообщает Speed TV, в Мельбурне технический делегат FIA Йоахим Бауэр уже подверг пристальному изучению днище Ferrari и других команд. Каким образом днище изгибается – пока не известно.

Вероятная область изгиба обозначена стрелками на фото.





Как сообщает Speed TV, на данном этапе сезона, к команде вряд ли будут применены санкции. Скорее всего, FIA сделает уточнение в пункт технического регламента или введет новую методику проверки соответствия. Ситуация напоминает прошлогодние конфликты с гибкими крыльями: Федерация в итоге не прибегла к репрессиям, однако ввела так называемые рестрикторы, которые ограничивают подвижность элеронов.

«Всегда есть вещи, которые созданы при очень вольном толковании регламента и необходимо разобраться, что легально, а что – нет. Сомнения в первой гонке обычно трактуются в пользу команды. Проходит две или три гонки, прежде чем принимается окончательное решение», – заявил Рон Деннис. Руководитель McLaren считает, что в случае уточнения регламента, некоторые команды могут пострадать.

Представитель Феррари заявил: "Это происходит всегда, когда Феррари становится быстрее всех. Не первый раз возникают вопросы о легальности наших машин."

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Plame4ko

Я думаю наврядли, Масса себя показывает на отлично, у Кими контракт. да и Рон я думаю не дурак, менять Нандо на непойми-кого, если конечно сам нандо не захочет срулить. Но чувствую, по последним заявлениям объевшегося борязнки великого Льюса, именно так и будет

ну почему же пойми кого?
у них есть педро де ля роза

во-первых, хорошо знает машину
во-вторых, может поговорить с командным инженером
в-третьих, неплохо подрулит настройки луи
в-четвертых, имеет недавний боевой опыт, причем в составе "макларен" - 6-й год (8 стартов, в том числе - 2е место на хунгароринге), 5-й год (5й в бахрейне)
в-пятых, спонсоры, бравшиеся под испанского гонщика не сильно обломаются, ибо команда вроде как на подъеме

[Darkness princess]

Сообщение от Plame4ko

А по поводу, кто там чего предложил, и что по электронке письмо поздно отправили, после драки кулаками не машут, очков всё равно не прибавиться. Не наш это сезон, что ж теперь поделаешь...

прально!

[Darkness princess]

Сообщение от Siberian

если у руля останется жан тодт,то алонсо в феррари не будет 100%,если у руля будет росс браун,то алонсо будет в феррари 90%,но этого нано я не хочу видеть в 'нашей' семье

а кто хочет? вот покажите мне кто хочет? =)

[Tiffani]

А нахрен он нужен? Не спорю, он умеет ездить - но не лучше же Кимки с Филькой, а зато ему плевать на команду, в которой он ездит, будет ему выгодно - предаст не задумываясь. И нафига такое в "Феррари"?

[Plame4ko]

Сообщение от Vasill_Mozglowski

ну почему же пойми кого?
у них есть педро де ля роза

во-первых, хорошо знает машину
во-вторых, может поговорить с командным инженером
в-третьих, неплохо подрулит настройки луи
в-четвертых, имеет недавний боевой опыт, причем в составе "макларен" - 6-й год (8 стартов, в том числе - 2е место на хунгароринге), 5-й год (5й в бахрейне)
в-пятых, спонсоры, бравшиеся под испанского гонщика не сильно обломаются, ибо команда вроде как на подъеме

Ты неучёл одно, состав Кими-Нандо и Льюис - Педро, кто выиграет КК??? Хороший гонщик это хорошо, но этого мало для борьбы.

[gentleavenger]

Сообщение от Plame4ko

Ты неучёл одно, состав Кими-Нандо и Льюис - Педро, кто выиграет КК??? Хороший гонщик это хорошо, но этого мало для борьбы.

А чем плох состав Кими-Фелипе??? И не факт, что Алонсо сразу поедет на Феррари!!!

[rast]

Сообщение от Plame4ko

Ты неучёл одно, состав Кими-Нандо и Льюис - Педро, кто выиграет КК???

Я думаю,что суд решит.

[Vasill_Mozglowski]

Сообщение от Plame4ko

Ты неучёл одно, состав Кими-Нандо и Льюис - Педро, кто выиграет КК??? Хороший гонщик это хорошо, но этого мало для борьбы.

ну как мы видим, рону спокойнее с луи-педро, чем луи-фернандо.

а обсуждать перспективы дуэта райкконен-алонсо - вообще глупость несусветная

не для того команда полностью перестраивалась, чтобы еще и последнего из прошлой жизни массу выгонять, да райкконена оставить, который в итоге так за титул и не поборлся (причины обсуждать не будем, но факт остается фактом)

[Plame4ko]

Я просто продолжила твою мысль о уходе Нандо из Макларена. Никто о уходе Массы и не говорит, я только за то, что б он остался.

[Kenny]

Алонсо не будет в Феррари. Хотя кстати Гамильтон впервые озвучил мысль, что это возможно. Но не бывать этому.