|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
08.10.2009, 06:30 | #1 |
Победитель ГП Монако
|
!!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
Главное событие года! Культовая трасса! Уже в эти выходные.
Для начала всем порекомендую прочитать превью, написанное Федором Бакуловым и опубликованным у него на сайте
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
08.10.2009, 06:47 | #2 |
Победитель ГП Монако
|
Re: !!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
Circuit Length 6.213 km Race Direction Anticlockwise Interesting Fact The Mount Panorama circuit was originally constructed as a scenic tourist drive and first turned into a motor racing venue in 1938. Today it is regarded as one of the greatest motorsport circuits in the world. V8 Supercar Records Current Qualifying Record 2003 Greg Murphy Holden Commodore 2.06.8594 Current Lap Record 2007 Jamie Whincup Ford 2.08.4651 Current Outright Lap Record 2007 Jamie Whincup Ford 2.08.4651
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
Последний раз редактировалось d10nis; 08.10.2009 в 07:03. |
08.10.2009, 08:32 | #3 |
Победитель ГП Монако
|
Re: !!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
В предверии...
http://www.v8supercars.com.au/conten..._bathurst_win/ TeamVodafone может победить в четвертый раз подряд и это будет впервые в истории. Тем более они будут желать победы после обидного проигрыша главному сопернику Toll Holden Racing Team (HRT) на L&H 500 в Phillip Island. Впервые за 20 лет на трассе не будет автомобиля под №1, т.к. чемпионская команда TeamVodafone будет выступать под №88 и №888 HRT не побеждали с 2005 года, но Тандер/Дэвисон говорят, что они просто сосредоточатся на своей работе и постараются прервать неудачную серию выступлений. "Конечно обоснованно, что фаворитом считают TeamVodafone. Они побеждали трижды подряд и могут победить в четвертый раз, но мы в этом не слишком заинтересованы" - говорит Тандер. "HRT приезжает в Батхерст сражаться со всеми, а не с одним автомобилем, как это преподносит пресса (подразумеваются Винкап и Лаундс) - мы концентрируемся на том, чтобы сделать свою работу. Если мы сделаем свою работу хорошо, этого будет достаточно победы в гонке". "История показывает, что Holden и HRT - это синонимы Батхерста" - говорит он. "Три восьмерки" готовы серьезно бороться в любой день и в последние несколько лет у них великолепная серия в Батхерсте, но мы тоже в отличной форме и готовы к сражению - мы доказали это выиграв последние 4 из 5 гонок в этом году" Но кроме HRT, есть еще достаточное количество экипажей, желающих закончить гонку на верхней ступени пьедестала. Это и пятикратный победитель Марк Скайф, который совместно с четырехкратным победителем Грегом Мерфи будет управлять машиной команды Sprint Gas Racing и попробуют реабилитироваться после не очень высокого 11 места, показанного в Phillip Island. "У меня было отличное время на Phillip Island и нет причин, почему я не смогу сделать этого в Батхерсте" - говорит Скайф. "В прошлом году автомобиль №51 продемонстировал впечатляющею скорость вокруг Горы". Мерфи, который в прошлом году финишировал в Батхерсте вторым в паре с Джейсоном Ричардсом надеется, что и в этом году, автомобиль будет столь же хорош. "Мы узнаем насколько мы хороши после первой практики" - говорот Мерфи. "Как это было и в прошлом году - машина была в порядке и быстра. Мы конечно надеемся добиться такого же результата снова, в следующие выходные". Братья Рик и Тодд Келли, пилоты Jack Daniel’s Racing - это еще один дуэт, рассчитывающий на победу. В пятницу Тодду отметит свое 30летие. На "синей" стороне (подразумевается Форд) Марк Винтерботтом, пилот Ford Performance Racing говорит, что они попробуют побить лучшее квалификационое время, показанное Мерфи в 2003 году. Марк стартовал с первой линии стартового поля последние 4 года, но ни разу не финишировал на подиуме. "В этом сезоне мы не боремся за общий чемпионат и поэтому будем полностью сосредоточены на победе. Это такая великая гонка и я очень хочу ее выиграть". Перехот на топливо CSR E85 ethanol означает, что каждой команде предстоит от 6 до 8 дозаправок за гонку и может значительно повлиять на конечный результат.
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
Последний раз редактировалось d10nis; 08.10.2009 в 10:40. |
08.10.2009, 10:46 | #4 |
Победитель ГП Монако
|
Re: !!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
А вот и первые результаты!!!
