goodyear провела двухдневные тесты шин в дайтоне
сезон nascar sprint cup 2009-го года уже близится к финалу, команды готовятся к будущему чемпионату, который стартует 52-й ежегодной "дайтоной 500" 14 февраля. в понедельник и вторник 17 гонщиков на 18 машинах приняли участие в тестах goodyear, посвященных подготовке к "дайтоне 500" 2010-го года.
в список гонщиков вошли многие звезды nascar, такие как победители "дайтоны 500" мэтт кенсет и дэйл эрнхардт-младший, победитель последней гонки на "талладеге" джейми макмюррей, а также участники "погони за кубком" хуан-пабло монтоя и курт буш. среди них также присутствовали кайл буш, дэвид рэган, сэм хорниш-младший, брэд кезеловски, дэвид ройтиманн, маркос эмброуз, рэган смит, эй-джей оллмендингер, скотт спид, эрик дарнелл, пол менард и стерлинг марлин.
гонщики ездили по 2.5-мильному овалу как в одиночных тестах, так и в испытаниях в драфте. пилот penske курт буш рассказал, что тесты состояли из отрезков по 15, 20 и 30 кругов.
курт буш: необходимо было провести столько заездов, чтобы протестировать все сочетания шин, возможные в гонке. если вы попытаетесь симулировать драфт с двемя-тремя машинами, то у вас ничего не получится - необходимо иметь общую картину, с учетом того, что кто-то скользит, у кого-то идет аэролуз, у кого-то - пуш. необходимо иметь несколько автомобилей в драфте, несколько машин вне его, тогда можно получить представление о том, как работают изменения в шинах. для большинства команд участие в этих заездах оказалось очень полезно. это было чем-то вроде gatorade duel 150, когда на трассе только половина машин, но у нас было только 18. при этом, такие тесты дают 18 потоков информации, что определенно является лучшим способом собрать информацию.
джейми макмюррей выиграл недавно свою третью гонку в nascar sprint cup и первую с июля 2007-го, когда он выиграл coke zero 400 в дайтоне. макмюррей, который уже участвовал в тестах шин в "дайтоне" в мае этого года, согласился с бушем по части того, что чем больше машин занято в тестах, тем более точные данные можно получить.
джейми макмюррей: мы приезжали сюда в мае, но с тех пор они изменили рестрикторные пластины, поэтмоу износ шин изменился. тот факт, что на этот раз здесь столько машин, помогает нам симулировать драфт из 16 автомобилей разом. машины ведут себя не очень хорошо, они скользят в поворотах, но для goodyear это полезно, потому что они могут собрать больше данных о поведении шин.
по мотивам заявления пресс-службы daytona international speedway