Дакар 2010

[Александр Кречетов]

"Татры" были - составляли конкуренцию, были близко от КАМАЗов. Не разбил бы тот же Лопраис подвеску, попортил бы крови. Кто виноват, что Жерар Де Рой после прыжка неудачно преземлился на "Шёлковом пути"? Но вот я не понимаю, зачем из-за выбывших сильных соперников принижать победу КАМАЗа. Они показали, что выкладываются полностью, по скорости сравнимы с легковыми при условии наличия ограничения по скорости. Ошибок в навигации, поломок у экипажей Чагина и Кабирова тоже не было - заслуживает всяческого уважения одно это. Со спортивной точки зрения бОльший интерес представляют соревнования, где устанавливаются рекорды. То есть больше котироваться будет соревнование, где допустим спринтер пробежал стометровку за 9 с, а остальные пусть за 10, нежели, если все спортсмены уложаться в 10.0-10.5.

Потом кто мешает построить сереьзный грузовик конкурентам? Ну понятно, что деньги. Но 4326 - уже не первый год выступает. И уж могли бы попоробовать наверстать. И площадки для проверки техники есть - тот же "Шёлковый путь". Но если практически нет никакой заинтересованности производителей грузовиков, то это только их проблемы. Может решили сдать позиции, чтобы под отстающих правила в будущем поменяли.

Я бы сказал так, что не только в глазах болельщиков победа не девальвируется, но и в глазах спортсменов не должна. В таком случае уже неважно, кому там не угодили с интригой.