[kup]

Вариант №1: чтобы (почти) все пилоты сезона в итоговом зачёте получали очки - можно давать 1 очко за преодоление каждой 1й тысячи км ГП.

Вариант №Т: чтобы поощрить стабильных пилотов сезона - можно давать очки бонусов (согласно действующей в сезоне системе получения очков на каждом ГП) пилотам за максимальную суммарную дистанцию в КМ за сезон.



Пример для Варианта №1 - 2010г после ГП Канады
* подчёркнуты изменения места в зачете

Витантонио Льюцци 13,8 (+1,8)
Рубенс Баррикелло 9,2 (+2,2)
Виталий Петров 7,7 (+1,7)
Себастьян Буэми 6,6 (+1,6)
Хайме Альгерсуари 5,4 (+2,4)
Нико Хюлькенберг 2,8 (+1,8)
Камуи Кобаяси 1,8 (+0,8)

Хейкки Ковалайнен +1,8
Карун Чандхок +1,7
Ярно Трулли +1,5
Лукас ди Грасси +1,4
Бруно Сенна +1,2
Тимо Глок +1,2
Педро де ла Роcа +1,1


Toro Rosso 12 (+4,0)
Williams 12 (+4,0)
Lotus +3,4
Sauber 2,9 (+1,9)
HRT +2,9
Virgin +2,6



Пример для Варианта №Т - 2010г после ГП Канады

McLaren 233 (+18)
Red Bull 205 (+12)
Ferrari 186 (+25)
Mercedes 123 (+15)
Renault 89 (+10)
Force India 39 (+4)

Toro Rosso 16 (+8)
Williams 14 (+6)
Lotus +2
Sauber 1
HRT +1
Virgin 0

1 Марк Уэббер 128 +25
2 Льюис Хэмилтон 117 +8
3 Дженсон Баттон 108 +2
4 Фернандо Алонсо 100 +6
5 Роберт Кубица 91 +18
6 Себастьян Феттель 90 +0
7 Нико Росберг 86 +12
8 Фелипе Масса 82 +15

9 Михаэль Шумахер 34 +0
10 Адриан Сутиль 24 +1
11 Хайме Альгерсуари 13 10
12 Витантонио Льюцци 12 +0
13 Рубенс Баррикелло 11 +4
14 Виталий Петров 6 +0
15 Себастьян Буэми 5 +0