![]() |
![]() |
#1 |
Кенни
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Кишинёв
Возраст: 39
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 83
Поблагодарили 26 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 49929 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() Идея строительства гоночной трассы в центре горного лесного массива Эйфель, в 80 километрах от Бонна и совсем недалеко от бельгийской границы, принадлежала обер-бургомистру Кельна Конраду Аденауэру, ставшему после войны федеральным канцлером ФРГ. Он убедил федеральные власти выделить 15 миллионов немецких марок, в 1925 году в деревушку Нюрбург приехали строители, а в 1927-м состоялась первая гонка, которую (под дождем) выиграл Руди Карассиола. Месяц спустя Нюрбургринг принимал Гран При Германии и сотня тысяч зрителей - невиданная по тем временам цифра, наблюдали за победой Отто Мерца за рулем Mercedes-Benz. Первоначальный вариант отличался очень солидной длиной круга (более 22 километров), сложностью (73 поворота) и большим перепадом высот (300 метров). В 1951 году трек был включен в календарь чемпионата и до 1976 года принимал у себя Гран При Германии. Круг по трассе длился больше семи минут, гонщики жаловались на ее несоответствие стандартам безопасности и страшная авария Ники Лауды в 1976 году привела к закрытию автодрома. ![]() Затраты на модернизацию Нюрбургринга составили более $62.000.000 и в 1984 году автодром снова принимал участников чемпионата. Его длина сократилась до 4,5 километров, перепад высот - до 56 метров, а число поворотов - до 14. Однако гонщики остались не лучшего мнения о гоночных характеристиках трассы, обозвав ее "скучной" и "слишком идеальной". Через пару лет Нюрбургринг вновь исключили из чемпионата. Перед началом сезона 1995 года организаторы еще раз перестроили трек и отправили в FIA заявку на участие в чемпионате. Нюрбургринг включили в календарь, но под именем Гран При Европы. В 1997 году снова возникли проблемы, на этот раз связанные с тем, что в Германии уже проводилась гонка в Хоккенхайме, а статус Гран При Европы был зарезервирован за испанским Хересом. Тогда в календаре возник Гран При Люксембурга. Однако после скандала на церемонии награждения в Хересе европейский этап вернулся в Германию. С октября 2001 по май 2002 года здесь вновь работали строители, был переделан первый сектор и построены новые трибуны. Нюрбургринг стал на 700 метров длиннее, соответственно сократилось и число кругов. Модернизация трассы стоила организаторам 50 миллионов Евро. В Нюрбургринге удачно сочетаются медленные и средние по скорости повороты, трасса провоцирует недостаточную поворачиваемость и этот фактор инженеры стараются компенсировать при настройке аэродинамики и подвески. Важно найти компромисс, чтобы машина не получила избыточную поворачиваемость в быстрых поворотах. На Нюрбургринге цепкий и не слишком абразивный асфальт, обычно шинники используют мягкие составы резины. Немецкая трасса расположена в горах, по высоте над уровнем моря она уступает лишь Сан Пауло, разреженный воздух снижает производительность мотора. Количество топлива в баках серьезно влияет на время прохождения круга. Обгонять здесь сложно, шансы на атаку есть только в первом повороте, так что много будет зависеть от квалификации. Обычно команды не слишком затягивали первый пит-стоп. Трасса не слишком требовательна к тормозам, требует средней прижимной силы и прощает ошибки пилотам. Типичный европейский автодром... Достижения действующих пилотов на ГП Европы, трассы Нюрнбургринг Барикелло - 1 победа Шумахер - 1 победа Алонсо - 1 победа Райкконен - 1 поул Хайдфельд - 1 поул Абсолютный рекордсмен Михаэль Шумахер - 5 побед ГП Европы на трассе Нюрбургринг, 1 победа ГПи Европы на трассе Херес 9всего 6 побед) Положение в Личном Зачете Лидер Чемпионата ![]() 1. Л.Хэмилтон McLaren 70 Лидер Чемпионата ![]() 1. McLaren Mercedes 128
__________________
Sooner or later though, you always have to wake up Последний раз редактировалось Kenny; 08.07.2007 в 19:42. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Она самая...
|
![]()
жёстко Виталик...=)
__________________
Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Пожалуй такую надпись про Льюиса (да и если бы про любого другого гонщика так было написано) надо убрать.
А лучше чем дубля любимой команды, подарка на день рождения нет. Последний раз редактировалось Александр Кречетов; 08.07.2007 в 19:07. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 | |
Она самая...
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Близкие уходят, но не отдаляются... Telle quelle.Forte et tendre. ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Результаты первой практики:
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Полуночник
|
![]()
Что-то пока результаты Ферров не радуют... Остается надеяться, что это всего лишь практика. Ну а Хэмильтон - в своем репертуаре
![]()
__________________
2008: 23 секунды чемпионства... "В Ferrari растет великий гонщик" (Лука ди Монтедземоло о Фелипе Массе) ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Breathe If You're Horny
|
![]()
аааа
черт. дайте мне схему трассы с разделением по секторам |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Заблокирован
Регистрация: 23.03.2007
Сообщений: 7,208
Вы сказали Спасибо: 231
Поблагодарили 1,599 раз(а) в 991 сообщениях
Вес репутации: 0 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Результаты второй практики:
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Возраст: 38
Сообщений: 1,387
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 85 сообщениях
Вес репутации: 22390 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Я ничего не понимаю, что с Тойотой происходит!!!!!!!!! Откуда эти пятое и шестое места? Почему в гонках так не едут?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
-
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 7,451
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 3,400 раз(а) в 1,742 сообщениях
Вес репутации: 1514311 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
11-й этап. Гран-при Европы 2009 | Darkness princess | Обсуждение гран-при сезона 2009 | 134 | 26.08.2009 18:14 |
7 этап. Гран При Европы. Валенсия. | Demon72 | Сезон 2009 | 29 | 24.08.2009 22:46 |
12-й этап. Гран-при Европы (Валенсия) 2008 | d10nis | Обсуждение гран-при сезона 2008 | 108 | 29.08.2008 21:43 |
2007. 17. Гран-при Бразилии 2007. | gp2 | Фото | 2 | 22.10.2007 22:13 |
6-й этап, ГП Европы 2007 | Александр Кречетов | прогнозы 2007 | 19 | 21.07.2007 15:59 |