Ссылка
ЛМС: Быстрая дорога у Лосиного озера
Пелотон АЛМС прибыл в Висконсин, местность, которой индейцы Майами дали название Река Лося и Оленя в честь одного из своих вождей. Первыми европейцами здесь были французы, а поселение входило в состав Новой Франции.
Самое интересное для любителей автоспорта начинается в 1951 году, когда первые автомобильные гонки, проводившиеся по дорогам общего пользования (вокруг того самого озера), взорвали небольшой провинциальный городок – собралось 50000 зрителей. На следующий год зевак собралось в два раза больше, что заставило местную администрацию задуматься о сооружении стационарной трассы. И автодром ожидал большой успех. С 1955 года он остался в практически неизменном виде, что является редким достижением.
Конфигурация трассы весьма захватывающая и коварная. За последние годы отбойники и рельсы безопасности повидали не одну леденящую кровь аварию. Буквально в этом году на этапе Гранд-Ам на силуэте «Шевроле Камаро» перелетел через ограждение Гюнтер Шальдах.
Это случилось на торможении после самой длинной (стартовой) прямой, где прототипы могут выжать до 320 км/ч. Как пояснил напарник Шальдаха знаменитый Оливер Гэвин, у машины просто провалилась педаль тормоза, и Гюнтеру пришлось изрядно поволноваться.
Пришлось однажды поволноваться и Кэтрин Легг, которую прекрасно знают поклонники ДТМ. До своего дебюта в немецкой серии гонщица выступала в одном из молодежных чемпионатов в США.
Устрашающая авария произошла в самом опасном и захватывающем месте трассы – правом изломе «Зубец», который нужно проходить газ в пол. На подъезде к этому месту у гоночной машины Легг оторвало заднее антикрыло, и автомобиль занесло и бросило задней частью о барьер. Удивительно, но из монокока, выдержавшего несколько кульбитов, Кэтрин выбралась сама и уже через несколько минут раздавала интервью.
В эти выходные на «Роуд-Америке» будут соревноваться одни из ведущих специалистов по шоссейно-кольцевым автогонкам в Северной Америке. В классе ЛМП1 соперничество сводится к противоборству Лукаса Лура («Сайтоспорт-Лола Астон Мартин») и Гая Смита («Дайсон-Лола Мазда»). Их напарники по экипажам Клаус Граф и Крис Дайсон на прошлом этапе в Мид-Огайо из-за ливня провели за рулем слишком мало времени и не получили зачетных баллов.
Возвращается в национальное первенство Скотт Таккер, загостившийся в последнее время в Европе. Вместе со своей командой и ветераном Кристофом Бушю энтузиаст автоспорта подготовит к соревнованиям баркетту «Лола-Хонда». Почему не купе? Просто, открытое шасси попадает под нынешние правила ЛМП2 (оно дешевое), что позволит установить ограничители расхода воздуха большего диаметра, что пригодиться на прямых, а также широкую заливную горловину – для экономии времени на дозаправках.
В классе ГТ все, как обычно, запутанно. Ранее скоростная трасса была успешной для «Корветтов». Однако новая модификация ГТ2 все еще никак не наберет победную форму. А вот «БМВ» М3 два последних года здесь просто неудержимы. Да и весь этот сезон баварская техника просто громит конкурентов. Это приметили судьи и чуть перекрыли немцам кислород. Возможно, блеснуть смогут представители «Феррари», если только итальянцы не решили совсем переключиться на Гранд-Ам. Скорее всего, исчерпали в Мид-Огайо запас везения гонщики «Порше» - слишком уж удивительной (но не менее от того заслуженной) была победа команды «Фалькен».
В ночь с субботы на воскресение (по московскому времени) в бой уйдут 36 гонщиков, представляющие пять классов. Спортсменам предстоит выявить сильнейшего по итогам четырех часов гонки.