Вообщем, посуху была тоска. Хорошо что посуху была только половина спринтерской гонки. Как только пошел дождь - Виккенс вдруг стал богом! И вышел с 15го места на третье! Часть команд (Великобритания, Малайзия, еще кто то) даже поехала дождевые шины ставить, но кругов оставалось мало и толку им это не принесло. Дюваль молодец, Джани был ооочень осторожен, но все равно не уберегся.
К основной гонке дождик прекратился, но перед самым стартом пошел снова, из-за чего решившие стартовать на сликах Картикян и Кэролл вынуждены были в конце прогревочного круга ехать в боксы, где встретились с обладателем поула Ридом, машину которого увезли на эвакуаторе прямо с грида, этак минут за 20 до старта.
Виккенс и так был был последним, но в шумную компанию на задних партах еще и Дюваль решил записаться по причине отсутствия сцепления (не смог стартовать на прогревочный круг, чудом ушел в гонку, после пит стопов его механики расталкивали, во второй раз так и не сумели). Такая интересная компания в конце обеспечивала зрелищность гонки.
Поначалу лучше всех шли дела у Виккенса, который одним махом вошел в очковую зону, но дальше у него дела потяжелее пошли. Впереди особой борьбы не было. Джани, Керр, Заугг и Хименес лучше всех стартовали и спокойно уехали, между собою тоже не бодаясь. Южная Африка рискнула заезжать на пит стоп позже всех и выиграла лидерство! Хотя решение было безумное, ибо предположить что не будет аварий и сейфти каров по дождю... ну не знаю, я бы не смог так
.
Забавно, но этих самых аварий и сейфти каров действительно не было, несмотря на то, что дождь шел все время. Бывали вылеты - это да. Ну и была одна авария когда рвавшийся наверх Дюваль, неправильно спрогнозировал действия Саммертона, а когда облако водяной пыли рассеялось что то делать было поздно.
Ну а героем второй гонки я назвал бы Мартина, ибо Виккенс подустал, а австралиец обгонял и боролся от самого начала до самого конца.