|
Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Статистика | Чат | Конкурсы прогнозов | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
24.02.2010, 07:59 | |
2 этап. Desert 400, Bahrain.
24.02.2010, 07:59
Рейтинг:
()
расписание уик-энда
трасса и статистика
состав участников
положение в чемпионате перед началом этапа
результаты этапа
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
Последний раз редактировалось d10nis; 08.03.2010 в 04:20.. |
|
Просмотров: 14570
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо d10nis за это полезное сообщение: | machuchovsky (25.02.2010), Packard (25.02.2010) |
10.03.2010, 05:45 | #31 |
Механик
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 144
Вы сказали Спасибо: 193
Поблагодарили 175 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 7275 |
Re: 2 этап. Desert 400, Bahrain.
Я тоже за выездные эвенты. И пусть бы вернулись в Китай, я бы съездил.
|
10.03.2010, 13:42 | #33 |
Болельщик
Регистрация: 09.03.2010
Сообщений: 26
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 25 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 163326 |
Re: 2 этап. Desert 400, Bahrain.
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Ne_fotokor за это полезное сообщение: |
10.03.2010, 14:09 | #34 | |
Болельщик
Регистрация: 09.03.2010
Сообщений: 26
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 25 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 163326 |
Re: 2 этап. Desert 400, Bahrain.
Цитата:
Учитывая, что серия абсолютно не поощряет контактную борьбу, переход на на современные автодромы позволит отделить мух от котлет, да и в нынешней ситуации абсолютно не обязательны заполненные трибуны - главное, чтобы ТВ смотрели. А по-поводу понимания арабами серии..., че там понимать-то, сейчас стуктура уикэнда простая как пробка, просто пиар недостаточный провели, могла там Аль-Аттия посадить на третий Холден Водафоновский или еще что в это роде... |
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Ne_fotokor за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (10.03.2010), kup (10.03.2010) |
11.03.2010, 12:07 | #36 |
Победитель ГП Монако
|
Re: 2 этап. Desert 400, Bahrain.
Квалификация 2. Суббота.
20 минут по покрытой тонким слоем песка трассе. Ждем острой борьбы в последние 5 минут. Лучшее время в практике принадлежит Джейми Винкапу - 2:04.5189. Смогут ли улучшить его сегодня? 14:07 до окончания сессии. Барг ошибается в 11 повороте. Пока лучшее время у Тандера - 2:06.1345. 13:00 Брайт - 2:06.0238 10:00 Массовый заезд для переобувки. 02:14 GT - 2:05.9439 02:04 Вилл - 2:05.8111 01:42 Кортни - 2:05.7606 01:07 Фрости - 2:05.5044 00:43 Винкап - 2:05.3684 Клетчатый флаг. Ван Гизберген на быстром круге - только 14й результат. Огорчил меня Шейн. Ну что ты с этим поделаешь? Джейми зарабатывает очередные $2500, третий раз с начала сезона. Фрости - второй, Кортни - 3й (какие же у него белые зубы, ослепнуть можно) и это лучший его результата с начала сезона! Вилл Дэвисон наконец обыграл GT в очном поединке и немного выровнял счет 1:3 в квалификациях. Ли Холдсворз тоже показал свой лучший результат в этом сезоне в квалифкациях. Брайт повторил свой лучший результат, показаный в шутауте на Яс Марина. GT немного ниже, чем предполагалось, но для него взять 2-3 позиции на старте - обычное дело! На 8й позиции редкая птичка - Д. Ричардс. Хотя нет. Такой же высокой позиции он добивался в 2й квале на Яс Марине. Блин, есть скорость у мужика - но пока выше 19й позиции он не финишировал - может в этот раз? Лаундс как обычно под девизом - "Мы не ищем легких путей!". Ждем прорыва. Ну и замкнул лучшую десятку Риччи! И если в квалах в Бахрейне у него все не плохо, то с результатом гонок в 3х прошедших этапах просто караул. И у этого "мальчика" ждем прорыва в результатах.
