Цитата:
Сообщение от kup
У машин Наскар медленней разгон чем у Ф1 - во многом из-за большей массы. У машин Наскар медленней торможение чем у Ф1 - значит больше инерция. Управлять любой инерционной системой труднее чем системой без инерции.
|
Разгонная характеристика - это еще роль двигателя
Тормозной путь - эффективность тормозов, в Ф1 и Наскар используются разные материалы, если я ничего не путаю
Масса машины тут имеет второстепенное значение.
И конечно же:
Цитата:
Сообщение от kup
Формулы гораздо (легче) быстрее замедляются при торможении чем Наскар.
|
Никто с этим не спорит. Но ведь при резком разгоне/торможении выше перегрузки, которые испытывает пилот! Вывод - в Формуле потяжелее пилоту придется, с этой точки зрения.
И самый главный вопрос возник: так какая же точная масса сток-кара в серии Спринт?