Показать сообщение отдельно
Старый 05.04.2011, 18:21   #18
Aleksus
Гонщик NASCAR
 
Аватар для Aleksus
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса
Возраст: 53
Сообщений: 2,325
Вы сказали Спасибо: 141
Поблагодарили 2,427 раз(а) в 1,537 сообщениях
Вес репутации: 128616
Aleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспоримаAleksus репутация неоспорима
По умолчанию Re: Ралли-новости

Домашняя победа Proton


Спустя два с половиной года после премьеры на раллийных трассах Proton Satria Neo S2000 наконец-то записал на свой счет первую победу в гонках! Столь знаменательное событие произошло в Малайзии, на «домашнем» для Proton этапе Азиатско-Тихоокеанского Чемпионата.

Еще до начала сезона можно было выделить основную группу фаворитов в FIA APRC - прошлогодня пятерка лидеров (японец Кацухико Тагучи, индиец Гаурав Гилл, австралиец Крис Аткинсон, шотландец Алистер МакРей, индонезиец Рифат Сунгкар) и примкнувший к ним британец Марк Хиггинс.

В первую очередь, ожидалось противостояние между экипажами Proton Motorsports (Аткинсон с МакРеем) и чемпионской команды Team MRF, завоевавшей в прошлом году два первых места в азиатско-тихоокеанском первенстве (Тагучи с Гиллом). Однако масштабного сражения «стенка на стенку» не получилось - как-то быстро все сложилось так, что Аткинсон с Гиллом оказались далеко впереди...

В субботу Алистер МакРей потерял почти десять минут из-за постоянно перегревавшегося двигателя - радиаторная решетка все время забивалась травой и всяким мелким мусором. Любопытно, что его коллега по команде почему-то с такой проблемой не столкнулся - может, меньше носился по обочинам?

Вообще, первый день малайзийского ралли получился довольно странным. Сначала на СУ3 один за другим прекратили борьбу Кацухико Тагучи (оторвал колесо) и Марк Хиггинс (не рассылшал штурмана и перевернулся в одном из поворотов). А после четвертого допа сошел Рифат Сунгкар - индонезиец не смог добраться до сервиса из-за внезапно закончившегося топлива!

Таким образом, в воскресенье лидировавший с более чем двухминутным отрывом Крис Аткинсон мог уже особо не торопиться. Максимум, что удалось преследовавшему его Гаураву Гиллу (кстати, выступавшим с Гленном МакНиллом, бывшим штурманом Криса) - это отыграть чуть более полуминуты.

В итоге, в финальный день вовсю разгулялись вернувшиеся в гонку по SupeRally Сунгкар с Хиггинсом, выигравшие все семь воскресных спецучастков и боровшиеся за бонусные очки по итогам каждого дня.

Malaysian Rally
1. Аткинсон/Прево (AUS/B, Proton Satria Neo S2000) 3:14.49,3
2. Гилл/МакНилл (IND/AUS, Mitsubishi Lancer Evo X) +1.36,6
3. МакРей А./Хэйс (GB/AUS, Proton Satria Neo S2000) +8.48,2
www.almrally.ru
__________________
С уважением Алексей!

Даёшь интригу в WRC!!!!!

Последний раз редактировалось Aleksus; 21.06.2012 в 23:43.
Aleksus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Aleksus за это полезное сообщение:
kup (05.04.2011), machuchovsky (10.04.2011)