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо d10nis за это полезное сообщение: | Harekrishna (12.03.2010), Packard (12.03.2010) |
12.03.2010, 07:00 | #37 |
Победитель ГП Монако
|
Re: 2 этап. Desert 400, Bahrain.
Гонка №2. Суббота.
Вы наверно не удивитесь, но в Бахрейне жарко и сухо! Мерфи стартует с пит-лейн. Не знаю почему. Как и вчера 27 кругов. Старт. Фрости выигрывает старт! Всю ширину полотна используют пилоты. 1й поворот: Винкап уже 4й или 5й, середина пелетона за пределами трассы - кто-то стоит развернутый посреди трассы!!! Холдсворз заходит по внутреннему в 4м повороте и отодвигает Джейми на 5 позицию. Д.Ричардс пытается прошмыгнуть следом, но Джеми выходит вперед в 5м левом повороте. Ну неужели подвинули хоть чуть-чуть Винкапа. Связка двойного левого без происшествий. Кого же развернуло в 1м повороте? 2к. Винкап атакует по внутренней Холдсворза в 1м повороте и становиться 4м. Обалдеть! Жертвой вновь стал GT - именно его Холден развернуло после контакта с Брайтом в 1м повороте на старте гонки. Нет слов… Но впереди еще длинная гонка, возможно Гарту удастся приблизится к десятке лучших - он такое умеет! Кстити, в том же инциденте между Брайтом и GT пострадал невезучий Тодд Келли. Пытаясь объехать разворачивающегося GT Брайт плотно припечатал в переднюю правую часть Холдена Тодда и похоже повредил тому шину. Да нет, похоже там серьезное повреждение и это первый сход в гонке. Первая десятка и изминения после стартового круга: Фрости +1 Вилл +2 Кортни 0 Винкап -3 Холдсворз 0 Д.Ричардс +2 С.Ричардс +3 Барг +5 Джонсон +11!!!! Шейн +4 Еще прорывы: Алекс Дэвисон + 10, Д'Альберто + 10, Думбрелл + 8, Мерфи +8. Ну и конечно невезучие - заехавший в боксы Тодд Келли, едущий последним GT и Брайт, побывавший на пит-стопе (проколол наверно колесо при контакте). Сюда же внесем Лаундса, проигравшего 4 позиции и едущего 13м. 3к. Барг пропускает Джонсона и Шейна и откатывается на 10ю позицию. Винкап на хвосте у Кортни. 4к. Идентичная атака Джеми в первом повороте и он уже 3й, отодвигая Кортни. Показывают машину Тодда - даже диск срезало. Жестко! 5к. Еще одна атака Джеми "под копирку". Теперь Вилл Дэвисон ничего не может противопоставить сумасшедшему темпу лидера Team Vodafone. Шейн успел обойти Джонсона и подтверждает свою прекрасную скорость. 6к. Заруба на границе десятки. Рик, Барг, Лаундс и Алекс Дэвисон. 7к. Винкап по 0,5 секунды отыгрывает на круге у Фрости. Огого… и уже буквально на хвосте. 8к. Попытка атаки Винкапом Фрости в 1м повороте, но на этот раз не удачная. Обгон в 8м повороте, Фрости пытается скрестить траекторию, но Винкап на внутренней и из связки двойного левого выходит лидером. Вот наверно и все в борьбе за лидерство в этой гонке… Не буду торопиться, но явно Винкап быстрейший сейчас на трассе. Лаундс уже 10й. Холдсворз обошел Кортни и стал 4м. 10к. Фрости едет в темпе лидера и не отстает. Это уже интересно! Вилл на пит-стопе. Был третьим. Меняют только задние. Хотя заправляли так долго, что легко бы успели поменять и передние. Лаундс тоже переобулся. И Рик. 11к. Ричи, Шейн на пит-стопе. Какие-то проблемы у Ричи на пит-стопе с правым передним колесом. Его обходит Шейн. Опять не пруха! Винкап все же отъезжает от Фрости. Шейн выезжает следом за Виллом. 