22.10.2007, 16:57 | #11 |
пешеход
Регистрация: 21.06.2007
Сообщений: 2,656
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 677 раз(а) в 489 сообщениях
Вес репутации: 108321 |
Re: Laguna Seca. Final.
А Дайсоны - настоящие частники - не сильно отстают. Просто Спайдер Эво - настоящая машина, созданная автогигантом для участия в подобных гонках, даже и без заводской поддержки. Остальные-то кустарщина. Классом она не ниже, только по регламенту слабее, но и легче тоже. И нигде не сказано, что ЛМП1 должны опережать на финише ЛМП2. Я думаю, АСО должен уравнять бензиновые машины шансами с дизелями и тогда эти закамуфлированные ЛМП1 - Порше, Акуры - покинут ЛМП2 и оставят в покое частников.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
11-ый этап. Red Bull U.S. Grand Prix - Laguna Seca | Gohel 91 | Сезон 2008 | 53 | 07.08.2008 15:04 |
Grand Am. 2008. RD5 - Laguna Seca | Gohel 91 | Кузовные классы | 1 | 22.05.2008 16:17 |
P. Carpienter@Laguna Seca 2000 (CART) | Andrej | Фото | 2 | 01.05.2008 21:29 |
Alex Zanardi/Bryan Herta-Laguna Seca 1996 | LuckyStrike FAN | Формульные классы | 10 | 17.08.2007 05:05 |
11-й этап, U.S. Grand Prix - Laguna Seca | Кира | Сезон 2007 | 80 | 26.07.2007 00:32 |