Цитата:
Сообщение от revolver
...ИМХО, гонки, это в первую очередь -- соревнование для гонщиков. И, очевидно понятно, что если посадить щас Михаэля Шумахера на Агури или Спайкер, то ничего он выигрывать не начнёт....Трекшн контроль отменили, чтобы гонщики демонстрировали своё мастерсво управления болидом. Ведь если разрешить всё, то в чём проблема? Ставим автопилот и всё! Квалификация на автопилоте, старт - руками, потом опять на автопилоте. А что, вполне хорошая идея....
|
А я с тобой не совсем согласен... Да, Ф1 - должно быть соревнованием гонщиков... Но вот от
ТК не так много зависит - больше от конструкции
самого болида. Если
шасси классное, то и
результат будет, а
ТК лишь
облегчает задачу пилота, влияния ТК на результат не таково, чтобы Спайкер стал вровень с Феррари... И я уже говорил, что
все, кто гоняется в Ф1, пришли из
других серий, где
нет ТК, так что на результатах гонок отмена
не скажется!
Вообще, ты про какой автопилот говоришь? Да, электроника облегчает, но управляет-то все равно пилот....
А вот постоянные отмены-разрешения просто убивают... С резиной также - говорят, что скоро опять на слики переход будет....
Цитата:
|
Сообщение от chertenok
...а вообще я считаю так - запреты стимулируют на поиск новых, оригинальных решений...так было всегда...=)...
|
В регламенте четко написано, что любое устройство (как бы оно не называлось), влияющее на скорость вращения ведущих колес - запрещено, так что ничего нового не будет...
Цитата:
|
Сообщение от chertenok
...уравнивая шансы всех команд можно добиться того, что роль гонщика действительно возрастёт, да и вообще аутсайдеры могут реально подтянуться...
|
О чем ты говоришь??? Нет никакого уравнивания - есть только запрет ТК.... Чтобы аутсайдерам подтянуться, им нужно хорошее шасси, а ТК к шасси не имеет никакого отношения.... Все останется по-прежнему, отмена ТК (имхо) - чисто маркетинговый ход, типа, роль пилота возрастет и т.п. Чтобы уравнять всех - нужно из Ф1 делать монокласс, но тогда это уже не будет Ф1, а гп1... Лично я не хочу этого!