12к. Д. Ричардс, Джонсон на пит-стопе. Едва не обошел Джонсон Джейсона. Возвращаются на трассу вслед за Риком. Уау! Рик уже отыграл много позиций благодаря раннему пит-стопу! 14к. Лаундс на хвосте у Джонсона. Кортни, Холдсворз на пит-стопе. Холодсворз выезжает перед Виллом! Промежуточное лидерство у Ли! Кортни оказывается позади Рика Келли после пит-стопа - вот это рывок у младшего Келли! Вилл прессингует Ли. 15к. Лидер на переобувке. И Фрости. У Фрости все чисто. Винкап сохраняет лидерство. Первая волна пит-стопов у лидеров окончена. Шейн атакует и проходит Вилла - 4е место. 16к. Лаундс все никак не может обойти Джонсона, хотя явно быстрее. И наконец удается в 8м повороте. Бок о бок в связке двойного левого и Джонсон уступает, но не сдается. 17к. Рик в 1м повороте отбирает у Вилла 5е место. Первая десятка и прогресс по сравнению с положением перед пит-стопами: Винкап 0 Фрости 0 Холдсворз +1 Шейн +4 Рик +5 Вилл -2 Кортни -3 Д.Ричардс -2 Лаундс +2 Джонсон 0 Как видно, Рик угадал с моментом пит-стопа, и потом смог прибавить в скорости на свежей резине. 18к. Дамбрелл атакует в 1м повороте и отодвигает Джонсона за пределы 10ки лучших. Класс! Джонсон не согласен на такое и дважды контратакует. Но безуспешно(((( 20к. Лаундс на хвосте у Д.Ричардса, Рик у Шена. Крейг Лаундс в последнем повороте забирает себе 8ю позицию. 22к. Юхуууууу! Фрости за три последних круга отыграл у Винкапа почти секунду и сидит у него на хвосте! Но дойдет ли до атаки? Рик отодвигает Шейна с 4го места в 1м повороте. Есть шансы у Рика побывать на подиуме впервые в этом году… 23к. Холдсворз, Рик и Шейн открывают вторую волну пит-стопов. Шейн обходит Рика на пит-стопе и возвращает себе 4ю позицию. Винкап начинает ошибаться, очень широко выходит в связке двойного левого, но до обгона дело не доходит. 24к. Лаундс лажает на пит-стопе, теряя драгоценные секунды. 25к. Джонсон на пит-стопе. И возвращается на свою же 11 позицию. 26к. Шейн штампует быстрейшие круги. Карузо обходит Лаундса в 1м повороте! И последующие повороты две машины проходят бок о бок! Шейн обходит Ли Холдсворза на прямой между 10 и 11 поворотами!!! Третья позиция! Карузо все же дожимает Лаундса и становится 9м. 27к. Теперь еще и Рик Келли пытается отодвинуть Холдсворза на 5ю позицию. 28к. Лидеры на пит-стопе. И с большим трудом Джейми удается сохранить лидерство относительно Фрости. Прям перед носом вынырнул у Форда. Атакуй Фрости, сейчас прекрасная возможность!! Дамбрелл тоже обошел Лаундса и отодвинул его за пределы призовой 10ки! 29к. Меньше 0.5 секунды между лидерами. Рик выходит на 4е место, еще более испортив настроение Холдсворзу. 32к. Все, отъезжает Джеми. Теперь уже можно с большой вероятностью сказать, что это 4я подряд победа из 4х. 33к. Машина Рендлера за пределами трассы без повреждений, но из под капота вырывается огонь. Да что там вырывается - горит ярким пламенем! Прибегают маршалы и тушат - ну и славненько. Ингалл отодвигает Барга на 14ю позицию. 36к. Карузо на хвосте у Д.Ричардса. GT за пределами трассы! Он шел в районе 15го места!!! Кошмар! Третья неудача для одного из потенциальных лидеров чемпионата. Повтор. Гарт обгонял в 1м повороте Ричи по внутренней. Стивен перекрестил на выходе и произошел контакт, окончивший поломкой для Гарта. Не могу оценить степень вины пилотов в инциденте, т.к. ракурс с камеры не удачный и не понятно, кто же сделал роковое для Гарта смещение. 37к. В борьбу лидеров вмешиваются круговые и это еще дальше отдаляет Фрости от Винкапа. Финиш! Результат
