Вернуться   "Форум GP-SMAK.RU - Самый смак автоспорта!" > Весь мир Автоспорта > Общие автоспортивные темы

Общие автоспортивные темы Всё, что не умещается в рамки одной гоночной серии

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.10.2008, 17:33   #11
Oldman
enlighted
 
Аватар для Oldman
 
Регистрация: 14.08.2007
Сообщений: 2,223
Вы сказали Спасибо: 283
Поблагодарили 636 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 81005
Oldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспоримаOldman репутация неоспорима
По умолчанию Re: Размышления об авто- и мотоспорте...

Цитата:
Сообщение от Владимир Коваленко Посмотреть сообщение
Есть ли критерии для количественного определения "некоторой части"? 5 "сильнейших представителей" хватит? А если 4, то статус уже не тот? А как определить, кого отнести к сильнейшим?
Я давал опредение не только для автогонок Гран При, но и вообще для Гран При. Так чтобы это одинаково подходило как автогонкам, так и плаванию, легкой атлетике, мотогонкам, собачьим бегам и так далее...

Что до твоего вопроса, то ты не с той стороны заходишь - дабы привлечь достаточное количество участников из числа сильнейших в этом роде деятельности, необходимо иметь призовой фонд существенно больший, нежели на рядовых соревнованиях. Этот призовой фонд может быть выражен буквально (в деньгах, килограммах золота или еще чем), а может быть выражен не настолько явно - например, как возможность сравнить свои силы с Топ 10 в этой сфере. И тут условная граница может быть проведена на уровне середины. Т.е., пятеро и больше из Топ10 - это здорово. А меньше, это слабовато.

Применительно к автогонкам, эти Топ10 можно рассматривать и как гонщиков и как команды. Т.е, Если пять-шесть (из десятка) сильнейших гонщиков или три сильные независимые друг от друга команды - вполне серьезное соревнование, соответсвующее статусу Гран При. Еще добавил бы что условное Гран При должно проходить по правилам, принятым в данной сфере деятельности. Т.е. должно быть положенное число участников в целом (+\- 10%), протяженность и так далее.
__________________
I'm on the podium of The History. (c) Valentino Rossi
Oldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Этот пользователь сказал Спасибо Oldman за это полезное сообщение:
kup (29.10.2008)
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
АВТО медиа альянс Grig16 ТВ каналы 217 03.06.2018 08:48
McLaren F1. Классное авто! gp2 Кузовные классы 3 22.02.2008 19:37
Авто + Автомеханика. Санкт-Петербург - 2007 DAB/\EHuE Фото 5 02.11.2007 17:51
Суды и скандалы - размышления на тему прибыль либо убыток Darkness princess Общие автоспортивные темы 16 29.10.2007 15:39
Пародии среди пилотов. Тематические размышления о сути и возможностях. rast Общие автоспортивные темы 11 25.10.2007 23:53


Текущее время: 22:01. Часовой пояс GMT +3.


vBulletin v3.8.4, Copyright ©2000-2024.
"Форум Gp-Smak.ru - Самый смак автоспорта!" Copyright ©
При копировании любых материалов форума ссылка на источник обязательна.
Доработано: Женя-Jaguar & Dj RaScoolBaS