Цитата:
Ну это маловероятно... Эксперименты Купера и Лянчи по созданию болида с закрытыми колесами были неудачны, да и у Мерседеса не все было гладко. ГТ в качестве двигателя для формульных трасс непригодна. Американские овалы - да, но медленные извилистые трассы не для них. Полный привод тоже эффективен не всегда, лишь в медленных поворотах и в дождь. В остальных случаях это лишняя нагрузка...
А вот радиоуправление - это весьма перспективная идея
|
Daimler
Так это когда было и потом их просто запретили регламентом, но например в гонках спортпрототипов "открытых колес" так и не появилось, а там более свободный регламент. Открытые колеса- это своеобразный анахронизм. Они очень ухудшают аэродинамику. ГТД в чистом виде естественно, но если ее использовать с современной электрической трансмиссией, то вполне пригодна(притом, что ГТД был бы в два раза меньше и в два раза мощнее поршневого ДВС). Полный привод эффективен всегда ведь на заднюю ось приходится только 60-70% массы поэтому полный привод позволяет использовать все 100%.
Радиоуправление решило бы все проблемы (самая главная из которых безопасность). Повысились бы скорости, появились более экстремальные обгоны и как следствие улучшилась зрелищность.