Феноменальный результат и Джеми Винкап повторяет успех прошлого года. Четыре победы в первых 4х гонках - шикарно! Марку Винтерботтому совсем малости не хватило для обгона, но он продемонстрировал одинаковую скорость с лидером чемпионата и это позволяет сделать вывод, что нас ждет напряженная борьба на последующих этапах. Шейн снова третий и он, неожиданно для меня, по итогам 4х гонок становится еще одной надеждой Фордов на высокое место в чемпионате. Молодчина юнец! А каков прорыв то!!! С 14го на старте на подиум по итогу гонки!!! Рик Келли похоже пока перетягивает себе всю удачу, выданную для двоих братьев судьбой. Вновь провальная гонка для старшего брата Тодда, а вот младший в шаге от подиума. Ли Холдсворз провел хороший заезд, и не смотря на упущенный подиум, вторую гонку в Бахрейне можно занести в положительный баланс для пилота GRM. Вилл Дэвисон медленно, но прогрессирует. 28 и 14 позиции в Абу-Даби, 8 и 6 в Бахрейне - прогресс на лицо. Но я то ожидал гораздо большего… Джеймс Кортни. Вот кого перед началом чемпионата я считал №2 в Форде, но "киви" Шейн ван Гизберген заставил подвинуться лидера JBR. Но впереди еще большой чемпионат… Джейсон Ричардс наконец смог реализовать хороший результат квалификации. Первое попадание в десятку с начала сезона и хорошее настроение перед возвращением на родину. Майкл Карузо тоже напомнил о себе. Старт с 16й и финиш на 9й позиции, лучшей в этом чемпионате, наверняка порадовал хозяина команды Гарри Роджерса. Замкнул десятку Полл Думбрелл. А что тут скажешь - молодчина Пол. Три попадания в десятку за четыре гонки - хорошее начало сезона в новой команде. Теперь о невезучих. Ну, про Тодда Келли и Гарта Тандера и говорить не хочется. Оба потенциально обладают Холденами, способными бороться за победу в каждой гонки. Опыт пилотов тоже позволяет это делать. Осталось найти где-нибудь капельку везения и все станет на свои места. А пока можно только пожалеть обоих. Ну и сюда же наверно припишу Стивена Ричардса, который продолжает не оправдывать своего нахождение на месте заводского пилота Форда. Но и у него не все в порядке с Госпожой Фортуной. Результат
В генерале Лаундс уступил третью позицию Шейну, что, в общем-то, и логично. И на этом все. Все остальные 8 пилотов сохранили свои позиции Следующий уик-энд состоится совсем скоро - 11-14 марта. Это будет с ног сшибающий во всех смыслах Clipsal 500 по улицам Аделаиды. До скорой встречи! Смотрите V8 Supercars - это доставит вам удовольствие!!! Поверьте мне на слово
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо d10nis за это полезное сообщение: | Harekrishna (12.03.2010), Packard (12.03.2010) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
03 GP Bahrain | fre3maN | Фото | 9 | 12.04.2008 02:32 |
GP2 Asia 2008 R04 Bahrain | Oldman | GP2 Asia | 9 | 06.04.2008 14:37 |
Desert 400 | ХодОК | Cезон 2007 | 11 | 05.11.2007 12:08 |
Formula 1 F2007 тесты в Bahrain (фото HR) | Clarkson | Фото | 0 | 27.03.2007 12:06 |