Цитата:
Сообщение от Vasill_Mozglowski
ну вообще да, ты абсолютно прав
так что запасайся винищщем и обнаруживай тотальный исход команд из "ф-1". или ты думаешь, что на "хонде" все и прекратится, если ничего не изменить?
|
Думаю в межсезонье больше команд не уйдет. Остатки "Хонды" ещё могут выкупить.
С автопроизводителями всё естественно происходит, замахнулись - получилось - ушли (совсем из автоспорта или переключились на другую дисциплину) - потом могут вернуться. Или замахнулись - не получилось - ушли - потом могут вернуться. Так и раньше было. А сейчас панику устраивают, обвиняя автопроизводителей в нестабильности. И хочет Макс Мосли создать нечто, которое не будет от них зависеть. Может тебе хочется, чтоб было как в США? Чтобы были только команды, которые сами ничего не конструируют? Вот к такому стремятся в Ф-1, но повторюсь, если текующее название данного первенства останется, то это будет сущая формальность. Мне такая подмена понятий неприятна. И будет замечательно, когда команды-производители типа "Феррари", "Рено" и "Тойоты" выйдут из такого чемпионата, образца 2010 года.
Цитата:
Сообщение от Vasill_Mozglowski
зы. не по теме: упертый консерватизм я всегда считал одной из форм уродств и извращений
|
Вот из-за таких мнений и происходит бардак. Наскучило, захотелось зрелищ - а чтобы такое придумать для плотности, непредсказуемости - а введем дозаправки, или изменяемый угол атаки переднего антикрыла. И не беда, что это в прошлом запрещали в целях безопасности. Или абсурдные вещи касательно заморозки моторов и их "расстаивания" для некоторых команд в виду того, что пару лет назад кто-то не придержался "духа закона". Тогда может пересчитать итоги чемпионатов 2007-2008? kup, например, любит пересчитывать.
Вот тебе ещё один с "формами уродств и извращений":
Цитата:
...
Вопрос: Что вы думаете о современной Формуле 1?
Жан Саж: Если честно, сегодня я ею не интересуюсь. Атмосфера в ней какая-то нездоровая. Лучше всего Формула 1 была в наше время… Если говорить о моторах, то тут я сторонник свободного регламента. Было бы намного интереснее, если бы к соревнованиям допускались машины с разными моторами, с четырьмя, шестью, или восьмью цилиндрами.
...
Вопрос: В 2009-м году Формулу 1 ждет снижение эффективности аэродинамики, уже отменены все электронные системы, помогавшие гонщикам контролировать поведение машины: как вы думаете, Формула 1 развивается в правильном направлении?
Жан Саж: Нет, мне не нравятся все эти ограничения, они избыточны, на мой взгляд. Я всегда был сторонником свободного регламента.
Вопрос: Если бы вы были президентом FIA, вы, наверное, вернули бы старые правила?
Жан Саж: Конечно! Разумеется, я бы лимитировал объем двигателя и габариты машин Формулы 1, но все остальное оставил бы на усмотрение конструкторов… Я не инженер, в 70-х – 80-х я был всего лишь менеджером команды, но в нашем отделе испытаний работали отличные специалисты, которые однажды пришли ко мне с перспективной идеей турбомотора. Передовые идеи могут возникать только тогда, когда правила и регламенты допускают максимальную свободу. По-моему, этого так не хватает современной Формуле 1.
ссылка
|