Европейский калейдоскоп: 15-17 апреля
Едва ли не главной чертой минувших выходных в раллийной Европе стала серия заметных успехов экипажей на технике GT - причем сразу в трех национальных Чемпионатах (испанском, французском и немецком)!
Второй этап асфальтового первенства Франции принес нового победителя и двоевластие в общем зачете - Rallye Lyon-Charbonnieres-Rhone выиграл опытнейший 64-летний ветеран Дани Снобек на Citroen C4 WRC, что позволило ему сравняться по очкам с Эриком Брюнсоном, выигравшим предыдущий раунд.
И пусть относительно небольшое преимущество Дани на финише (25 секунд) никого не введет в заблуждение. По ходу гонки Снобек выиграл две трети спецучастков, лидировал с более чем минутным преимуществом, и только из-за проблем с турбиной потерял около полусотни секунд. Но стоило устранить неполадку - и все шансы Брюнсона на вторую подряд победу мгновенно растаяли.
Однако едва ли не самым главным героем гонки стал известный кольцевик Ромен Дюма, заводской пилот Porsche и Audi, победитель последних «24 часов Ле-Мана». Ромен на своем Porsche 997 GT3 не только выиграл два спецучастка и одержал победу в своей категории, но и финишировал третьим в абсолютном зачете! Дополнительным штрихом к французскому триумфу GT стало также четвертое место Жиля Нанте на довольно-таки возрастном Porsche 996 GT3 Cup.
Rallye Lyon-Charbonnieres-Rhone
1. Снобек/Мондезир (Citroen C4 WRC) 1:59.33,4
2. Брюнсон/Мондон (Subaru Impreza WRC S12) +25,3
3. Дюма/Зазурка (Porsche 997 GT3) +1.30,9
4. Нанте/Белльвилль (Porsche 996 GT3 Cup) +2.13,4
5. Трожани/Вердури (Peugeot 307 WRC) +2.13,9
Асфальтовый Чемпионат Франции
1-2. Снобек - 36
1-2. Брюнсон - 36
3. Робер - 24
--------------------------------------------------------------------------------
Немецкий Чемпионат как бы заметных сюрпризов не преподнес - вторую подряд победу праздновал Феликс Хербольд на Ford Fiesta S2000, да еще и с солидным преимуществом. Правда, Феликс так и не был заявлен в зачет Чемпионата Германии, поэтому в первенстве продолжает лидировать Сандро Валленвайн на N-групповой Subaru Impreza WRX STI. Сам Хербольд же планирует окончательно переключиться на другую национальную серию, Deutsche Rallye Serie, а также попробовать свои силы на отдельных этапах IRC и WRC.
Здесь тоже оказались на высоте экипажи на технике категории GT - экипажи Рубена Цельтнера и Олафа Добберкау на Porsche 911 GT3 финишировали соответственно четвертым и шестым в абсолютном зачете. Кроме того, еще один известный кольцевик Тимо Бернхард (коллега Ромена Дюма, выигравший вместе с ним «24 часа Ле-Мана») какое-то время шел третьим в гонке, но сошел из-за технических проблем...
Hessen Rallye Vogelsberg
1. Херболд/Кёльбах (Ford Fiesta S2000) 1:24.52,0
2. Валленвайн С./Пошнер (Subaru Impreza WRX STI N15) +2.12,0
3. Шухей/Райт (Mitsubishi Lancer Evo VII) +3.31,5
4. Цельтнер/Хиннеберг (Porsche 911 GT3) +3.45,2
5. Гасснер/Шранкль (Mitsubishi Lancer Evo X) +3.59,4
Чемпионат Германии
1. Валленвайн С. - 61
2. Мысливетц - 48
3. Гасснер - 47
--------------------------------------------------------------------------------
Довольно безрадостно выглядит ситуация в Чемпионате Греции. Во-первых, начало сезона было испорчено отменой ELPA Rally, которое должно было также стать стартовым этапом Чемпионата Европы. Во-вторых, состав участников в греческих ралли слабеет с каждым годом - почти все гранды завершили свою карьеру, а каких-то молодых перспективных пилотов пока что-то не видно...
В итоге, сезон стартовал гонкой Ralli Filippos, победителем которой стал 42-летний Лампрос Киркос, младший брат многократного чемпиона Греции Леонидаса Киркоса. Интересно, что третьим в абсолютном зачете финишировал пилот, выступающий под псевдонимом «Христофорос» на древнем Volkswagen Golf II GTI - автомобиль воистину раритетный!
Ralli Filippos
1. Киркос-мл./Полизоис (Mitsubishi Lancer Evo IX) 42.38,98
2. Халивелакис/Махайрас (Peugeot 206 Kit Car) +27,19
3. "Христофорос"/Лилиопулос (Volkswagen Golf II GTI) +32,88
www.almrally.ru