Thursday : Practice 1 Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap 1 9 Irwin / SP Tools Racing Alex Davison Ford Falcon FG 10 9 2:09.7175 2 17 Jim Beam Racing Warren Luff Ford Falcon FG 8 7 2:10.0411 0:00.3236 3 33 Garry Rogers Motorsport David Besnard Holden Commodore VE 6 5 2:10.8361 0:01.1186 4 25 Fujitsu Racing Jason Bright Ford Falcon FG 8 6 2:10.8827 0:01.1652 5 8 Team BOC C.McConville/J.Richards Holden Commodore VE 8 4 2:10.9279 0:01.2104 6 18 Jim Beam Racing Jonathon Webb Ford Falcon FG 8 6 2:11.2263 0:01.5088 7 3 Sprint Gas Racing J.Bargwanna/M.Noske Holden Commodore VE 9 3 2:11.4497 0:01.7322 8 22 Toll Holden Racing Team Craig Baird Holden Commodore VE 6 5 2:11.5951 0:01.8776 9 55 The Bottle-O Racing Team Andrew Thompson Holden Commodore VE 8 7 2:11.6129 0:01.8954 10 7 Jack Daniel's Racing Todd Kelly Holden Commodore VE 6 5 2:11.8094 0:02.0919 11 67 Supercheap Auto Racing P.Morris/T.Slade Holden Commodore VE 9 4 2:12.2514 0:02.5339 12 24 Bundaberg Red Racing Team David Reynolds Holden Commodore VE 8 6 2:12.4175 0:02.7000 13 39 Supercheap Auto Racing Owen Kelly Holden Commodore VE 8 7 2:12.6907 0:02.9732 14 5 Ford Performance Racing Luke Youlden Ford Falcon FG 9 8 2:12.9785 0:03.2610 15 51 Sprint Gas Racing G.Murphy/M.Skaife Holden Commodore VE 6 2 2:13.0258 0:03.3083 16 4 Irwin / SP Tools Racing A.Davison/D.Gaunt Ford Falcon FG 9 7 2:13.0492 0:03.3317 17 111 Wilson Team McGrath Michael Patrizi Ford Falcon FG 8 7 2:13.2664 0:03.5489 18 15 Jack Daniels Racing B.Collins/N.Pretty Holden Commodore VE 8 4 2:13.3033 0:03.5858 19 14 WOW Racing A.Jones/B.Jones Holden Commodore VE 9 4 2:13.4482 0:03.7307 20 6 Ford Performance Racing Dean Canto Ford Falcon FG 8 6 2:13.4661 0:03.7486 21 88 TeamVodafone A.Simonsen/J.Thompson Ford Falcon FG 7 2 2:13.6252 0:03.9077 22 16 Hi-Tec Oils Racing M.McNally/T.Ricciardello Holden Commodore VE 9 4 2:14.6524 0:04.9349 23 10 Team Autobarn S.Owen/S.Price Holden Commodore VE 8 3 2:15.3590 0:05.6415 24 12 Kitten Car Care Products Dean Fiore Holden Commodore VE 3 2 2:15.4513 0:05.7338 25 13 Jesus All About Life/SRT Andrew Fisher Ford Falcon BF 3 2 2:16.0839 0:06.3664 26 23 Greg Murphy Racing T.Douglas/S.Walter Holden Commodore VE 9 7 2:16.2834 0:06.5659 27 21 Fujitsu Racing D.Assaillit/B.Lowe Ford Falcon BF 9 7 2:16.4949 0:06.7774 28 247 Dodo Racing Team Dale Wood Holden Commodore VE 7 2 2:16.5430 0:06.8255 29 333 Team McGrath Leanne Tander Ford Falcon BF 8 7 2:16.6547 0:06.9372 30 34 Garry Rogers Motorsport Greg Ritter Holden Commodore VE 1 1 2:22.7919 0:13.0744 Ни №888, ни №2 пока не показывались...
