Цитата:
Сообщение от Frank
Дискуссия о том, как сделать Чейс лучше - смехотворна. Потому как если вам не нравится, что выигрывает один и тот же, надо так и говорить - разлучить Кнауса и Джонсона.
Позади-то борьба вроде как более равная.
Ещё в 06-м высказывались мысли, а в 07-м это стало очевидно, что единственное спасение - каждый год менять состав трасс. Более экстремальный вариант - сократить до 5 гонок с максимально разными трассами. Но это, как мы понимаем, нереально. А вот отменить чейс - вполне. Так что я болею за 48 и пустые трибуны на последних этапах.
|
Про Кнауса согласен.
А борьба позади ... как сказать. Одно дело Топ-5 и другое Топ-20.
Мне №5 симпатичней чем №14. Однако №14 лучше провёл весь сезон.
Положение в Чейсе 2009г:
1 Jimmie Johnson 6492
2 Mark Martin 6389 -103
3 Jeff Gordon 6328 -164
4 Kurt Busch 6281 -211
5 Tony Stewart 6212 -280
Положение без Чейса 2009г:
1 Jimmie Johnson 4996
2 Tony Stewart 4988 -8
3 Jeff Gordon 4945 -51
4 Mark Martin 4640 -356
5 Denny Hamlin 4616 -380
В Чейсе №5 выигрывает около 140 очков у №14.
Без Чейса №14 выигрывает около 350 очков у №5.
Вне Топ-5 яркие примеры: №18 и №83.
Чейс
12 Brian Vickers 5831 -661
13 Kyle Busch 4315 -2177
Без Чейс
10 Kyle Busch 4315 -681
16 Brian Vickers 4024 -972
Про 06/07 и состав трасс я тоже согласен. А лотерея 5 гонок - плохо.
Лучше сделать Чейс из 16 гонок и разделить пополам:
8 гонок для Топ-12 пилотов. А затем 8 гонок для Топ-6.
Можно вернуться к традиционной системе без Чейса.
Мне лично хочется системы где лидеры (Топ-6) перед "плэй-офф" получают некий "бонус" (преимущество совего поля) как это делают в НБА, НХЛ.
Эврика: лидер после 26 гонок (в 2009г - №14 Стюарт) выбирает все 10 трасс Чейса.
Хотя понимаю как сложно будет владельцам трасс. Или всё равно все билеты купят?