[GriN]

Я тут подумал и диву дался это сколько же лет регламент WRC без видимых изменений ходит, за это время в Формуле отказались от V10, канавок на шинах ввели и запретили трэкшн а в WRC даже конь не валялся. Простейшие изменеия в регламенте могли уменьшить бюджет всех команд и привлечь новые, и самый простой путь к дешевизне ограничить boost и максимальные обороты(взамен рестрикторов). Момент при этом упадет, а падение динамики можно нювилировать подьемом мощности под 400 л.с. Плюс можно запретить всякие сложные диферы и полуавтоматы. Ведь в свое время Мицубиси делало Лансер с мех дифференциалами и ручной коробкой под новые правила, но что-то я не заметил чтобы их приняли. Ограничив буст с расчетом на 450нм момента резко удешевится двигатель и трансмиссия ввиду меньших нагрузок. В конечном счете зрителю по барабану сколько баров дует турбина и насколько сложная у автомобиля трансмиссия, главное что-бы шустрее группы N были и прыгали повыше и всё.