Интересна мне тема гонок на Сицилии. Среди фотографий с Тарга Флорио встречала и такую:
Отсюда и ответ.
Вот еще что известно:
История 212 Export с серийным номером 0086Е началась в 1951 году. Сначала он был изготовлен в виде шасси, а через месяц, в мастерской Carrozzeria Paolo Fontana, машина была одета в кузов «barchetta» и получила название 212 Export Carretto Siciliano. Именно на этом автомобиле Vittorio Marzotto и Paolo Fontana выиграли гонку Giro di Sicilia (1951 г.). В течение 1951 года автомобиль также участвовал в Giro della Calabria и Targa Florio. После кузов был переделан в стандартный спайдер от кузовного ателье Vignale.
А вот и вопросная фотка:
