![]() |
|
Идентификация материала Задавайте вопросы знатокам по неизвестным вам фото и видео здесь |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#191 | |
#3, #77
|
![]() Цитата:
![]() ![]() А вот на фотографиях с ГП Великобриании 1973 года и крыло, и номер совпадают. ![]() Количество логотипов на заднем крыле вряд ли говорит о количестве побед. Следующее фото сделано на ГП ЮАР 1973 года. ![]()
__________________
Dmitry Kiselev ...и все ваши доводы о правовом государстве сломаются о фразу заведующей регистратурой: "И чё?" ЖЖ |
|
![]() |
![]() ![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо M-S-A-N за это полезное сообщение: | Vaska (29.08.2012) |
![]() |
#192 | |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Владимир, есть просьба перезаливать кадры. Во-первых, так меньше шансов на то, что они не исчезнут со временем (в случае с "и-беем" исчезнут очень быстро), во-вторых, можно для загадок можно поменять на нейтральное название кадров, в-третьих, снижается нагрузка на сайты-первоисточники (не очень хорошо размещать изображения прямой ссылкой, ведь в первоисточнике картинки расчитывается количество просмотров страниц, что важно для владельца сайта). |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#193 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
По фотографии с "Феррари"
![]() ГП Неаполя 1951 года, Франко Кортезе, "Феррари-166". Отличается в некоторых деталях от идентифицируемого кадра, но очень близко. ![]() То же шасси, серийный номер 006Ц (006C), возможно истинный серийный номер с одним ноликом: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Источник Еще фотографии (более профессионально сделанные) с той выставки, на которых видно, что на стенде упоминается Кортезе ![]() И еще фото отюда, где есть статистика выступлений модели ![]() Но раскраска загадочна. Кортезе выступал за "Скудерию Амброзиану", с хода не нахожу подобных раскрасок, а известной эмблемы этой команды на идентифицируемом кадре не наблюдается. Возможно на этой фотографии уже перешла в чьи-то руки. По характеру раскраска носа напоминает мотивы раскрасок гонок в Северной и Южной Америках. А может идентифицируемый кадр в свою очередь с какой-нибудь выставки или гонки исторических автомобилей 50-60-х. |
![]() |
![]() ![]() |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (29.08.2012), Vaska (29.08.2012) |
![]() |
#194 | |
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#195 | |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Франко Кортезе на различных соревнованиях:
Гонки по подъему Суса - Монкенизио, 22 июля 1951 года ![]() Гонки по подъему Аоста - Гран-Сан-Бернардо, 29 июля 1951 года ![]() Источник Гонки по подъему Фрайбург - Шауинсланд, 5 августа 1951 года ![]() "Приз Восточной Швейцарии и Эрлена", 12 августа 1951 года ![]() Гран-при Модены, 23 сентября 1951 года ![]() Здесь о гонщике Отторино Волонтерио Цитата:
![]() из этого видео самый левый автомобиль в кадре - точно круговой - с номером 56 (едва угадывается "6" и скорость наводит на то, что гонщик-любитель), что соотвествует рассматриваемому автомобилю. Волонтерио также участвовал в гонках по подъему Малойя - Сн. Морриц 31 августа 1952-го, чему есть подтверждение в этих результатах: ![]() Но 2-го августа 1952-го на этой машине выступал Кортезе. С "И-бея" фото (1952 BOREHAM FRANCO CORTESE FERRARI PERIOD PRESS PHOTOGRAPH (nº 380430413417)), проданное на аукционе jaguarmotorracing возможно 23 апреля этого года покупателю paulengland59, пропало. От него осталась только такая превьюшка в поисковике, которую я увеличил в 5 раз. На этом кадре прослеживается та же раскраска носа, что и на идентифицируемом фото. Владимир, ты случайно не скачивал в тот период фотографии с "И-бея"? ![]() Возможно продавец индентифицируемого кадра обладал только информацией, что снимок с Монцы 1952-го года, и решил, что это ГП Италии 1952 года и 500-я модель. Тут разбиралась его история, и есть хорошая статистика выступлений. Продублирую (везде Франко Кортезе, кроме гонки в Монце в 1952-м): Дата / Гонка / Стартовый номер / Результат 02-06-1949 Rome 12 3 12-06-1949 Bari 2 17-06-1949 Monza 18 5 17-07-1949 Reims 10 F 28-08-1949 Lausanne 38 4 09-07-1950 Bari 24 5 14-05-1950 Mons 8 ? 11-06-1950 Rome 42 DNF 23-07-1950 Napoli 1 F2 20-08-1950 Germany 6 F 10-09-1950 Mettet 2 9 24-09-1950 Périgueux 16 3 15-10-1950 Garda F 13-05-1951 Monza 58 DNF 20-05-1951 Genova 26 DNF 03-06-1951 Circuit du Lac 30 5 F2 10-06-1951 Rome 32 DNF 24-06-1951 Napoli 14 3 15-07-1951 Mettet 5 05-08-1951 Freiburg 128 ? 12-08-1951 Erlen 32 7 23-09-1951 Modena 14 4 16-03-1952 Syracuse 10 DNF 08-06-1952 Monza 56 DNF Volonterio 02-08-1952 Daily Mail 11 9 31-08-1952 Maloja 14 Вероятно дальнейшая история шасси такова: сделка по продаже машины между Кортезе и Волонтерио не свершилась, и автомобиль пробыл в Италии до 1958 года. Откуда попала в США. А затем в 70-х рама машины приобрел крупнейший коллекционер автомобилей "Феррари" (с кузовом-репликой на фотографиях с выставки выше) Пьер Барданон, к сожалению скончавшемуся буквально несколько дней назад. Я о нем узнал в 2002-м году, когда учительница по французскому отдала мне потрепанный журнал, кажется "Фигаро" какого-то года. Как меня поразила тогда его коллекция. И вроде бы его дочь проявляла к автоспорту интерес. |
|
![]() |
![]() ![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Александр Кречетов за это полезное сообщение: | Игорь Тарасов (31.08.2012) |
![]() |
#197 | |
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#198 |
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Кортезе в Бохэме:
![]() ![]() ![]() Видно тот же рисунок на носу. |
![]() |
![]() ![]() |
Этот пользователь сказал Спасибо Владимир Коваленко за это полезное сообщение: | Игорь Тарасов (31.08.2012) |
![]() |
#199 |
Тест-пилот
|
![]()
Круто!! Кадр с Сан-Бернардо, сногсшибательный!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#200 |
Историк
Регистрация: 30.07.2007
Возраст: 50
Сообщений: 623
Вы сказали Спасибо: 158
Поблагодарили 513 раз(а) в 266 сообщениях
Вес репутации: 586233 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сортировка фотографий по годам | Александр Кречетов | Фото | 24 | 01.11.2008 02:21 |