Цитата:
Сообщение от rallist
Да нет. Я думаю, формулы без антикрыльев - это шаг назад. Вот задний бампер добавить, как в инди, и добавить обтекатели на задние колёса. Думаю, это позволит увеличить число потенциальных обгонов (DRS, конечно же, никуда не годится, особенно правила её использования, про пирелли лучше вообще не упоминать). А лучше всего скрестить аэродинамику спортпрототипа с лёкгостью формул.
|
Я думаю формулы без хотя бы передних антикрыльев это верный шаг.
Про Инди-2012 и шасси Даллары - все согласен.
ДРС либо везде всегда - либо нигде никогда. Пирелли - если только хард.
А может лучше заменить хрупкий пластик на гибкий металл как в Наскар?
И добавить тяжести. Ведь на легкой машине гонять легко.
Пилотаж важнее на тяжелой машине - трудно думать на кучу шагов вперед.
Еще хочу вернуть турбо везде. С 2013г Ф1 похоже вернется к турбо.
Да! Часто забывают о роли тормозов и перегрузок при торможении.
Ф1 давно пора ровно в 2 раза уменьшить диаметр тормозных дисков.
Это даст удлинение тормозного пути = больше борьбы бок-о-бок в поворотах.