|
IndyCar IndyCar series и Firestone Indy Lights |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.10.2011, 16:00 | #3091 |
Крю-чиф
|
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Согласен, сейчас все, кому не лень бросились обвинять серию в недостаточных мерах безопасности, во многом, беспочвенно... Многие таким образом просто стремятся напомнить о себе, многие преследуют какие то личные цели. А некоторые просто забыли, что "motorsports is dangerous" - это не просто надпись на последней странице официальной программы гонок...
|
22.10.2011, 16:20 | #3092 |
Механик
Регистрация: 15.04.2009
Возраст: 50
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 325
Поблагодарили 93 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 332307 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Просто противно читать то как народ начал пиариться на этой трагедии и особенно пиарить свою эфодину.
То что в таком завале из 15 болидов погиб только один и то из за того что у него дугу сорвало - это ли не показатель уровня безопасности? О каком уровне безопасности в эфодине они говорят, когда там безобидная пружина чуть не убила Массу! Когда там во время аварии Кубицы в Канаде у него из кокпита ступни торчали и просто чудо что он тогда ног не лишился? О каком уровне безопасности говорит FIA если тот же Кубица в раллийной гонке насадился на ленту заградительного барьера как баран на шампур? Когда у них колеса отрываются и прыгают по трассе, в результате убивают Генри Сертиза. У РедБула и в прошлом году оба колеса оторвались и улетели. Да, повезло что никому по голове не попали. И вот все эти странные люди которые не могут обезопасить свои гонки, с гораздо меньшими скоростями и многометровыми зонами безопасности лезут критиковать серию и руководство серии, где в завале из 15 болидов на скорости за 300км\ч, где в принципе не может быть зон безопасности погиб один пилот??? Единственное что надо расследовать - это почему оторвалась дуга. |
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Warlock за это полезное сообщение: | Packard (23.10.2011), WildRideLady (22.10.2011) |
22.10.2011, 16:33 | #3093 | |||
Чемпион мира
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442778 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
так уж и безобидная???
Цитата:
Цитата:
Цитата:
не у ред булла а у торо россо во первых, во - вторых, опять же никого не убило и даже не ранило Может лучше обойтись без истерик и собирания в кучу всего на свете, абсолютно не объективный пост |
|||
Этот пользователь сказал Спасибо DAMON за это полезное сообщение: | m_que (23.10.2011) |
22.10.2011, 17:10 | #3094 | |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
И там и там стандарты безопасности ФИА. Дело тут даже не в этом. А в том что не должна была она отлетать. ФИА кстати даже не стала расследовать это и БронГП даже не получили наказание за это. Хотя можно предположить что халатность они допустили раз отлетело то что не должно было отлетать и это чуть не убило человека.
__________________
|
|
22.10.2011, 17:17 | #3095 | |
Механик
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 43
Сообщений: 133
Вы сказали Спасибо: 1,377
Поблагодарили 101 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 8056 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Да уж, ничем другим, кроме как самопиаром, слова Мосли, Култхарда и Мэнселла назвать нельзя.
Один стоумовый пенсионер предлагает накрыть формулы колпаками, тем самым наклевать на саму сущность гонок формул (колеса и так уже наполовину закрытые будут). Это какой же прочностью должен был обладать пресловутый колпак и из какого материала его должны были сделать, чтобы он сохранил жизнь Дэну? Любой колпак в той аварии лишь добавил бы количество обломков на трассе. А спасти Дэна могла разве что только капсула, подобная той, что спускает космонавтов на Землю. Култхард ничего кроме своего невежества и трусости не показал. Полагаю, он не видел ни одной гонки индикара с того самого 92 года, раз додумался сказать такое: Цитата:
Последний раз редактировалось WildRideLady; 22.10.2011 в 17:44. |
|
22.10.2011, 17:21 | #3096 | ||
Чемпион мира
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Воронеж
Возраст: 36
Сообщений: 5,871
Вы сказали Спасибо: 554
Поблагодарили 2,812 раз(а) в 1,892 сообщениях
Вес репутации: 442778 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
в той же ф2 в отличии от ф1 в 09 не было тросов крепления колес, стандарты не одинаковые Цитата:
я к тому что не стоит судить о ситуации изначально определив для себя, какая сторона лучше |
||
22.10.2011, 17:35 | #3097 | |
scavenger
Регистрация: 24.02.2007
Сообщений: 17,755
Вы сказали Спасибо: 875
Поблагодарили 4,858 раз(а) в 3,163 сообщениях
Вес репутации: 321473 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
Некоторые по моему забывают о том что гонки безопасными никогда не сделать. Кстати, почитайте Лейлани Мунтер. Очень интересные рассуждения. http://www.huffingtonpost.com/leilan...b_1016918.html
__________________
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Marcus Kipelov за это полезное сообщение: | WildRideLady (22.10.2011) |
22.10.2011, 19:08 | #3098 | |
Механик
Регистрация: 15.04.2009
Возраст: 50
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 325
Поблагодарили 93 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 332307 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
Если бы в IndyCar после аварий у пилотов из кокпита торчали ноги (как у Кубицы в Канаде) - то все 15 в одной только этой гонке остались бы инвалидами. Если бы в IndyCar из болидов во время движения вылетали пружины, то с учетом скоростей IndyCar уже многие бы просто лишились головы, в прямом смысле этого слова. В том месте где пружина попала в Массу, F1 едет максимум 280. IndyCar на овале едут далеко за 300. Если бы в IndyCar при косании стены, стена пробивала болид и протыкала пилота, то в живых бы вообще никого не было. И люди которые имеют в своих чемпионатах вот такие косяки с безопасностью, лезут пиариться? У которых обломки после аварии местные аборигены убирают распихивая ногами (как это делали в корее 2011) или вот так: http://www.youtube.com/watch?v=lDNOYkisb6o И вот эти люди имеют какое-то право говорить про безопасность? |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Warlock за это полезное сообщение: | WildRideLady (22.10.2011) |
22.10.2011, 19:15 | #3099 | |
Механик
Регистрация: 15.04.2009
Возраст: 50
Сообщений: 157
Вы сказали Спасибо: 325
Поблагодарили 93 раз(а) в 64 сообщениях
Вес репутации: 332307 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
Как видно, полностью закрытый фонарь не разбивается. Но главное, что дуга безопасности не должна ломаться ни при каких обстоятельствах. |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Warlock за это полезное сообщение: | Marcus Kipelov (22.10.2011), WildRideLady (22.10.2011) |
22.10.2011, 19:58 | #3100 | |
Механик
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 43
Сообщений: 133
Вы сказали Спасибо: 1,377
Поблагодарили 101 раз(а) в 58 сообщениях
Вес репутации: 8056 |
Re: Новости Индикара и Инди Лайт
Цитата:
Последний раз редактировалось WildRideLady; 22.10.2011 в 20:23. |
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История Инди-500 | Александр Кречетов | Документальное видео | 0 | 26.05.2009 20:13 |
Инди Лайтс, Канзас 2009 | Marcus Kipelov | Формульные классы | 0 | 30.04.2009 20:52 |
Формула-3 Лайт. Обзор сезона 2008 | Grig16 | Формульные классы | 0 | 06.12.2008 19:49 |
Инди Лайт: сезон 2008 | Marcus Kipelov | Сезон 2008 | 61 | 01.06.2008 22:04 |
Инди 500. 1971-1979 гг. Небольшие обзоры. | gp2 | Формульные классы | 0 | 17.05.2008 18:20 |