15 этап (финальный!!!). SYDNEY TELSTRA 500

[d10nis]

расписание уик-энда

Friday December 3
Please Note: Race Schedule is Subject to change - Updated November 26, 2010Start Finish What's on Track Session
0800 0820 MINI Challenge Practice 1
0830 0850 Touring Car Masters Practice 1
0900 0940 Fujitsu V8 Supercar Series Practice 1
0955 1015 Yokohama V8 Ute Racing Series Practice 1
1025 1055 V8 Supercars Practice 1
1105 1125 MINI Challenge Practice 2
1135 1205 V8 Supercars Practice 2
1215 1235 Touring Car Masters Qualifying 1
1245 1315 V8 Supercars Practice 3
1330 1410 Fujitsu V8 Supercar Series Practice 2
1425 1455 V8 Supercars Practice 4
1510 1530 Yokohama V8 Ute Racing Series Practice 2
1700 1720 MINI Challenge Qualifying

Saturday December 4

Please Note: Race Schedule is Subject to change - Updated November 26, 2010 Start Finish What's on Track Session
0830 0850 Yokohama V8 Ute Racing Series Qualifying
0905 0935 Fujitsu V8 Supercar Series Qualifying
0950 1010 Touring Car Masters Qualifying 2
1025 1045 V8 Supercars Qualifying
1100 1120 Yokohama V8 Ute Racing Series Race 1
1135 1205 V8 Supercars Top 10 Shootout
1215 1235 MINI Challenge Race 1
1300 1330 Fujitsu V8 Supercar Series Race 1
1435 1645 V8 Supercars Race 25 - 250km
1700 1720 Touring Car Masters Series Race 1
1735 1755 MINI Challenge Race 2

Sunday December 5
Please Note: Race Schedule is Subject to change - Updated November 26, 2010 Start Finish What's on Track Session
0830 0850 Touring Car Masters Race 2
0905 0930 Yokohama V8 Ute Racing Series Race 2
0945 1005 MINI Challenge Race 3
1020 1040 V8 Supercars Qualifying
1105 1125 Touring Car Masters Race 3
1140 1200 Yokohama V8 Ute Racing Series Race 3
1225 1255 Fujitsu V8 Supercar Series Race 2
1435 1710 V8 Supercars Race 26 - 250km
V8 Supercars Podium

трасса и статистика

Circuit length:3.4km
Circuit Direction: Anti-Clockwise
Maximum Speed: 250km* (*new circuit based on estimate speeds only)
Fastest point: Turn 1, end of pit straight
Slowest Point: Mid-corner, last 2 turns (12/13)

Brief description of the circuit: Winding its way around the Sydney Olympic Park complex which hosted the 2000 Olympic Games, the newest V8 Supercar circuit is a real mixture. Track designers, including five-time Series Champion Mark Skaife, have focused on creating a real challenge for the drivers, with a variety of bumps, camber changes and fast and slow corners making it difficult to complete the perfect lap.

состав участников

http://sydney.v8supercars.com.au/eve...1/default.aspx

положение в чемпионате перед началом этапа

пилоты
команды

[Packard]

Пока на тренировках очень быстр Брайт, он и в прошлом году мог ведь победить в Сиднее, надеюсь, в воскресенье Джейсон прервет затянувшуюся серию без побед...

[Packard]

Тим Слейд выступит в Сиднее на розовом Форде...

Честно говоря, когда в начале сезона я узнал, что братья Стоуны выставляют 3-ю машину, да еще и под 47-м номером, был уверен, что уж в этом-то году Маркус Эмброуз точно выступит за команду своей молодости в Сиднее, однако не срослось, а очень жаль...

[M-S-A-N]

Боже! Я ожидал чего угодно, но такого никогда бы себе не представил! Прям сумасбродство а не гонка.

[Trofi99]

Вот до чего доводит нервное напражение борьбы за титул. Все лидеры пытаясь перехитрить друг друга, перехитрили сами себя.

Никогда так не смеялся над проблемами гонщиков)))

[LuckyStrike FAN]

Да-а, в плане концовок 2010 год просто неповторим.

Видео (круг 60 и далее)

Расклад по чемпионству

В завтрашней гонке:

Кортни достаточно приехать 22-ым.
Уинкап должен финишировать не ниже четвёртого места, чтобы сохранить шансы.
Уинтерботтом в борьбе за титул не участвует.

[M-S-A-N]

Да вообще, начиная с Квинса (а может и раньше) все гонки неплохие. Были, конечно, туповатые моменты, но в целом сезон прекрасный.
А у Винкапа шансов почти и не осталось - разве что надеяться на горячность конкурентов и возможный на всём протяжении дня дождь - тот, который сегодня убил всё преимущество быстрой машины и гибкой тактики.

[Packard]

Забавно ван Гизберген задом покатался. Комедия ошибок, что тут говорить Зато Вэбб какой молодец!!!

[M-S-A-N]

Вторая гонка была более пресноватая, конечно. Хотя снова было приятно видеть тактические игры. Но тоже на уровне. Я всё же рад за Джеймса - титул он по праву заслужил. А в Team Vodafone пускай вовсю работают над надёжностью в межсезонье - только из-за этого и слили.

[Harekrishna]

Наверное надо и мне всё же что-нибудь написать..
Я честно сдержал слово и не заглядывал в новости, опасаясь случайно узнать результат. На форум дальше оглавления тем, тоже не залазил... Как же тяжело было ничего не знать..
Субботнюю гонку посмотрел только в среду, полнедели - вечность!
Во время просмотра пульс зашкаливал. При первых опасных моментах на влажной трассе подскочил с места, да так и смотрел стоя, вплоть до выезда израненного Фалкона №18 из гаража. Механикам аплодировал вместе с болельщиками на трибунах. Отставить смех! Вот так сражаются настоящие мужики!
Только что, посмотрел финал.
Не ниже 22-го места.. всего лишь не ниже 22-го.. Оборонительная тактика, мать её!
Плохой старт, дефект гайки, подразбитая морда Фалкона, нервный Каррузо на заднем бампере, Стивен Джонсон удерживающий Уинкопа на 5-м месте... Только не ниже 22-го места...
Спасибо Вангизу и Холдсворту за крутейшую концовку! А то переживание стало уже похоже на паранойю, боялся смотреть на монитор.
Thx all! Да здравствует чемпион! Сезон был великолепнейшим!