Цитата:
Сообщение от RacingFun
Вот меня всегда интересовало откуда такие мысли берутся? Это в Ф1 только возможно где пилотов на первый/второй принято расчитывать, колеса на пит-стопах для второго терять чтобы первый номер его обогнал и прочее. В Америке никто не будет специально устраивать завалы потому-что:
1. Это опасно для пилота, окружающих пилотов, зрителей и персонала работающего на трассе.
2. Потому-что там у каждой машины свой спонсор и каждый спонсор хочет видеть свою машину на первом месте, у каждого пилота своя команда механиков а не одна на двоих, поэтому опять специально в угоду напарнику по команде никто не будет ее бить.
|
Но надо учитывать такие вещи, как подстроенная авария. Я не говорю, что в НАСКАР они происходят. Однако выбросить что-то из машины гонщик может, тем самым вызвав желтые флаги. Это может показаться надуманной теорией заговора, но ведь подобные прецеденты в автоспорте были.
Цитата:
Сообщение от RacingFun
А что ты находишь не справедливого в том чтобы закончить гонку в борьбе с соперником а не тошнить за пейс-каром?
|
Я нахожу справедливым заканчивать гонку в борьбе с соперниками, если при этом не возникает объективных причин, которые способны помешать этому.
Цитата:
Сообщение от RacingFun
Это не ожидание первоклассного зрелища а нормальная спортивная составляющая гонок.
|
Ты считаешь это спортивной составляющей, я убежден, что она аспортивна.
Цитата:
Сообщение от Vasill_Mozglowski
в сущности, овердрайв это более простая процедура с красным флагом и продолжением гонки. желтый не выбрасывается после белого, если грядет овердрайв, значит, до финиша более двух кругов. обломки надо с трассы убрать? надо. с тем же успехом мог бы быть и красный флаг, но было бы дольше по времени
|
А машины едут, топливо, шины, ресурс агрегатов расходуется. И ещё, нахождение машин на трассе, пусть и под машиной безопасности, означает неизбежное затягивание работ по расчистке трассы, так как в момент проезда пелотона ограничиваются возможности служб автодрома. Особо ярко это может проявится на коротких трассах. К тому же есть риски напороться-таки на какие-то обломки, которые ещё не успели убрать.