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
08.10.2009, 10:50 | #5 |
Победитель ГП Монако
|
Re: !!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
Thursday : Practice 2
Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap 1 8 Team BOC C.McConville/J.Richards Holden Commodore VE 12 10 2:08.6080 2 9 Irwin / SP Tools Racing Shane Van Gisbergen Ford Falcon FG 14 13 2:08.9504 0:00.3424 3 25 Fujitsu Racing J.Bright/K.Reindler Ford Falcon FG 13 8 2:09.5978 0:00.9898 4 39 Supercheap Auto Racing Russell Ingall Holden Commodore VE 11 10 2:09.6877 0:01.0797 5 34 Garry Rogers Motorsport Michael Caruso Holden Commodore VE 11 10 2:09.7295 0:01.1215 6 888 TeamVodafone C.Lowndes/J.Whincup Ford Falcon FG 14 12 2:10.0575 0:01.4495 7 111 Wilson Team McGrath Fabian Coulthard Ford Falcon FG 15 13 2:10.1430 0:01.5350 8 3 Sprint Gas Racing J.Bargwanna/M.Noske Holden Commodore VE 12 10 2:10.1494 0:01.5414 9 5 Ford Performance Racing D.Canto/L.Youlden Ford Falcon FG 14 13 2:10.1514 0:01.5434 10 6 Ford Performance Racing S.Richards/M.Winterbottom Ford Falcon FG 14 7 2:10.2851 0:01.6771 11 33 Garry Rogers Motorsport Greg Ritter Holden Commodore VE 8 7 2:10.2999 0:01.6919 12 18 Jim Beam Racing Warren Luff Ford Falcon FG 16 10 2:10.3405 0:01.7325 13 17 Jim Beam Racing J.Courtney/S.Johnson Ford Falcon FG 14 5 2:10.5753 0:01.9673 14 4 Irwin / SP Tools Racing D.Gaunt/J.McIntyre Ford Falcon FG 13 12 2:10.7969 0:02.1889 15 247 Dodo Racing Team J.Perkins/D.Wood Holden Commodore VE 13 11 2:10.9452 0:02.3372 16 51 Sprint Gas Racing Greg Murphy Holden Commodore VE 9 4 2:10.9984 0:02.3904 17 55 The Bottle-O Racing Team Tony D'Alberto Holden Commodore VE 14 12 2:11.0015 0:02.3935 18 7 Jack Daniel's Racing R.Kelly/T.Kelly Holden Commodore VE 12 11 2:11.0224 0:02.4144 19 22 Toll Holden Racing Team Paul Dumbrell Holden Commodore VE 11 10 2:11.0303 0:02.4223 20 10 Team Autobarn S.Owen/S.Price Holden Commodore VE 13 7 2:11.2987 0:02.6907 21 14 WOW Racing A.Jones/B.Jones Holden Commodore VE 13 8 2:11.3278 0:02.7198 22 67 Supercheap Auto Racing Tim Slade Holden Commodore VE 13 8 2:11.4235 0:02.8155 23 88 TeamVodafone A.Simonsen/J.Thompson Ford Falcon FG 16 2 2:11.5539 0:02.9459 24 2 Toll Holden Racing Team Garth Tander Holden Commodore VE 7 1 2:12.0821 0:03.4741 25 13 Jesus All About Life/SRT David Sieders Ford Falcon BF 17 15 2:12.2432 0:03.6352 26 333 Team McGrath David Wall Ford Falcon BF 13 12 2:12.2893 0:03.6813 27 21 Fujitsu Racing D.Assaillit/B.Lowe Ford Falcon BF 13 6 2:12.3906 0:03.7826 28 15 Jack Daniels Racing B.Collins/N.Pretty Holden Commodore VE 16 14 2:12.4459 0:03.8379 29 12 Kitten Car Care Products T.Bayliss/D.Fiore Holden Commodore VE 13 9 2:12.5740 0:03.9660 30 24 Bundaberg Red Racing Team Andy Priaulx Holden Commodore VE 16 14 2:12.7479 0:04.1399 31 16 Hi-Tec Oils Racing M.McNally/T.Ricciardello Holden Commodore VE 16 15 2:13.6112 0:05.0032 32 23 Greg Murphy Racing Taz Douglas Holden Commodore VE 13 11 2:14.2792 0:05.6712
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
08.10.2009, 10:55 | #6 |
Победитель ГП Монако
|
Re: !!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
Thursday : Practice 3
