Стартует Чемпионат Польши
Уже сегодня, 18 февраля, в Гданьске стартует первый этап польского Чемпионата, Rajd Lotos Baltic Cup - первое за несколько лет зимнее ралли в Польше. И предварительный список участников позволяет примерно определить основных претендентов на титулы...
В межсезонье произошел целый ряд перемен, которые могут радикально изменить расстановку сил в национальном первенстве. Прежде всего, это отсутствие главного фаворита последних лет, француза Бриана Буффье (чемпиона Польши 2007-2009 годов), выигравшего за четыре сезона чуть ли не половину этапов. Сейчас Буффье, ставший победителем недавнего Rallye Monte-Carlo, намерен сосредоточиться на выступлениях в IRC - и на польских трассах будет появляться эпизодически.
Как мы уже рассказывали несколько недель назад, Subaru Poland Rally Team (SPRT) рассталась с экипажем Каетана Каетановича и Ярослава Барана, завоевавшим в минувшем сезоне титул чемпионов Польши. Сейчас команда решила сделать ставку на молодого перспективного пилота Войцеха Хухалу, которому в ближайшую субботу исполнится 22 года. По всей видимости, SPRT планируют не менее чем двухлетнюю программу сотрудничества с Хухалой.
Впрочем, Каетанович после «развода» с Subaru Poland Rally Team не остался невостребованным - в этом году Каетан будет защищать цвета фирменной команды Lotos Dynamic Rally Team. Каких-либо серьезных технических изменений не предвидится - в распоряжении действующего чемпиона Польши по-прежнему остается хорошо знакомый автомобиль Subaru Impreza WRX STI N16, подготовленный компанией Tommi Makinen Racing.
Примечательно, что компания Lotos Dynamic в этом году планирует вести свою раллийную деятельность сразу в двух направлениях - выступления в Чемпионате Польши (официальный партнер сразу двух команд, Lotos Dynamic Rally Team и Lotos Subaru Poland Rally Team) и Production WRC (сотрудничество с Михалом Косьцюшко)!
Помимо Каетана Каетановича, можно назвать еще одного бесспорного фаворита стартующего сезона - Михала Соловова, выступающего в составе собственной команды Cersanit Rally Team. Несмотря на репутацию бизнес-драйвера, у Михала тоже есть немало козырей - солидный опыт международных выступлений (два титула вице-чемпиона Европы) и один из лучших раллийных автомобилей в Польше (Ford Fiesta S2000).
Заметным событием должно стать возвращение экипажа Михала и Гжегоша Бенбенков в полный привод, да еще и в составе новой фирменной команды Platinum Rally Team! В прошлом году братья Бенбенки из-за серьезных проблем с бюджетом вынуждены были пересесть на Citroen C2 R2 - и с солидным преимуществом стали победителями как в своем классе, так и в зачете Citroen Racing Trophy Polska.
В принципе, уже удалось определить трех основных претендентов на чемпионский титул в абсолютном зачете - это Каетан Каетанович, Михал Соловов и Михал Бенбенек. Как уже было сказано выше, из серьезной игры выбывает Бриан Буффье. Можно еще вспомнить Томаша Кухара, последние два года выступавшего в составе Peugeot Sport Polska Rally Team, но его дальнейшие планы пока по-прежнему остаются открытыми.
Команда «Львов» вроде бы свернула свою программу в Чемпионате Польши - во всяком случае, в заявке гданьского ралли она отсутствует, да и каких-то новостей о ней давно не было слышно. В итоге, Томаш Кухар начнет сезон за рулем заслуженного N-группового Mitsubishi Lancer Evo V в новом классе HR-P (раллийные автомобили с истекшей международной омологацией). Казалось бы, каких-то серьезных шансов на высокие результаты нет, но Томаш обещает пару сюрпризов.
Неизвестно также дальнейшее будущее Лешека Кузая, который в последнее время запомнился преимущественно целой серией серьезных аварий, чем заметными успехами на трассе. Несколько дней назад стало известно, что четырехкратный чемпион Польши не сможет стартовать на Rajd Lotos Baltic Cup, поскольку Skoda Castrol BP Rally Team отказалась от дальнейшего сотрудничества с ним. Возможно, в ближайшие две-три недели ситуация прояснится
www.almrally.ru