Одержав очередную двойную победу на спецучастке, пилоты заводской команды Citroen Racing Себастьян Лоеб и Дани Сордо доказали - на испанском асфальте с ними невозможно сравниться в скорости...
На заключительном допе дня первенствовал Себастьян Лоеб. Дани Сордо проиграл ему две с половиной секунды. Микко Хирвонен завершил последний спецучасток дня третьим, в 9.1 секунды позади Лоеба.
Таким образом, по итогам первого дня Дани Сордо и Себастьян Лоеб лидируют в гонке с огромным отрывом - француз отстает от испанца на полторы секунды, но опережает финна на 32.6 секунды! Очевидно, что Сордо в итоге пропустит Леба к победе и в этом случае третье место Хирвонена означает, что к последнему этапу чемпионата двух претендентов будет разделять только одно очко. Но это только в том случае, если первая тройка закончит гонку так, как закончила первый день...
На шестом допе гонки сложилась любопытная ситуация - гонщики, показавшие времена с третьего по седьмое, в том же порядке занимают те же позиции и в общем зачете гонки!
Итак, Петтер Солберг показал четвертое время, проиграв Лоебу ровно десять секунд. Себастьян Ожье отстал от норвежца на 1.3 секунды, финишировав пятым.
Яри-Матти Латвала и Евгений Новиков примчались к финишу с шестым и седьмым результатами соответственно.
Последние же три позиции на финише СУ заняли Федерико Виллагра, Конрад Раутенбах и Хеннинг Солберг. Дела у норвежца идут совсем плохо - он постепенно откатывается все ниже и ниже. По итогам шестого спецучастка Хеннинг пропустил вперед своего сокомандника Виллагру.
И, пожалуй, это единственная пара в первой десятке, между которой завтра может разгорется борьба - ведь норвежца и аргентинца разделяют «всего лишь» 6.8 секунды. Остальные представители списка десяти лучших экипажей опережают друг друга (или проигрывают друг другу) от 14 секунд до полутора минут. Да, мы «забыли» про разрыв между Сордо и Лоебом, но вы же все прекрасно понимаете...
РАЛЛИ РАДИО.
Себастьян Лоеб: "Я нахожусь очень близко к первому месту. Но главное - то, что впереди нас не Микко Хирвонен! Я много возился с настройками утром и не был уверен в них. Но во второй половине дня автомобиль был фантастическим!"
Дани Сордо: "Это хороший день для меня, Себ идет очень быстро, но посмотрим, что будет завтра. Я пытаюсь идти осторожно, чтобы сохранить шины в порядке. Этот день был очень трудным для шин, но пока всё в норме".
Микко Хирвонен: "Я думаю про общий зачёт чемпионата, и второе место - то, что мне нужно. Если я здесь финиширую вторым, а затем вторым в Уэльсе - то я стану чемпионом. Если же я буду здесь только третьим, то буду опережать Лоеба только на 1 очко. Но это нормально, будет невероятная борьба в Британии! Сегодня я шёл не идеально, но это был довольно хороший день. Я очень, очень старался настичь Ситроены. Это раздражает, но я должен держаться. Мы должны прервать победную серию Себастьяна".
Яри-Матти Латвала: "Этот этап в Испании никогда раньше не был так хорош для меня. На этот раз всё идёт отлично - я не думаю, что когда-либо прежде управлял машиной на этапе в Каталонии настолько хорошо!"
Шеф команды Ford Abu Dhabi Team Малкольм Уилсон: "Пожалуйста, без паники! Мы вполне довольны тем, как едут Микко и Яри-Матти. Как и остальные гонщики, Микко ощутил недостаточную поворачиваемость на третьем этапе утром, поэтому мы сделали несколько небольших изменений, чтобы попытаться избавиться от этого во второй половине дня. Никаких причин для беспокойства нет. Хирвонен едет быстрее, чем на той же стадии 12 месяцев назад. Посмотрите на первых два утренних СУ. Время там было хорошее. А затем Микко стал терять время, хотя все равно он быстрее, чем в прошлом году. В конце концов, всё это не имеет значения, если Микко останется третьим, четвертым или пятым здесь, то результат тот же: он должен превзойти Лоеба в Уэльсе, и он показал в этом году, что способен сделать это!"
Себастьян Ожье: "На последних отрезках всё было хорошо - я стараюсь идти всё лучше и лучше".
Петтер Сольберг: "В конце 5-го допа возникли проблемы, и я прошёл очень тщательно последние 3 км. Я срезал угол и начал чувствовать себя, как будто у меня прокол. Но всё обошлось, нет серьезных проблем, и всё работает хорошо. Мы идём сейчас настолько быстро, как можем".
http://www.almrally.ru/worldrally/83...gi-pervogo-dna