Pos Car Entrant Driver Vehicle Laps Fastest Lap Fastest Lap Time Gap 1 888 TeamVodafone Jamie Whincup Ford Falcon FG 15 15 2:07.3745 2 3 Sprint Gas Racing J.Bargwanna/M.Noske Holden Commodore VE 16 16 2:07.9918 0:00.6173 3 17 Jim Beam Racing J.Courtney/S.Johnson Ford Falcon FG 15 15 2:08.0277 0:00.6532 4 6 Ford Performance Racing S.Richards/M.Winterbottom Ford Falcon FG 11 11 2:08.0842 0:00.7097 5 8 Team BOC C.McConville/J.Richards Holden Commodore VE 16 10 2:08.1048 0:00.7303 6 9 Irwin / SP Tools Racing Alex Davison Ford Falcon FG 15 14 2:08.1491 0:00.7746 7 51 Sprint Gas Racing G.Murphy/M.Skaife Holden Commodore VE 13 12 2:08.2931 0:00.9186 8 18 Jim Beam Racing Warren Luff Ford Falcon FG 15 14 2:08.5636 0:01.1891 9 25 Fujitsu Racing J.Bright/K.Reindler Ford Falcon FG 12 12 2:08.6165 0:01.2420 10 111 Wilson Team McGrath F.Coulthard/M.Patrizi Ford Falcon FG 15 15 2:08.8214 0:01.4469 11 34 Garry Rogers Motorsport Lee Holdsworth Holden Commodore VE 14 13 2:08.8497 0:01.4752 12 7 Jack Daniel's Racing R.Kelly/T.Kelly Holden Commodore VE 14 12 2:08.9163 0:01.5418 13 88 TeamVodafone A.Simonsen/J.Thompson Ford Falcon FG 16 16 2:08.9741 0:01.5996 14 33 Garry Rogers Motorsport David Besnard Holden Commodore VE 11 10 2:09.1753 0:01.8008 15 55 The Bottle-O Racing Team T.D'Alberto/A.Thompson Holden Commodore VE 14 13 2:09.4281 0:02.0536 16 4 Irwin / SP Tools Racing D.Gaunt/J.McIntyre Ford Falcon FG 15 15 2:09.5476 0:02.1731 17 22 Toll Holden Racing Team C.Baird/P.Dumbrell Holden Commodore VE 14 5 2:09.7299 0:02.3554 18 39 Supercheap Auto Racing R.Ingall/O.Kelly Holden Commodore VE 16 2 2:09.7711 0:02.3966 19 5 Ford Performance Racing D.Canto/L.Youlden Ford Falcon FG 15 10 2:09.9218 0:02.5473 20 2 Toll Holden Racing Team W.Davison/G.Tander Holden Commodore VE 12 9 2:09.9813 0:02.6068 21 14 WOW Racing A.Jones/B.Jones Holden Commodore VE 17 17 2:10.0495 0:02.6750 22 21 Fujitsu Racing D.Assaillit/B.Lowe Ford Falcon BF 15 15 2:10.1191 0:02.7446 23 247 Dodo Racing Team J.Perkins/D.Wood Holden Commodore VE 14 13 2:10.1315 0:02.7570 24 10 Team Autobarn S.Owen/S.Price Holden Commodore VE 13 8 2:10.5502 0:03.1757 25 24 Bundaberg Red Racing Team A.Priaulx/D.Reynolds Holden Commodore VE 17 13 2:10.5750 0:03.2005 26 15 Jack Daniels Racing B.Collins/T.Kelly/N.Pretty Holden Commodore VE 16 16 2:10.8565 0:03.4820 27 67 Supercheap Auto Racing P.Morris/T.Slade Holden Commodore VE 16 15 2:11.1227 0:03.7482 28 23 Greg Murphy Racing Sam Walter Holden Commodore VE 14 14 2:11.2516 0:03.8771 29 333 Team McGrath F.Coulthard/L.Tander/D.Wall Ford Falcon BF 14 2 2:11.8731 0:04.4986 30 16 Hi-Tec Oils Racing M.McNally/T.Ricciardello Holden Commodore VE 15 13 2:13.0034 0:05.6289 31 13 Jesus All About Life/SRT Andrew Fisher Ford Falcon BF 12 12 2:14.1877 0:06.8132 "Синие" атакуют!!! Завтра нас ждут две 30 минутные практики и 85 минутная квалификация. Джеми остался очень доволен машиной №888. "Сегодня в основном я заново изучал трассу и могу заявить - это великолепное чувство вернуться сюда. Машина великолепна. Мы поработали с шинами и нашли хорошие настройки в конце. Нашли превосходный баланс. мы не ожидали, что это получится так быстро". но он так же отметил: "Поул - это не главное; мы дважды стартовали здесь пятыми, в прошлом году мы были шестыми (все три гонки закончились победой)."
