Нижний рисунок относится к автомобилю Ф-1 с разделенным задним антикрылом, идея которого витала в ФИА.
А аэродинамику машин 2005 и 2011 сравнивать нельзя, слишком много было изменениях в правилах. И в таких тонких вещах, как угол атаки одного элемента, да смотря с камими настройками и на какой трассе, с одним рисунком (пусть и устаревшего 2005-го года) разобраться нельзя.