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
Последний раз редактировалось d10nis; 08.10.2009 в 12:32. |
08.10.2009, 13:29 | #7 |
Победитель ГП Монако
|
Re: !!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
В последней практике инцидент произошел между Винтерботтомом и Риком Келли. Рик считает, что Марк помешал ему на быстром круге. Разгневанный Рик пришел в боксы FPR и побеседовал с руководителем команды Тимом Эдвардсом.
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
08.10.2009, 14:15 | #8 |
Победитель ГП Монако
|
Re: !!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
"Берегите ваши шины"
http://www.v8supercars.com.au/conten...of_your_tyres/ Руководитель Dunlop по V8 Supercar Kevin Fitzsimmons убедительно напомнил, что команды и пилоты должны бережно относится к шинам в Батхерсте. Это связано с тем, что в последние годы некоторые команды высказывали недовольство качеством шин. Dunlop провел тесты в головном офисе в Японии и выяснил, что наибольшему износу шины подвергаются при многочисленных ударах о поребрики при низком давление в шинах. Они провели симуляцию: 100 ударов о поребрик при разном давлении и после рентгена выяснили, что наиболее опасная зона - 18 psi и ниже. "Если пилоты будут агрессивно атаковать поребрики на машине с полным баком и низким давлением в шинах - они увеличивают риск повредить шины, особенно пока они холодные" - говорит Kevin Fitzsimmons. Так же он отмечает, что чрезмерное виляние на холодных шинах так же может повредить шинам. Fitzsimmons говорит что Батхерст имеет уникальные характеристики. "Таких вертикальных нагрузок нет больше ни на одной трассе". Многие отмечают, что необходимо разработать более прочные шины для этой трассы. Fitzsimmons отвечает что сложно делать отдельные шины для каждой трассы чемпионата. "Всем необходимо помнить что эти шины - компромис, которые должны одинаково хорошо работать в очень разных температурных режимах - из жарких Дарвина и Бахрейна до холодных Винтона и Symmons Plains учитывая различные вертикальные и поперечные нагрузки на каждой трассе." "Пилоты и команды сами должны контролировать состояние шин во время 1000км гонки. Многие команды испытывают проблемы с этим каждый год и мы им разъясняем, что они не могут агрессивно атаковать поребрики и постоянно контактировать с ними на этой трассе. Если вы будете продолжать делать это - вы будете иметь проблем." Всего на Гору Dunlop привез 1224 шины пипец. почему именно для этой трассы нельзя сделать шины попрочнее. В прошлом году было много вынужденных пит-стопов, когда пилоты заезжали из-за того, что их шины просто были разрушены и даже кто-то из руководителей команды ругался с представителем Dunlop. А как это не атаковать поребрики - пилоты же пытаются выжать максимум
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
09.10.2009, 05:37 | #9 | |
Механик
Регистрация: 22.03.2009
Сообщений: 144
Вы сказали Спасибо: 193
Поблагодарили 175 раз(а) в 96 сообщениях
Вес репутации: 7275 |
Re: !!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
Цитата:
А как сберечь шины - зависит от мастерства пилота, его стиля пилотирования. Кто-то это умеет, кто-то не очень. А под всех шинникам подстраиваться нет смысла - всегда кто-нибудь будет не доволен. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Harekrishna за это полезное сообщение: | Dj RaScoolBaS (10.10.2009) |
09.10.2009, 07:22 | #10 |
Победитель ГП Монако
|
Re: !!!!!10 этап. Supercheap Auto Bathurst 1000. Mount Panorama, Bathurst.!!!!!
Я не спорю. Просто если ты смотрел прошлогоднюю Гору и видел те дыры и отсутствующие куски резины на шинах - я думаю ты бы согласился с командами. Одно дело когда сцепление ухудшается, другое дело когда шина физически разрушается...
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! ... но его остановила жалость. "Какая жалость, что у меня кончились патроны", - подумал он заходите на чай
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
25 этап - Pep Boys Auto 500 | Demon72 | Cезон 2009 | 22 | 11.09.2009 18:23 |
V8 Supercars 2008 Bathurst | Desha | Кузовные классы | 2 | 21.11.2008 17:36 |
16-й этап. Checker Auto Parts 500 presented by Pennzoil | Палыч | прогнозы 2007 | 4 | 12.11.2007 15:27 |
14-й этап. Pep Boys Auto 500 Atlanta II | Палыч | прогнозы 2007 | 4 | 27.10.2007 15:13 |
Культовая гонка - Bathurst 1000 (4-7 октября) | Dj RaScoolBaS | Cезон 2007 | 25 | 21.10.2007 19:18 |